Ich fahre die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/50R17 98Y XL FP Reifen seit ca. 66.000 Kilometern auf einem Dieselfahrzeug mit 1,6-Liter-Motor, einem Leergewicht von 1550 kg und einem Drehmoment von 320 Nm. Die Zuladung im Kofferraum betrug je nach Jahreszeit 20–50 kg. Die Fahrbedingungen waren türkischer Natur. Ich werde versuchen, das Verhalten der Reifen unter extrem wechselnden Straßen- und Witterungsbedingungen zu beschreiben, darunter Straßen mit Schlaglöchern, Nägeln, extrem rutschigen Substanzen wie Kies und Staub sowie herumliegenden Gegenständen wie Glasscherben.
Ich bin zuvor mit Michelin Primacy 3-Reifen etwa 45.000 Kilometer gefahren. Abgesehen vom Komfort und der Verschleißfestigkeit des Michelin bietet dieser Reifen (Goodyear) deutlich mehr.
Nach 66.000 Kilometern muss ich zugeben, dass die Reifen nun eindeutig nicht mehr sicherheits- und gebrauchstauglich sind. Ich werde mir so schnell wie möglich neue Reifen kaufen.
Die wichtigsten Vorteile des Reifens:
(+) Außergewöhnliches Fahrgefühl
Obwohl ich normalerweise sehr ruhig und mit konstanter Geschwindigkeit fahre, liebe ich es, Kurven schnell und ohne Geschwindigkeitsverlust zu durchfahren. Diese Reifen sind in engen Kurven (bei Temperaturen zwischen 15 und 45 °C) definitiv sehr gute und sichere Begleiter. Dank der außergewöhnlichen Elastizität des Reifens im Verhältnis zur Straße kann man beobachten, wie er selbst beim Einparken noch optimalen Grip bietet und sich der Fahrbahn anpasst.
(+) Bremsgefühl und Bremsweg
Angesichts der Verkehrsverhältnisse in meinem Land kann es vorkommen, dass man in unerwarteten Situationen stark bremsen oder das Fahrzeug extrem schnell zum Stehen bringen muss. Diese Reifen haben mich in dieser Hinsicht nie im Stich gelassen. Sie haben stets optimal gebremst und ihren Zweck erfüllt. Obwohl ich schon oft nur knapp schweren Unfällen entgangen bin, bin ich überzeugt, dass ich diese Rezension vor allem dem Bremsweg und dem Fahrverhalten dieser Reifen zu verdanken habe.
(+) Außergewöhnliches Lenkgefühl
Die Reifen übertragen sehr viel von der Straße. Tatsächlich kann das Lenkrad, insbesondere auf Straßen mit vielen Steinen und kleinen Hindernissen, die Hände stark vibrieren lassen.
(+) Nasshaftung und Verhalten
Man hat keinerlei Bedenken hinsichtlich Bremsweg und Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Obwohl meine Reifen mittlerweile fast abgefahren sind, vermitteln sie auf nasser Fahrbahn immer noch ein sehr sicheres Fahrgefühl. Ich hatte während der gesamten Nutzungsdauer dieser Reifen nie Aquaplaning-Probleme.
(+) Preis-Leistungs-Verhältnis
Es bietet für seinen Preis eine so hervorragende Leistung, dass ich absolut zufrieden sein muss. Da Sicherheit für mich oberste Priorität hat, glaube ich nicht, dass es möglich ist, einen Reifen zu diesem Preis zu finden, der dieses Maß an Sicherheit, Handling und Fahrgefühl bietet.
(+)(-) Beschädigung durch andere Objekte
Während meiner Nutzungszeit mit diesen Reifen kam ich wiederholt ungewollt mit Nägeln, Glas oder ähnlichen Gegenständen in Berührung. Obwohl der Reifen bis zu einem gewissen Grad eine beachtliche Widerstandsfähigkeit gegen scharfe und stechende Fremdkörper wie Nägel oder Glas aufweist, kann er bei schneidenden Gegenständen, die für andere Reifen kein Problem darstellen, leider erhebliche Schäden erleiden. Das bedeutet keinesfalls, dass er schwach ist, aber ich habe den Eindruck, dass seine Haltbarkeit nicht mit der anderer Reifen vergleichbar ist.
(+)(-) Komfort
Der Reifen bietet keinen zusätzlichen Komfortvorteil. Der Fahrkomfort ist zwar nicht schlecht, aber von Komfort kann man nicht sprechen.
Reifengeräusche
Ich habe während der Nutzung keine besonders lauten Reifengeräusche festgestellt. Geräuscharmut ist für mich kein Kriterium bei Reifen.
(-) Lebensdauer und Verschleiß der Reifen
Hinsichtlich der Lebensdauer ist dieser Reifen ziemlich nachteilig, und das ist der Aspekt, den ich am meisten bemängele. Bereits nach 17.500 Kilometern wies er Abnutzungsspuren auf, die denen von 30.000 Kilometern entsprechen. Ich fahre im Durchschnitt 40 % in der Stadt und 60 % außerhalb. In der Stadt fahre ich mit 50–70–76 km/h, außerhalb der Stadt mit konstanten Geschwindigkeiten von 90–110 km/h. Obwohl ich die Spur sorgfältig einstelle und abruptes Bremsen möglichst vermeide, weisen die Reifen keinerlei entsprechende Abnutzung auf. Einen solchen Verschleißgrad bei anderen Reifen zu erreichen, wäre äußerst schwierig.
