Toyo Proxes Sport 2 vs Vredestein Ultrac Pro
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Toyo Proxes Sport 2 und den Vredestein Ultrac Pro betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der Toyo Proxes Sport 2 ist ein Ultra-High-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Vredestein Ultrac Pro ist ein Max-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vier Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Vredestein Ultrac Pro | vier |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Vredestein Ultrac Pro aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Toyo Proxes Sport 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 bremste das Fahrzeug in% 2.07 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Toyo Proxes Sport 2
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 war% 1.44 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2
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Dry Circle
Bester in Dry Circle: Toyo Proxes Sport 2
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Subj. Road Score
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins subj. road score-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro erzielte% 9.89 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Road Score: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking
Bei der Betrachtung der Daten aus vier Reifentests schnitten der Toyo Proxes Sport 2 und der Vredestein Ultrac Pro in wet braking Tests gleich gut ab.
Bester in Wet Braking: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro bremste das Fahrzeug in% 0.79 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 war% 0.23 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 erzielte% 5.58 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Toyo Proxes Sport 2
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Wet Circle
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Toyo Proxes Sport 2 und der Vredestein Ultrac Pro in wet circle Tests gleich gut ab.
Bester in Wet Circle: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro schwamm bei einer% 1.61 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Toyo Proxes Sport 2 und der Vredestein Ultrac Pro in curved aquaplaning Tests gleich gut ab.
Bester in Curved Aquaplaning: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Toyo Proxes Sport 2 und der Vredestein Ultrac Pro in subj. comfort Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro gemessen% 1.83 als der leiser.
Bester in Noise: Vredestein Ultrac Pro
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro wird voraussichtlich% 8.26 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Vredestein Ultrac Pro
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro erwies sich als% 5.46 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Vredestein Ultrac Pro
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 hatte einen% 0.56 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Toyo Proxes Sport 2
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Sport 2 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Sport 2 verbrauchte% 1.75 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Toyo Proxes Sport 2
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro emittierte% 12.11 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Vredestein Ultrac Pro
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Toyo Proxes Sport 2 Driver Reviews
Fahrer loben den Toyo Proxes Sport 2 einhellig für seinen hervorragenden Grip bei trockener und nasser Fahrbahn, sein präzises Lenkverhalten und sein vertrauenserweckendes, berechenbares Fahrverhalten, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Viele heben das gute Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten hervor, und einige berichten von einem guten Fahrkomfort für einen Sportreifen sowie einer vielversprechenden Laufleistung. Aquaplaning-Resistenz und Bremsleistung werden durchweg positiv bewertet. Ein wiederkehrender kleiner Nachteil ist der fehlende Felgenschutz.
Basierend auf 8 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 92%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Fahrer loben den Vredestein Ultrac Pro überwiegend für seine starke Haftung bei trockener und nasser Fahrbahn, sein sicheres Handling und seinen bemerkenswert hohen Fahrkomfort. Viele heben zudem die hochwertige Haptik und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Besonders positive Bewertungen betonen kurze Bremswege, Stabilität und einen akzeptablen Verschleiß, selbst bei sportlicher Fahrweise oder schweren Fahrzeugen. Einige wenige Berichte bemängeln die schwache Performance bei sehr kalten Bedingungen (unter 5 °C) und einen Fall von vorzeitigem Verschleiß/Ablösung. Insgesamt bietet der Ultrac Pro eine ausgewogene Performance mit komfortorientierter Abstimmung und ansprechendem Design.
Basierend auf 6 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81%
Es ist einfach in jeder Hinsicht ein besserer Reifen. Ich fahre wie ein Idiot und diese Reifen geben mir einfach so viel Selbstvertrauen. Ich kann sowohl bei trockenen als auch bei leicht nassen Bedingungen wahnsinnig schnell bremsen, sogar in den Kurven. Sie passen so gut zusammen und sind unglaublich vorhersehbar – sie greifen wirklich in die Straße und mildern so viel Untersteuern in meinem 2006er Leon FR.
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Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Toyo Proxes Sport 2 in dry braking, dry handling [s], wet handling [s], subj. wet handling, rolling resistance Und fuel consumption besser abschnitt, während der Vredestein Ultrac Pro in subj. road score, wet braking - concrete, straight aqua, noise, wear, value Und abrasion besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling, wet braking, wet handling, wet circle, curved aquaplaning Und subj. comfort gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Vredestein Ultrac Pro der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Vredestein Ultrac Pro
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Vredestein Ultrac Pro in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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