P4 von 7
50% des Feldes geschlagen
Atlas Force UHP Testergebnisse
In 1 unabhängigen Tests landet der Atlas Force UHP im Schnitt auf Platz 4.
- 1Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 4.Platz im Schnitt
- 50%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 1Publikationen
1 Test im Jahr 2023
Der neueste Test
Bilanz nach Disziplin
Wo der Atlas Force UHP in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P4 von 7 | 50% | - |
| Trockenhandling | 1 | P5 von 7 | 33% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P2 von 7 | 83% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P6 von 7 | 17% | - |
| Nasshandling | 1 | P7 von 7 | 0% | - |
| Subj. Nasshandling | 1 | P7 von 7 | 0% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P2 von 7 | 83% | - |
| Subj. Geräusch | 1 | P2 von 7 | 83% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 1 | P7 von 7 | 0% | - |
| Wert | 1 | P1 von 7 | 100% | 1 |
Leistungsanalyse
Aus 1 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Atlas Force UHP belegte im UHP-Ganzjahresreifentest 2023 von Tyre Reviews den vierten Platz von sieben. Er kombiniert niedrige, auf der Garantie basierende Kosten mit gutem subjektivem Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn und hohem Komfort. Bei der Wertberechnung lag er mit 3,77 $ pro 1.000 Meilen vorn, obwohl die Laufleistungsgarantie kürzer ist als die der Wettbewerber. Dabei handelt es sich um eine Schätzung auf Basis der Garantie, nicht um ein gemessenes Verschleißergebnis. Komfort und subjektive Geräuschbewertung lagen jeweils auf Platz zwei von sieben; auch das subjektive Handling auf trockener Fahrbahn belegte den zweiten Platz. Die gemessene Trockenrundenzeit fiel mit Platz fünf weniger überzeugend aus, obwohl sie nur 1,5 % langsamer als die Bestzeit war. Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn wurde mit einem um 2,3 % längeren Bremsweg der vierte Platz erreicht.
Die Leistung auf nasser Fahrbahn war der klare Kompromiss. Beim Bremsen belegte der Reifen mit 51,2 m den sechsten Platz von sieben; der Bremsweg war 9,6 % länger als der beste. Beim Handling auf nasser Fahrbahn landete er sowohl nach Zeit als auch in der subjektiven Bewertung auf dem letzten Platz. Seine Rundenzeit auf nasser Fahrbahn lag 6 % hinter dem Spitzenreiter, und die Tester kritisierten insbesondere den langen Bremsweg und das eingeschränkte Handling. Das gute Fahrgefühl auf trockener Fahrbahn und der Komfort konnten sich somit bei Nässe nicht fortsetzen. Alle diese Ergebnisse stammen aus einem einzigen Test in der Größe 275/40 R20. Sie zeigen daher einen nützlichen Kontrast innerhalb dieses Vergleichs, aber keine wiederholt bestätigte Leistung über verschiedene Größen oder Jahre hinweg.
Leistungsstärken
-
Preis-Leistungs-Verhältnis
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Niedrigste auf der Garantie basierende Kosten: 3,77 $ pro 1.000 Meilen, UHP-Ganzjahresreifentest 2023 von Tyre Reviews
-
Fahrkomfort
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Subjektiv Platz 2 von 7, UHP-Ganzjahresreifentest 2023 von Tyre Reviews
-
Fahrgeräusch
Unerheblich
Details
- Subjektiv Platz 2 von 7, UHP-Ganzjahresreifentest 2023 von Tyre Reviews
-
Trockenhandling
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Subjektiv Platz 2 von 7, nach Zeit jedoch Platz 5, UHP-Ganzjahresreifentest 2023 von Tyre Reviews
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Platz 6 von 7, Bremsweg 9,6 % länger als der beste, UHP-Ganzjahresreifentest 2023 von Tyre Reviews
-
Nasshandling
Unerheblich
in 1 von 1 Tests
Details
- Nach Zeit und subjektiv letzter von 7, 6 % langsamer als der beste, UHP-Ganzjahresreifentest 2023 von Tyre Reviews
Jeder Test, neueste zuerst 1
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2023 1 Test
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