Bridgestone Turanza All Season 6 vs Giti AllSeason AS2
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 79% · 44
- TR-Score
- 8,8/10
- Fahrer sagen
- -
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Turanza All Season 6 4 Mal vorn und der AllSeason AS2 einmal. Der Turanza All Season 6 hielt in den Verschleißtests 53,1 % länger; der AllSeason AS2 bremste auf Schnee 6 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Bridgestone Turanza All Season 6 für das zuverlässigere Allround-Paket, insbesondere wenn Bremsen auf nasser Fahrbahn, Handhabungssicherheit und längere Lebensdauer am wichtigsten sind. Ziehen Sie den Giti AllSeason AS2 in Betracht, wenn Grip auf Schnee und Aquaplaning-Resistenz höhere Prioritäten haben und der Kaufpreis ansprechend ist - aber überprüfen Sie die lokalen Preise sorgfältig, da ein Test ergab, dass die Betriebskosten trotz der Stärken auf Schnee schlecht waren.
Wo der Turanza All Season 6 stärker ist
- Konsequent kürzere Bremswege auf trockener Fahrbahn in allen fünf gemeinsamen Tests.
- Konsequent kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn; das Ergebnis des Tests Auto Bild 2024 war 8,1 m kürzer als das des Giti.
- Zuverlässigere Handhabung auf trockener und nasser Fahrbahn insgesamt, mit stärkerem subjektiven Handhabungsfeedback im Test Auto Zeitung 2026.
Wo der AllSeason AS2 stärker ist
- Starke Schneeleistung in mehreren Vergleichen, einschließlich kürzerem Bremsen auf Schnee in drei berichteten Kategorienvergleichen.
- Bessere Ergebnisse beim Aquaplaning in gerader Linie in zwei der drei Tests, die sie maßen, und einen Vorteil beim Aquaplaning in Kurven in einem.
- Oft leiser in den berichteten Geräuschmessungen.
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Turanza All Season 6 vs AllSeason AS2 auf einen Blick
| Kategorie | Turanza All Season 6 | Abstand | AllSeason AS2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests5 gemeinsame Tests | 4 | 1 | |
| Trocken9 Messungen | 9 | Der Turanza All Season 6 bremste im Trockenen 8 % kürzer (5 Tests) | 0 |
| Nass16 Messungen | 13 | Der Turanza All Season 6 bremste im Nassen 10,5 % kürzer (5 Tests) | 3 |
| Schnee13 Messungen | 4 | Der AllSeason AS2 bremste auf Schnee 6 % kürzer (3 Tests) | 8 |
| Komfort5 Messungen | 1 | Der AllSeason AS2 war 1 dB leiser (3 Tests) | 3 |
| Wert8 Messungen | 7 | Der Turanza All Season 6 hielt in den Verschleißtests 53,1 % länger (2 Tests) | 1 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Der Turanza All Season 6 mit 0,6 Vorsprung | 8,8/10 |
| Preisin den 3 Tests mit Preisangabe | +14,6 % | Der Turanza All Season 6 war in 2 von 3 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 105 | 60 Größen bei beiden erhältlich | 65 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 5 Tests, 2024 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Turanza All Season 6 | Testfeld | AllSeason AS2 |
|---|---|---|---|
| Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze | P1 von 30 | P21 von 30 | |
| Auto Zeitung Ganzjahresreifentest 2026 | P5 von 10 | P8 von 10 | |
| Autobild Crossover-SUV-Ganzjahrestest 2025 | P1 von 10 | P6 von 10 | |
| AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 | P12 von 15 | P8 von 15 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P1 von 37 | P13 von 37 |
Leistungsprofil
15 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Turanza All Season 6
AllSeason AS2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 9 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Turanza All Season 6
AllSeason AS2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Turanza All Season 6 | Abstand | AllSeason AS2 | Siege | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,9 | 8% | 40,12 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
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| 70,6 | 1,7% | 71,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 99,45 | 1% | 98,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 20,8% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 47,36 | 10,5% | 53,03 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
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| 78,7 | 0,6% | 79,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 76,3 | 1% | 75,55 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| bewertet | 8,2% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 11,68 | 1,4% | 11,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 79,06 | 0,7% | 79,65 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
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| 3 | 4% | 3,11 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 27,37 | 6% | 25,73 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
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| 2.568 | 2,1% | 2.619 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
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| 80,2 | 1,4% | 79,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 55,74 | 0,9% | 55,19 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 15,9% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 3,97 | 0,3% | 3,96 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 14,3% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 73,56 | 1 dB | 72,61 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
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| 52.525 | 53,1% | 35.025 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 8,19 | 0,7% | 8,25 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 4,77 | 1% | 4,82 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 607 | 27,1% | 833 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 0,1 | 47,9% | 0,19 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza All Season 6 9,4 und der AllSeason AS2 8,8 von 10.
