Ich kann es nicht mit meinen alten Reifen vergleichen, da sie von vorne nach hinten unterschiedlich waren. Ich habe ein Paar Firestone Firehawk TZ200 vorne und ein Paar Falken ZE914 hinten durch ein Set dieser Nexens ersetzt und bin bisher äußerst beeindruckt.
Erstens kosten sie etwa 20 Pfund weniger als die Firestones und scheinen einen besseren Trockengriff und sicherlich mehr Straßenfeedback zu bieten. Sie sind auch im Neuzustand viel leiser als die Firestones im Neuzustand. Ich wollte mich für eine High-End-Marke entscheiden, aber ich habe zufällig die Bewertungen hier für den N Fera SU1 überprüft und sie waren mehr als begeistert von Leuten, die sie mit Kontinenten und dergleichen verglichen haben, und ich muss sagen, als ersten Eindruck Genau.
Infolgedessen bricht mein Auto am Heck viel weniger leicht ab als mit Reifen, die ich zuvor hatte. Dies ist ein bekanntes Fahrverhalten von französischen Fahrzeugen mit Frontantrieb der 90er Jahre, wie andere Besitzer sicher wissen und der Front-End-Griff beim Einlenken ist erstaunlich gut für eine Budgetmarke.
In Anbetracht des Grips im Vergleich zu dem Vorteil, nur etwa 160 Pfund für einen kompletten Satz zu zahlen, würde ich diese definitiv wieder für dieses und andere Autos kaufen, in denen ich gerne Performance fahre.
Erstens kosten sie etwa 20 Pfund weniger als die Firestones und scheinen einen besseren Trockengriff und sicherlich mehr Straßenfeedback zu bieten. Sie sind auch im Neuzustand viel leiser als die Firestones im Neuzustand. Ich wollte mich für eine High-End-Marke entscheiden, aber ich habe zufällig die Bewertungen hier für den N Fera SU1 überprüft und sie waren mehr als begeistert von Leuten, die sie mit Kontinenten und dergleichen verglichen haben, und ich muss sagen, als ersten Eindruck Genau.
Infolgedessen bricht mein Auto am Heck viel weniger leicht ab als mit Reifen, die ich zuvor hatte. Dies ist ein bekanntes Fahrverhalten von französischen Fahrzeugen mit Frontantrieb der 90er Jahre, wie andere Besitzer sicher wissen und der Front-End-Griff beim Einlenken ist erstaunlich gut für eine Budgetmarke.
In Anbetracht des Grips im Vergleich zu dem Vorteil, nur etwa 160 Pfund für einen kompletten Satz zu zahlen, würde ich diese definitiv wieder für dieses und andere Autos kaufen, in denen ich gerne Performance fahre.