Schreckliche Langlebigkeit. Die Reifen mussten bei 8500 km erneuert werden. An Continental geschickt, der die Spurhaltung beschuldigte, obwohl der Verschleiß die volle Breite der Reifen und die Spurtreue waren. Letztes Mal würde ich Continental kaufen.
Die besten Reifen für den Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD
Fahrer eines Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD haben bei Tyre Reviews 5 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 74.834 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 5Fahrerbewertungen
- 74.834 kmdamit zurückgelegt
- 5verschiedene Reifen bewertet
- 63%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 235/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Winter I*cept Evo 4 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Saab Automobile 93 Sportwagen 150 TiD-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich habe diese Reifen vorerst für die gesamte Sommersaison verwendet und ich muss sagen, dass ich sehr beeindruckt war. Ich dachte, dass die Qualität als billige Reifen schlecht sein wird, aber mein Freund hat mich überzeugt und ich muss sagen, dass es so war Die beste Wahl, die ich getroffen habe. Ca. 250 € für 4 Reifen in 235/45 17 Installation sind unglaublich und die Qualität ist sehr gut. Ich habe mich gefragt, ob ich den Regensport 3 von uniroyal bekommen könnte und ich habe viele Rückmeldungen gelesen, dass sie 15000 km lang waren oder explodierten, wie sie waren fragil..
Ich bin über 10000 km mit Uhp 2 gefahren, bisher kein Problem, sie sind immer noch in gutem Zustand und ich fahre nicht ruhig
Ich bin über 10000 km mit Uhp 2 gefahren, bisher kein Problem, sie sind immer noch in gutem Zustand und ich fahre nicht ruhig
Great Tyre for all round year use, including wet autumn, and occasional winter showers/ice
Basically rubbish, I paid £104 fitted pair so should have realised. Had uniroyal rain expert before. My review is probably bias as it has rained virtually non stop since fitting them a 3 thousand miles ago. I was that dissapointed i was going to change them but havnt yet had the time.
I should have paid the extra £40 for a quality brand..........
I should have paid the extra £40 for a quality brand..........
I have had these tyres on an SAAB 9-3 Sportwagen for just under one year and 16,000 miles.
At first they were seemingly fine although it took three attempts to get them balanced properly (at additional expense).
However in the last few weeks I have noticed that the grip has all but disappeared. Initially I thought that it was me even though I am not an enthusiastic driver but having driven the car in rain last week it is most definitely the tyres. Driving across roundabouts at low speed caused the traction control to kick in at approx 20mph.
I am off to get new tyres tomorrow. The old addage is true: you get what you pay for. These may have been cheap but to get only 16,000 miles from a set of tyres (even though they still have at least 6mm of tread left) is ridiculous...
At first they were seemingly fine although it took three attempts to get them balanced properly (at additional expense).
However in the last few weeks I have noticed that the grip has all but disappeared. Initially I thought that it was me even though I am not an enthusiastic driver but having driven the car in rain last week it is most definitely the tyres. Driving across roundabouts at low speed caused the traction control to kick in at approx 20mph.
I am off to get new tyres tomorrow. The old addage is true: you get what you pay for. These may have been cheap but to get only 16,000 miles from a set of tyres (even though they still have at least 6mm of tread left) is ridiculous...
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.