Ich habe diese Reifen im November 2019 gekauft und sie an meinen 2019 Ford Fiesta ST montieren lassen. Es gab sehr wenig Auswahl für Winterreifen, wenn es um die Radgröße dieses Autos ging, so dass ich mich nur auf diesen oder den sehr überteuerten Pirelli Sotozero 3s beschränkte. Für den ersten Winter, in dem ich sie montieren ließ, war es meistens nur kalt und nass (kein Schnee), aber der Grip, den dieser Reifen gegenüber dem Michelin-Piloten-Supersport (serienmäßig in diesem Auto) bei Temperaturen unter etwa 5 ° C bietet lohnt sich auch dann, wenn Sie keinen Schnee bekommen. Schneller Vorlauf bis Dezember 2020 / Januar 2021 und ich kann bestätigen, dass diese Reifen im Schnee extrem leistungsfähig sind. Volle drei Zoll Schnee sind für diese Reifen kein Problem. Ich habe diese Reifen auch auf vereisten Straßen verwendet und sie halten auch dort gut, wobei die Bauchmuskeln brechen, wenn Sie die Pausen zuschlagen, aber das Auto einige Meter kürzer anhält, als wenn Sie Sommerreifen tragen würden. Die Reifen formen sich auch bei matschigem / nassem Schnee gleichermaßen vor. Wenn ich das Handling / Brechen für frischen, trockenen Schnee bewerten müsste, würde ich 10/10 sagen, für matschigen / nassen Schnee 9/10 und vereiste Straßen 8/10. Es ist auch erwähnenswert, dass diese Reifen auch nach 6000 Meilen nur sehr wenig Verschleiß aufweisen und wahrscheinlich noch einen vollen Winter haben, wenn nicht 2. Insgesamt ein fantastischer Reifen, der die Sicherheit Ihres Autos im Winter erheblich verbessert.
205/55 R18 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 205/55 R18 wissen: 1 Erfahrungsberichte über 9.656 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 1Fahrerbewertungen
- 9.656 kmdamit zurückgelegt
- 5Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 205/55 R18
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 205/55 R18 und nicht als Spanne über ein Modell. 3 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 96 (bis zu 710 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: V (240 km/h), H (210 km/h). 2 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
B Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 2 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Hankook Winter I*cept Evo 4 Winter 9,6
- Continental WinterContact TS 830 P Winter 6,9
70dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 205/55 R18 sind mit 70 dB Außengeräusch gelabelt:
- Bridgestone Blizzak 6 Winter 9,4
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 205/55 R18?
Ein Reifen der Größe 205/55 R18 ist 205 mm breit, seine Flanke ist 55% dieser Breite (113 mm) hoch, und er passt auf eine 18-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 683 mm.
| Reifenbreite | 205 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 113 mm |
| Felgendurchmesser | 18" (457 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 683 mm |
| Umfang | ≈ 2.145 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 466 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 750 |
Auch geschrieben als
205/55R18 205/55 ZR18 205-55-18 205 55 18
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 205/55 R18?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 205/55 R18 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.