| Turanza All Season 6 | Kategorie | AllSeason AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Trocken | 66 | ||
| 93 | Nass | 72 | ||
| 34 | Komfort | 63 | ||
| 58 | Wert | 19 | ||
| 64 | Schnee | 85 | ||
| 21 | Eis | - | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Turanza All Season 6 | Kategorie | AllSeason AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Trockenhaftung | - | ||
| 8,7 | Nassgriff | - | ||
| 7,6 | Straßenfeedback | - | ||
| 7,9 | Progressivität | - | ||
| 8,4 | Verschleiß | - | ||
| 7,7 | Komfort | - | ||
| 7,6 | Schneegriff | - | ||
| 7,3 | Eisgriff | - | ||
Fahrer bewerten den Turanza All Season 6 mit 79 % aus 44 Erfahrungsberichten; zum AllSeason AS2 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%aus 44 Erfahrungsberichten
- 76%würden ihn wieder kaufen
- 633.290 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Bridgestone Turanza All Season 6 allgemein als einen sehr sicheren, sommerorientierten Allwetterreifen, mit einem klaren Konsens über die starke Nasshaftung (von über der Hälfte der Rezensenten erwähnt) und ebenso beeindruckender Trockenhaftung. Die Schneetraktion wird allgemein als fähig für gelegentlichen Wintereinsatz beschrieben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet auch von ermutigender Lebensdauer der Lauffläche. Die Hauptnachteile sind das Fahrgefühl und die Effizienz: Etwa jeder vierte Besitzer beschwert sich über ein dumpfes Lenkfeedback und ein ähnlicher Anteil berichtet von höherem Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch, während der Straßenlärm umstritten ist mit nahezu gleichmäßiger Lob- und Kritikverteilung.
- Sehr starke Nasshaftung und Vertrauen bei starkem Regen
- Hohe Trockenhaftung, die sich wie bei einem Sommerreifen anfühlt
- Fähige Schneetraktion für leichte bis moderate Winterbedingungen
- Gute Lebensdauer der Lauffläche für den ganzjährigen Einsatz
- Dumpfes Lenkgefühl und begrenztes Feedback nahe der Grenze
- Höherer Rollwiderstand und ein spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige
- Straßenlärm kann auf bestimmten Oberflächen störend sein, obwohl andere ihn als leise empfinden
Von KI aus 43 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 44 Erfahrungsberichte zum Turanza All Season 6Jetzt, fast 2 Jahre und 32.000 km später. Diese Reifen sind immer noch so gut wie neu und die Profiltiefe ist nur auf 5-6 mm gesunken, was mehr als 64.000 km pro Satz suggeriert, was mehr ist als die OE Pirelli P7 Sommerreifen geschafft haben. Ich habe winterlichen Matsch und leichten Schnee ohne Grip-Probleme erlebt, als das Auto stabil und sicher fühlte, aber da ich an der Südküste lebe und regelmäßig meine Familie in Yorkshire besuche, müssen sie kein spezieller Winterreifen sein. Die Wirtschaftlichkeit ist unverändert bei etwa 5,2 l/100 km insgesamt, 4,7 l/100 km auf einer Autobahnfahrt. Für meine Nutzung waren diese sehr beeindruckend und ich wäre glücklich, sie durch einen weiteren Satz zu ersetzen, obwohl es in 3 Jahren vielleicht sogar bessere Optionen geben könnte, wenn diese dann fast abgenutzt sein sollten.
