Die besten Reifen für den Volvo V50 T5

Die ersten Reifen, die ich nach dem Autokauf aufgezogen habe.
Das Auto kam mit Davanti und sie waren gefährlich auf nasser Straße.

Die Lassa Revola waren die besten Reifen, die ich je im Regen benutzt habe.
Sie haben weiche Seitenwände und das sorgt für eine sanfte Fahrt.

Ich empfehle sie.

Selbst im abgenutzten Zustand bieten sie auf Schnee und Eis noch gute Dienste, aber nicht im Regen. Sie fallen in keiner Weise auf.

Meiner Meinung nach Contintental ContiSportContact 5, Michelin PS3 und Toyo Proxes T1 Sport auf trockenen Straßen überlegen!

Und bei Nässe / Regen sind diese Reifen zweifellos die besten, die ich je in meinen 20 Jahren gefahren bin.

Ich wärme meinen Motor und mein Getriebe mindestens 20 Minuten lang auf, sodass ich nicht das Bedürfnis hatte, sie zu testen, wenn sie kalt sind. Aber sie fühlen sich nicht so hart an wie meine anderen 18 "-Reifen (oben erwähnt).

Ich habe kein Nachlassen des Griffs im warmen Zustand bemerkt.

Bremsen, schnelle enge Kurven und Beschleunigen zaubern jedes Mal ein Lächeln auf mein Gesicht. Sehr progressiver Griff, sehr bequem.

Der Straßenlärm war anfangs etwas hoch, aber jetzt, 1000 Meilen später, sind sie super leise und komfortabel. Erstaunlicher Grip beim Beschleunigen aus engen Kurven.
Im Regen bist du der Meister an der Autobahn. Diese Reifen machen mich zuversichtlich, auf nassen Straßen genauso schnell in jede Kurve zu fahren wie auf trockenen Straßen.

Meine Räder sind 8J breit und bieten einen hervorragenden Bordsteinschutz. Die neue Gewindetiefe beträgt 8 mm. Viel bessere Erfahrung als meine vorherige, nicht so griffige, laute, unbequeme Kleidung wie verrückte Continental-Reifen, die im Neuzustand nur 6,8 mm hatten.
Bisher haben die Nokianer die 8-mm-Anzeige nicht abgenutzt.

Wirklich ein qualitativ hochwertiges Produkt, und wenn Mika Hekkinen diese Reifen überprüfen würde, würde er das Wort "Ja" und sonst nichts verwenden.