Da ich schon viele verschiedene Reifen und Einsatzzwecke ausprobiert habe, habe ich nun spezielle Anforderungen. Ich möchte einen sportlichen Reifen, der sowohl für den Alltag als auch für Bergtouren geeignet ist. Er muss strapazierfähig für meinen täglichen Arbeitsweg sein, aber gleichzeitig ausreichend Grip für meine Kurven auf Nebenstraßen bieten. Außerdem muss er bei Nässe sicher sein, wenn ich mit meiner Familie in die Stadt fahre.
Das vorherige UC6 hat dieses Kästchen angekreuzt und das neue UC7 ist sogar noch besser.
Er fährt sich problemlos über Landstraßen und Stadtstraßen wie ein normaler Pkw-Reifen. Die Seitenwände sind steif, was den Komfort einschränkt, aber er ist sehr leise.
Die Haftung ist sehr vorhersehbar, das Untersteuern sehr progressiv und das Übersteuern vorhersehbar. Bei Nässe ist er einwandfrei, aber ich gehe nicht zu weit, da es sich nicht um Ultra-High-Performance-Reifen handelt.
Sind das Ultra-PS-Reifen? Nein. Sind es fantastische Allround-Reifen? Ja! Wenn Sie Langlebigkeit auf allen Straßentypen und genügend Grip für ein GT-Auto mit hoher PS-Zahl benötigen, sind diese Reifen genau das Richtige.
Nur zur Info: Mein Kombi ist stark modifiziert und läuft mit über 300 awkw bei 22 psi.
Das vorherige UC6 hat dieses Kästchen angekreuzt und das neue UC7 ist sogar noch besser.
Er fährt sich problemlos über Landstraßen und Stadtstraßen wie ein normaler Pkw-Reifen. Die Seitenwände sind steif, was den Komfort einschränkt, aber er ist sehr leise.
Die Haftung ist sehr vorhersehbar, das Untersteuern sehr progressiv und das Übersteuern vorhersehbar. Bei Nässe ist er einwandfrei, aber ich gehe nicht zu weit, da es sich nicht um Ultra-High-Performance-Reifen handelt.
Sind das Ultra-PS-Reifen? Nein. Sind es fantastische Allround-Reifen? Ja! Wenn Sie Langlebigkeit auf allen Straßentypen und genügend Grip für ein GT-Auto mit hoher PS-Zahl benötigen, sind diese Reifen genau das Richtige.
Nur zur Info: Mein Kombi ist stark modifiziert und läuft mit über 300 awkw bei 22 psi.