Giti AllSeason AS2
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Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 105 Größen beim Turanza All Season 6 und 65 beim AllSeason AS2, davon 60 bei beiden.
| Kategorie | Turanza All Season 6 | AllSeason AS2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 105 Größen, 16 bis 21 Zoll | 65 Größen, 15 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 60 Größen 195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/45 R17und 48 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B100% | A89%B11% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C73%B16%D11% | C79%B12%D9% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-72 dB B100% | 69-73 dB B95%A5% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 163 von 166 | 132 von 132 |
| Auf dem Markt seit | 2023 | 2024 |
| Vorgänger | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Auszeichnungen | Sehr empfehlenswert: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Turanza All Season 6 war in 2 der 3 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 14,6 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Bridgestone Turanza All Season 6 und der Giti AllSeason AS2 sind beide Premium-Touring-Allwetterreifen, aber die gemeinsamen Tests zeigen unterschiedliche Prioritäten. In fünf Vergleichen liefert der Bridgestone konsequent kürzere Bremswege und ausgewogene Straßenleistungen, während die klarsten Vorteile des Giti auf Schnee und in der Aquaplaning-Resistenz erscheinen.
Fazit
Der Bridgestone ist die stärkere Allround-Wahl in diesen Beweisen: Er schlägt den Giti beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn in allen fünf gemeinsamen Tests und bewältigt im Allgemeinen trockene und nasse Straßen mit mehr Vertrauen. Die Unterschiede können für die Sicherheit im Alltag von Bedeutung sein - insbesondere verzeichnete der Auto Bild-Test 2024 Bremswege auf nasser Fahrbahn von 50,5 m für den Bridgestone und 58,6 m für den Giti. Bridgestone zeigte auch einen erheblichen Langlebigkeitsvorteil in den Tests, die den Verschleiß maßen: Die prognostizierte Laufleistung betrug 50.250 km gegenüber 29.250 km im Test Auto Zeitung 2026 und 54.800 km gegenüber 40.800 km im Test Auto Bild 2024.
Turanza All Season 6 vs AllSeason AS2: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Turanza All Season 6 oder der Giti AllSeason AS2 der bessere Reifen?
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Turanza All Season 6 4 Mal vorn und der AllSeason AS2 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza All Season 6 9,4 und der AllSeason AS2 8,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Turanza All Season 6 oder der AllSeason AS2?
Von den 16 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza All Season 6 bei 13 vorn. Er bremste im Nassen 10,5 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 9 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza All Season 6 bei 9 vorn. Er bremste im Trockenen 8 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 13 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der AllSeason AS2 bei 8 vorn. Er bremste auf Schnee 6 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Turanza All Season 6 hielt in den Verschleißtests 53,1 % länger (2 Tests) und hatte einen 0,7 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests).
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der AllSeason AS2 war 1 dB leiser (3 Tests).
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Turanza All Season 6 mit 79 % aus 44 Erfahrungsberichten; zum AllSeason AS2 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der Turanza All Season 6 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 14,6 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Turanza All Season 6 gibt es in 105 Größen (16 bis 21 Zoll) und den AllSeason AS2 in 65 (15 bis 20 Zoll). 60 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Turanza All Season 6 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der AllSeason AS2 mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der AllSeason AS2 ist das neuere Modell: Er kam 2024 auf den Markt, der Turanza All Season 6 im Jahr 2023. Der Turanza All Season 6 hat den Bridgestone Weather Control A005 EVO abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Turanza All Season 6 bewerten Den AllSeason AS2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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