Europäischer Sommerreifentest 2010
Dies ist Teil 2 des europäischen Sommerreifentests 2010 - Reifengröße 185/65 R15. Die Reaktionen und Ergebnisse von Reifen der Größe 225/45 R17 finden Sie in Teil 1.
Ergebnisse 185/65 R15 H
| 185/65 R15 H | Trocken | Nass | Kraftstoff | Tragen | Lärm | Gesamt | Kommentare |
| Pirelli P6 Cinturato | 2,5 | 3 | 2.1 | 2.9 | 1.9 | 2.7 | Sehr ausgewogener Reifen, beste Eigenschaften bei Nässe und hervorragende Eigenschaften auf trockener Fahrbahn |
| Nokian H | 3.2 | 2.7 | 2.4 | 2.3 | 1.6 | 2.6 | Ein sehr ausgewogener Reifen, der auf trockener Fahrbahn seine besten Ergebnisse liefert und auch bei Nässe hervorragend ist. |
| Continental ContiPremiumContact 2 | 3 | 2.8 | 2.4 | 2.1 | 1.9 | 2.6 | Ein sehr ausgewogener Reifen, rundum gut. |
| Dunlop SP Sport FastResponse | 3 | 2.8 | 2.4 | 2 | 1.6 | 2,5 | Ein sehr ausgewogener Reifen, rundum gut. |
| Uniroyal RainExpert | 2.7 | 2.7 | 2.4 | 2.1 | 2 | 2,5 | Ein sehr ausgewogener Reifen, rundum gut. |
| Michelin Energy Saver | 3 | 2.2 | 2.9 | 4,5 | 1.9 | 2.9 | Minimaler Verschleiß, niedriger Kraftstoffverbrauch, etwas schwierig bei Nässe |
| Bridgestone Turanza ER300 Ecopia | 2.9 | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 1.7 | 2.4 | Sehr gut auf trockenen Straßen, etwas schwächer bei Nässe |
| Esa-Tecar Spirit 3 | 2.1 | 2.9 | 2,5 | 1.9 | 2.4 | 2.4 | Sehr widerstandsfähig bei Nässe, etwas schwächer bei Trockenheit und verschleißt schnell |
| Barum Brillantis 2 | 2,5 | 2.2 | 2.9 | 3 | 1.3 | 2.4 | Gut bei Trockenheit und niedrigem Kraftstoffverbrauch, etwas schwächer bei Nässe |
| Semperit Komfort-Leben | 2.3 | 2.3 | 2.9 | 2.6 | 1.3 | 2.3 | Geringer Kraftstoffverbrauch, jedoch nicht so leistungsstark wie die oben genannten Reifen bei Nässe und Trockenheit. |
| Firestone TZ 300a | 2.9 | 2.4 | 2 | 1.9 | 1.8 | 2.3 | Stark bei Trockenheit, etwas schwächer bei Nässe, außerdem hoher Verschleiß und hoher Kraftstoffverbrauch |
| Yokohama C.Laufwerk 2 | 2.9 | 2.2 | 2,5 | 2 | 1.9 | 2.3 | Stark im trockenen Zustand, etwas schwächer im nassen. |
| Kumho Solus KH17 | 2.4 | 2.3 | 2.7 | 1.2 | 2.1 | 2.1 | Durchschnitt bei Nässe und Trockenheit |
| Fulda Carat Progresso | 2.7 | 2.1 | 2.4 | 1.3 | 1.7 | 2 | Gut bei Trockenheit, etwas schwächer bei Nässe und starker Abnutzung |
| Goodyear DuraGrip | 2.8 | 1.8 | 2,5 | 3.4 | 1.8 | 2.4 | Guter Grip bei trockenen Bedingungen und ausgezeichnete Verschleißfestigkeit, jedoch schlecht bei Nässe. |
| Ceat Tornado | 2.3 | 1.9 | 2.4 | 3.2 | 1,5 | 2.2 | Schwache Nassleistung, durchschnittliche Trockenleistung |
| Lassa Impetus Revo | 1.9 | 1.9 | 2.9 | 2.1 | 1.9 | 2 | Geringer Kraftstoffverbrauch, schlecht im Wasser und bei Trockenheit |
| Interstate Touring IST-1 | 2 | -0,3 | 3 | 4.3 | 2.2 | 1.7 | Niedrigster Kraftstoffverbrauch, aber schlechteste Fahreigenschaften bei Nässe und schlechte Leistung bei Trockenheit |
| Goodride Radial S06 | 1.3 | -0,3 | 2.6 | 4,5 | 1.2 | 1.4 | Am schlechtesten bei nassen wie bei trockenen Bedingungen |
Originalartikel
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