Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Hankook Winter i cept evo3
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es acht Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Hankook Winter i cept evo3 | acht |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Hankook Winter i cept evo3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Falken EUROWINTER HS02 Pro, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Sicheres Handling auf trockener und nasser Fahrbahn; konkurrenzfähiges Trockenbremsen in allen Tests
- Sehr geringe Geräuschentwicklung und hoher subjektiver Komfort
- Gelegentlich starkes Aquaplaning-Verhalten auf gerader Strecke
- Generell niedrigerer Kaufpreis als bei vielen Premium-Konkurrenten
- Durchgängig überlegene Bremsleistung, Traktion und Handhabung auf Schnee
- Hervorragende Sicherheitsreserven bei Aquaplaning (insbesondere bei Kurven-Aquaplaning)
- Ausgewogene Nassleistung mit durchschnittlich kürzeren Nassbremszeiten
- Geringerer Rollwiderstand und besseres Verschleiß-/Wertverhältnis in wichtigen Tests
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Falken EUROWINTER HS02 Pro in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken EUROWINTER HS02 Pro bremste das Fahrzeug in% 0.41 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Falken EUROWINTER HS02 Pro
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken EUROWINTER HS02 Pro in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken EUROWINTER HS02 Pro war% 0.6 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Falken EUROWINTER HS02 Pro
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Falken EUROWINTER HS02 Pro in drei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken EUROWINTER HS02 Pro war% 0.27 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Falken EUROWINTER HS02 Pro
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 erzielte% 3.06 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Hankook Winter i cept evo3
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in sechs wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 bremste das Fahrzeug in% 1.36 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Hankook Winter i cept evo3
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken EUROWINTER HS02 Pro in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken EUROWINTER HS02 Pro war% 0.31 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Falken EUROWINTER HS02 Pro
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Falken EUROWINTER HS02 Pro in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken EUROWINTER HS02 Pro war% 0.02 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Falken EUROWINTER HS02 Pro
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Falken EUROWINTER HS02 Pro und der Hankook Winter i cept evo3 in subj. wet handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Wet Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken EUROWINTER HS02 Pro in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken EUROWINTER HS02 Pro hatte% 1.76 als der höheren seitlichen Nassgrip.
Bester in Wet Circle: Falken EUROWINTER HS02 Pro
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 schwamm bei einer% 5.14 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Hankook Winter i cept evo3
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in fünf curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 schwamm bei einer% 23.76 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Hankook Winter i cept evo3
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in acht snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 bremste das Fahrzeug in% 4.63 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Hankook Winter i cept evo3
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 beschleunigte% 8.13 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Hankook Winter i cept evo3
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in vier snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 hatte% 6.34 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Hankook Winter i cept evo3
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in eins snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 war% 5.98 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Hankook Winter i cept evo3
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in fünf snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 war% 3.7 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Hankook Winter i cept evo3
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in eins subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 erzielte% 5.26 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Hankook Winter i cept evo3
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in drei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 war% 5.78 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Hankook Winter i cept evo3
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken EUROWINTER HS02 Pro in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken EUROWINTER HS02 Pro erzielte% 5.28 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Falken EUROWINTER HS02 Pro
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Falken EUROWINTER HS02 Pro in fünf noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken EUROWINTER HS02 Pro gemessen% 1.79 als der leiser.
Bester in Noise: Falken EUROWINTER HS02 Pro
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 wird voraussichtlich% 26.51 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Hankook Winter i cept evo3
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 erwies sich als% 22.95 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Hankook Winter i cept evo3
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in eins price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 kostete% 1.78 als der weniger.
Bester in Price: Hankook Winter i cept evo3
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Hankook Winter i cept evo3 in fünf rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Winter i cept evo3 hatte einen% 4.3 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Hankook Winter i cept evo3
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Falken EUROWINTER HS02 Pro und den Hankook Winter i cept evo3.
Insgesamt wurde der Falken EUROWINTER HS02 Pro 4 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 89% gegeben.
Der Hankook Winter i cept evo3 wurde 21 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Falken EUROWINTER HS02 Pro bevorzugen.
Fazit
Key Differences
- Schneetauglichkeit: Hankook ist in den Bereichen Bremsen, Traktion und Handling deutlich führend (mehrere Tests, bis zu ~14 % kürzere Stopps auf Schnee).
- Aquaplaning: Hankook weist deutlich höhere Sicherheitsreserven auf, insbesondere in Kurven (typischer Vorteil: 30–44 %).
- Trockenleistung: Falken hat beim Bremsen/Handling auf trockener Fahrbahn oft einen kleinen Vorsprung, Hankook folgt normalerweise dicht dahinter.
- Nassbremsen vs. Nasshandling: Hankook bremst im Allgemeinen bei Nässe kürzer; Falken kann bei Handlingrunden mithalten oder sogar leicht besser sein.
- Geräusch/Komfort: Falken ist leiser und komfortabler; Hankook hat ein höheres Vorbeifahrgeräusch.
- Effizienz/Wert: Hankook tendiert zu geringerem Rollwiderstand, besserer Abnutzung und besserem Wert; Falken oft zu höherem Rollwiderstand.
Gesamtsieger: Hankook Winter i cept evo3
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Hankook Winter i cept evo3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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