Erster Allwetterreifen, den ich gefahren bin. Fast ausschließlich auf einem VW Jetta für Stadtfahrten verwendet.
Sie werden vielleicht 28.000 Meilen aus ihnen herausholen, wenn Sie sie nicht rotieren, wahrscheinlich das Doppelte, wenn Sie sie richtig rotieren. Es ist ein großartiger Spaßreifen für ein leichtes Auto und bietet das ganze Jahr über viel Traktion bei allen Wetterbedingungen. Sie bieten stabile Traktion, solange Sie Ihr Auto nicht zu stark in schwere Untersteuervarianten drücken oder so tun, als würden Sie einen echten Winterreifen fahren. Wenn Sie zuvor auf Winterreifen gefahren sind, werden sie einfach nicht so gut sein, sind aber unendlich besser als Ganzjahresreifen auf einem Frontantrieb-Auto im Schnee.
Sobald die Umfangsrillen verschwunden sind, verringert sich Ihre Richtungs-Traktion auf Eis/Schnee erheblich und Sie werden wahrscheinlich auch feststellen, dass der Straßenlärm zu diesem Zeitpunkt erheblich zunimmt.
Ich denke nicht, dass ich diese auf einem SUV verwenden würde - aber vielleicht ist der 4S2 X besser, da er für SUVs gewünscht wird?
Viel besser für das Fahren im Winter als die beiden All(3)-Jahresreifen Continental ContiTouring und Pirelli P4s, die ich zuvor gefahren bin.