Ich bin zuvor mit Michelin Primacy 3-Reifen etwa 45.000 Kilometer gefahren. Abgesehen vom Komfort und der Verschleißfestigkeit des Michelin bietet dieser Reifen (Goodyear) deutlich mehr.
Nach 66.000 Kilometern muss ich zugeben, dass die Reifen nun eindeutig nicht mehr sicherheits- und gebrauchstauglich sind. Ich werde mir so schnell wie möglich neue Reifen kaufen.
Die wichtigsten Vorteile des Reifens:
(+) Außergewöhnliches Fahrgefühl
Obwohl ich normalerweise sehr ruhig und mit konstanter Geschwindigkeit fahre, liebe ich es, Kurven schnell und ohne Geschwindigkeitsverlust zu durchfahren. Diese Reifen sind in engen Kurven (bei Temperaturen zwischen 15 und 45 °C) definitiv sehr gute und sichere Begleiter. Dank der außergewöhnlichen Elastizität des Reifens im Verhältnis zur Straße kann man beobachten, wie er selbst beim Einparken noch optimalen Grip bietet und sich der Fahrbahn anpasst.
(+) Bremsgefühl und Bremsweg
Angesichts der Verkehrsverhältnisse in meinem Land kann es vorkommen, dass man in unerwarteten Situationen stark bremsen oder das Fahrzeug extrem schnell zum Stehen bringen muss. Diese Reifen haben mich in dieser Hinsicht nie im Stich gelassen. Sie haben stets optimal gebremst und ihren Zweck erfüllt. Obwohl ich schon oft nur knapp schweren Unfällen entgangen bin, bin ich überzeugt, dass ich diese Rezension vor allem dem Bremsweg und dem Fahrverhalten dieser Reifen zu verdanken habe.
(+) Außergewöhnliches Lenkgefühl
Die Reifen übertragen sehr viel von der Straße. Tatsächlich kann das Lenkrad, insbesondere auf Straßen mit vielen Steinen und kleinen Hindernissen, die Hände stark vibrieren lassen.
(+) Nasshaftung und Verhalten
Man hat keinerlei Bedenken hinsichtlich Bremsweg und Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Obwohl meine Reifen mittlerweile fast abgefahren sind, vermitteln sie auf nasser Fahrbahn immer noch ein sehr sicheres Fahrgefühl. Ich hatte während der gesamten Nutzungsdauer dieser Reifen nie Aquaplaning-Probleme.
(+) Preis-Leistungs-Verhältnis
Es bietet für seinen Preis eine so hervorragende Leistung, dass ich absolut zufrieden sein muss. Da Sicherheit für mich oberste Priorität hat, glaube ich nicht, dass es möglich ist, einen Reifen zu diesem Preis zu finden, der dieses Maß an Sicherheit, Handling und Fahrgefühl bietet.
(+)(-) Beschädigung durch andere Objekte
Während meiner Nutzungszeit mit diesen Reifen kam ich wiederholt ungewollt mit Nägeln, Glas oder ähnlichen Gegenständen in Berührung. Obwohl der Reifen bis zu einem gewissen Grad eine beachtliche Widerstandsfähigkeit gegen scharfe und stechende Fremdkörper wie Nägel oder Glas aufweist, kann er bei schneidenden Gegenständen, die für andere Reifen kein Problem darstellen, leider erhebliche Schäden erleiden. Das bedeutet keinesfalls, dass er schwach ist, aber ich habe den Eindruck, dass seine Haltbarkeit nicht mit der anderer Reifen vergleichbar ist.
(+)(-) Komfort
Der Reifen bietet keinen zusätzlichen Komfortvorteil. Der Fahrkomfort ist zwar nicht schlecht, aber von Komfort kann man nicht sprechen.
Reifengeräusche
Ich habe während der Nutzung keine besonders lauten Reifengeräusche festgestellt. Geräuscharmut ist für mich kein Kriterium bei Reifen.
(-) Lebensdauer und Verschleiß der Reifen
Hinsichtlich der Lebensdauer ist dieser Reifen ziemlich nachteilig, und das ist der Aspekt, den ich am meisten bemängele. Bereits nach 17.500 Kilometern wies er Abnutzungsspuren auf, die denen von 30.000 Kilometern entsprechen. Ich fahre im Durchschnitt 40 % in der Stadt und 60 % außerhalb. In der Stadt fahre ich mit 50–70–76 km/h, außerhalb der Stadt mit konstanten Geschwindigkeiten von 90–110 km/h. Obwohl ich die Spur sorgfältig einstelle und abruptes Bremsen möglichst vermeide, weisen die Reifen keinerlei entsprechende Abnutzung auf. Einen solchen Verschleißgrad bei anderen Reifen zu erreichen, wäre äußerst schwierig.