Firestone MultiSeason Gen 02 vs Kleber Quadraxer 3
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es acht Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Kleber Quadraxer 3 | acht |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Kleber Quadraxer 3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Firestone MultiSeason Gen 02, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Starke Leistung bei Nässe: mehrere Siege beim Bremsen/Handling bei Nässe und im Kreisverkehr bei Nässe
- Geringer Rollwiderstand und gutes Kraftstoffeinsparungspotenzial
- Wettbewerbsfähiges Bremsen/Traktion auf Schnee in mehreren Tests
- Generell gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei einigen Größen
- Konstant kurze Trockenbremsung (gewann alle gemeinsamen Trockenbremsmetriken)
- Hervorragende Aquaplaning-Beständigkeit (gerade und in Kurven)
- Sehr kompetent auf Schnee mit hohem Grip und Kontrolle
- Hohe Komfortwerte und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis in wichtigen Tests
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in acht dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 bremste das Fahrzeug in% 8.93 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Kleber Quadraxer 3
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone MultiSeason Gen 02 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone MultiSeason Gen 02 war% 0.86 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Firestone MultiSeason Gen 02
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 war% 1.16 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Kleber Quadraxer 3
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Firestone MultiSeason Gen 02 und der Kleber Quadraxer 3 in subj. dry handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Dry Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 bremste das Fahrzeug in% 1.07 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Kleber Quadraxer 3
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone MultiSeason Gen 02 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone MultiSeason Gen 02 war% 6.02 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Firestone MultiSeason Gen 02
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone MultiSeason Gen 02 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone MultiSeason Gen 02 war% 2.68 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Firestone MultiSeason Gen 02
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Firestone MultiSeason Gen 02 und der Kleber Quadraxer 3 in subj. wet handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Wet Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Firestone MultiSeason Gen 02 in drei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone MultiSeason Gen 02 war% 2.14 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Firestone MultiSeason Gen 02
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 schwamm bei einer% 5.47 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Kleber Quadraxer 3
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 schwamm bei einer% 20.41 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Kleber Quadraxer 3
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in drei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 bremste das Fahrzeug in% 1.33 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Kleber Quadraxer 3
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Firestone MultiSeason Gen 02 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone MultiSeason Gen 02 beschleunigte% 1.58 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Firestone MultiSeason Gen 02
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 hatte% 2.5 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Kleber Quadraxer 3
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in zwei snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 war% 4.64 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Kleber Quadraxer 3
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in zwei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 war% 1.06 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Kleber Quadraxer 3
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 erzielte% 2 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Kleber Quadraxer 3
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in drei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 war% 7.56 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Kleber Quadraxer 3
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 erzielte% 8.33 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Kleber Quadraxer 3
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 gemessen% 0.28 als der leiser.
Bester in Noise: Kleber Quadraxer 3
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Tyre Weight
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone MultiSeason Gen 02 in eins tyre weight-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone MultiSeason Gen 02 wog% 3.34 als der weniger.
Bester in Tyre Weight: Firestone MultiSeason Gen 02
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 wird voraussichtlich% 7.7 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Kleber Quadraxer 3
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 erwies sich als% 12 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Kleber Quadraxer 3
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone MultiSeason Gen 02 in zwei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone MultiSeason Gen 02 kostete% 6.28 als der weniger.
Bester in Price: Firestone MultiSeason Gen 02
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Firestone MultiSeason Gen 02 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone MultiSeason Gen 02 hatte einen% 0.13 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Firestone MultiSeason Gen 02
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone MultiSeason Gen 02 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone MultiSeason Gen 02 verbrauchte% 1.08 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Firestone MultiSeason Gen 02
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kleber Quadraxer 3 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kleber Quadraxer 3 emittierte% 34.89 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Kleber Quadraxer 3
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Firestone MultiSeason Gen 02 Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Firestone MultiSeason Gen 02 positiv und loben die sichere Haftung bei Nässe und Kälte, die zuverlässige Leistung im Winter und auf Schnee, das stabile Handling bei hohen Geschwindigkeiten und das gute Gesamtergebnis. Einige wenige Fahrer berichten von erhöhter Geräuschentwicklung bei höheren Geschwindigkeiten, und ein Ausreißer mit niedriger Punktzahl bemängelt schlechtes Bremsen bei Hitze und Trockenheit sowie schnelleren Verschleiß. Die Mehrheit der Bewertungen mit höheren Punktzahlen ist jedoch unter allen Bedingungen positiv.
Basierend auf 9 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 84%
Kleber Quadraxer 3 Driver Reviews
Fahrer bewerten den Kleber Quadraxer 3 sehr positiv und loben seine souveränen Wintereigenschaften (Schnee und Eis), den exzellenten Nassgrip mit hoher Aquaplaning-Resistenz und den leisen, komfortablen Fahrkomfort. Viele heben die solide Performance auf trockener Fahrbahn im Alltag, die gute Langlebigkeit und das attraktive Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Optionen wie dem Michelin CrossClimate hervor. Vereinzelt wird in Rezensionen die Geräuschentwicklung bei hohen Geschwindigkeiten oder der im Vergleich zu Vorgängermodellen weniger überzeugende Trockengrip bemängelt, diese Fälle sind jedoch in der Minderheit. Insgesamt gilt der Reifen als sichere, komfortable und langlebige Ganzjahreswahl.
Basierend auf 24 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 87%
Das Fahren auf der Autobahn verhält sich wie bei vielen anderen Reifen. Das Windgeräusch des Autos ist immer lauter als die Reifen selbst, also gibt es da keine Probleme. Der Kraftstoffverbrauch ist insgesamt nur ein ganz klein wenig niedriger (im Vergleich... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: Kleber hat Firestone in allen 7 gemeinsamen Tests übertroffen (z. B. 7/37 gegenüber 22/37 im Marktüberblick 2024).
- Trockenbremsen: Kleber hat einen deutlichen Vorsprung, oft sind die Bremswege um 5–12 % kürzer.
- Unterschiedliches Verhalten bei Nässe: Firestone gewinnt häufig die Runden beim Bremsen/Handling bei Nässe, während Kleber mit überlegener Aquaplaning-Sicherheit kontert.
- Schnee: Beide sind leistungsfähig, aber Kleber ist beim Handling auf Schnee/Slalom häufiger überlegen; Firestone hat gelegentlich die Nase vorn beim Bremsen/Traktion auf Schnee.
- Komfort/Verfeinerung: Kleber schneidet beim subjektiven Komfort regelmäßig besser ab.
- Effizienz: Firestone weist tendenziell einen geringeren Rollwiderstand und Preis auf, während Kleber manchmal eine längere Lebensdauer und bessere Kosten pro 1.000 km bietet.
Gesamtsieger: Kleber Quadraxer 3
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Kleber Quadraxer 3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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