In diesem Test sehen wir uns die Verbesserungen beim Trockengriff an, einschließlich des bereits sehr beeindruckenden Trockenbremsens, den Fortschritt bei Nasshaftung und Aquaplaning-Widerstand, die enorme Verbesserung des Rollwiderstands, was einen geringeren Kraftstoffverbrauch / bessere MPG für Ihr Auto bedeutet, und der gravierende Schritt nach vorn, den Michelin bei der Schneeleistung des neuen Reifens gemacht hat.

Sehen Sie sich das Video an, um zu sehen, wie der neue Michelin CrossClimate 2 in fast jeder Hinsicht besser ist als der Michelin CrossClimate+!

Trocken

Nass

Schnee

Umfeld

Ergebnisse

1st: Michelin CrossClimate 2
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 34.15 M 100% Trockenhandhabung 1st 80.43 s 100% Nassbremsung 1st 29.2 M 100% Nasshandhabung 1st 49 s 100% Schneehandhabung 1st 91.3 s 100% Kraftstoffverbrauch 1st 5.55 l/100km 100% Der Michelin CrossClimate 2 ist ein würdiges Upgrade des ursprünglichen CrossClimate+. Es verbessert die abgehende Reifenhaftung bei fast allen Bedingungen, macht im Schnee einen deutlichen Schritt nach vorne und hat einen deutlich geringeren Rollwiderstand. Alles in allem ist der CrossClimate 2 ein sehr beeindruckender Ganzjahresreifen. Beurteilungen lesen
2nd: Michelin CrossClimate+
205/55 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 35.96 M 34.15 M +1.81 M 94.97% Trockenhandhabung 2nd 82.17 s 80.43 s +1.74 s 97.88% Nassbremsung 2nd 30.63 M 29.2 M +1.43 M 95.33% Nasshandhabung 2nd 49.03 s 49 s +0.03 s 99.94% Schneehandhabung 2nd 94 s 91.3 s +2.7 s 97.13% Kraftstoffverbrauch 2nd 5.66 l/100km 5.55 l/100km +0.11 l/100km 98.06% Der Michelin CrossClimate+ testet seit 2017 gut und landete selbst im Jahr 2020 selten unter den Top 5. Der Ersatz Michelin CrossClimate 2 wurde im September 2021 auf den Markt gebracht und verbessert den CrossClimate plus im Trocken-, Nass-, Schnee- und Rollwiderstand. Beurteilungen lesen