Menü

Michelin Energy Saver Testergebnisse

Getestet 2010 bis 2018 3 Publikationen

In 8 unabhängigen Tests landet der Michelin Energy Saver im Schnitt auf Platz 6.

  • 8Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 2Podiumsplätze
  • 6.Platz im Schnitt
  • 50%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 3Publikationen

Bilanz nach Disziplin

Wo der Michelin Energy Saver in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P11 von 20 47% -
Trockenhandling 1 P7 von 20 68% -
Nass
Nassbremsen 1 P17 von 20 16% -
Nasshandling 1 P16 von 20 21% -
Aquaplaning geradeaus 1 P8 von 20 63% -
Komfort
Geräusch 1 P5 von 20 79% -
Wert
Verschleiß 1 P2 von 20 95% -
Wert 1 P11 von 20 47% -
Rollwiderstand 1 P3 von 20 89% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Michelin Energy Saver in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Continental Premium Contact 2 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Goodyear EfficientGrip 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Dunlop SP Sport Fast Response 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Nokian V 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Barum Brillantis 2 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Pirelli CINTURA/TO P1 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Goodyear DuraGrip 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Sava intensa hp 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Kumho Solus KH17 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Bridgestone Turanza ER300 Ecopia 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Pirelli CINTURA/TO P7 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Vredestein Sportrac 3 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Michelin Energy E3B Vorgänger 0 - - -
Michelin Energy Saver Dieser Reifen 8 0 6. 50%
Michelin Energy Saver+ Nachfolger 14 1 9. 53%

Leistungsanalyse

Aus 8 Tests. Aktualisiert am 5. November 2025.

Der Michelin Energy Saver zeigt ein klares Profil als Öko-Tourenreifen: konstant exzellenter Rollwiderstand und hohe Verschleißfestigkeit/Langlebigkeit, gute Haftung auf trockenen Bedingungen, jedoch mit wiederkehrenden Einschränkungen bei Nässe. Er landet im Mittelfeld (Durchschnitt 6,1 in 8 Tests) und erreicht gelegentlich Podiumsplätze in kleineren Größen. Schwächen zeigt er jedoch bei anspruchsvollen oder nasslastigen Tests sowie im Vergleich zu anderen Premiumreifen. Trotz der Effizienzvorteile ist das Preis-Leistungs-Verhältnis mitunter schwach.

Leistungsstärken

  • Effizienz & Rollwiderstand Stark
    Details
    • Auto Zeitung 2010: Bestnoten beim Rollwiderstand
    • 2018 Auto Bild: 3./20 Rollwiderstand (+13,5 % gegenüber Bestwert)
  • Verschleiß/Langlebigkeit Stark
    Details
    • 2018 Auto Bild: Verschleißgrad 2/20 (+4,7 % gegenüber Bestwert, 47.580 km)
    • Mehrere umweltorientierte Tests unterstreichen die Nachhaltigkeitsorientierung
  • Trockenhandhabung/Kontrolle Mäßig
    Details
    • Auto Zeitung 2010: „Bei trockenen Bedingungen ist der Michelin präzise und leicht zu kontrollieren.“
    • 2018 Auto Bild: Trockenhandling 7/20 (+1,7 % über Bestwert)
  • Gesamtergebnisse bei kleineren Größen Mäßig
    Details
    • 2012 Europa 165/70 R14: 2/15 Gesamt
    • 2011 Europa 175/65 R14: 3/15 Gesamt
  • Rollwiderstand Stark in 3 von 5 Tests
    Details
  • Trockenhandling Mäßig in 2 von 5 Tests
    Details
  • Laufleistung Unerheblich in 1 von 5 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Nassgriff und Nasshandhabung Stark
    Details
    • 2018 Auto Bild: Bremsleistung bei Nässe 17/20 (+12,8 % gegenüber Bestwert); Fahrverhalten bei Nässe 16/20 (+4,6 %)
    • 2010 Auto Bild Eco: Höchste Kraftstoffersparnis, aber schlechteste Nasshaftung
    • Auto Zeitung 2010: Nasswertung 92/221; Schwächen beim Aquaplaning; Einbußen bei der Nassperformance
  • Wert/Kaufpreis Mäßig
    Details
    • Auto Bild 2018: Preis 20/20 (+50 % über Bestnote), Wert 11/20 (+45 % über Bestnote)
  • Inkonsistenzen zwischen verschiedenen Größen/Tests Mäßig
    Details
    • Finnischer ECO Touring Reifen 205/55 R16, Baujahr 2011: Gesamtwertung 13/15
    • Europameisterschaft 2011, 195/65 R15: 8/14 Gesamtplatzierung gegen starke Konkurrenz in kleineren Fahrzeugklassen
  • Maximale Bremsleistung auf trockener Bremsanlage Unerheblich
    Details
    • 2018 Auto Bild: Trockenbremsung 11/20 (+8,7 % vom Bestwert)
  • Aquaplaning-Sicherheit Mäßig in 2 von 5 Tests
    Details
  • Nassgriff Mäßig in 2 von 5 Tests
    Details
  • Nassbremsen Unerheblich in 1 von 5 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Michelin Energy Saver (5 Tests) und 108 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 8

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2018 1 Test
2012 1 Test
2011 3 Tests
P13 von 15 14% des Feldes geschlagen

Finnischer ECO-Touring-Reifentest 2011

205/55 r16

Das ist die übliche Geschichte beim Michelin Energy Saver: exzellenter Rollwiderstand, aber auf Kosten der Nasshaftung. Dieser Reifen ist dringend überarbeitungsbedürftig.

GewinnerContinental Premium Contact 2

2010 3 Tests

Zurück zur Michelin Energy Saver Übersicht

Fahrerbewertungen, Größen und EU-Label-Daten, Vergleiche und die Tyre Reviews Bewertung. Alle Michelin Reifen

Übersicht

Reifen bewerten

Meine Reifen

In diesem Browser auf dieser Website gespeichert. Kein Konto nötig. Beim Löschen der Browserdaten gehen die Angaben verloren.

Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.