Für das britische Wetter sind diese Reifen nicht optimal, da sie bei Nässe und Kälte schlecht abschneiden.
Die besten Reifen für den BMW M2 Competition
Fahrer eines BMW M2 Competition haben bei Tyre Reviews 9 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 98.170 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den BMW M2 Competition. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum BMW M2 28 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum BMW M2 →
- 9Fahrerbewertungen
- 98.170 kmdamit zurückgelegt
- 7verschiedene Reifen bewertet
- 73%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den BMW M2 Competition passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein BMW M2 Competition-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 265/35 R19 und 245/35 R19 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein BMW M2 Competition-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | BMW M2 Competition-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 265/35 R19 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/35 R19 | Sei der Erste → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein BMW M2 Competition-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Continental SportContact 7 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | BMW M2 Competition-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alle deine Größen | 2 |
| 2 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 245/35 R19 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | 1 |
| 5 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 245/35 R19 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein BMW M2 Competition-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | BMW M2 Competition-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/35 R19 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/35 R19 | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | 245/35 R19 | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 245/35 R19 | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/35 R19 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem BMW M2 Competition
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 5 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Super Sport Ersetzt durch Michelin Pilot Sport S 5 | Sommer | 77% | 2 | 10.461 km |
| Continental SportContact 7 | Sommer | 75% | 2 | 7.242 km |
Reifengrößen, die BMW M2 Competition-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was BMW M2 Competition-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Nachdem ich zahlreiche lobende Testberichte gelesen hatte, darunter auch Rückmeldungen von M2-Fahrern, die behaupteten, der SC7 biete die gleiche oder sogar eine bessere Lenkpräzision als der MPSS, habe ich die serienmäßigen Micheling PSS gegen den SC7 getauscht. Das ist Unsinn. Das Einlenkverhalten ist zwar gut, aber die Rückmeldung lässt zu wünschen übrig – ich vermute, die Seitenwände sind weicher als beim MPSS. Da mir dies sehr wichtig war, verschlechterte sich das Fahrverhalten des Wagens erheblich. Um nicht noch einmal schlechte Erfahrungen zu machen, habe ich die Reifen daher abmontiert und durch einen neuen Satz MPSS ersetzt. Ich würde sie M2 C-Fahrern, die Wert auf präzise Lenkung und weniger auf maximalen Grip legen, nicht empfehlen. Wer mit einer etwas schwammigen Lenkung leben kann, für den sind die Reifen ansonsten super.
Nachdem ich einige Testberichte gelesen hatte, entschied ich mich für den Austausch der Michelin-Originalreifen, da alle vier Kurven fällig waren, und ich bin sehr beeindruckt. Beim Anfahren hatte die Vorderachse viel Grip und vermittelte ein gutes, gleichmäßiges Fahrgefühl. Die Reifen halten nicht mehr lange, was aber wahrscheinlich an der Beanspruchung liegt.
Ich fahre mit meinem M2 Competition hier im trockenen Arizona zur Rennstrecke und wieder zurück. Der Bridgestone RE71 RS hat 2.500 Straßenmeilen und drei Rennstreckentage überstanden. Ich fahre Zeitfahren und fahre daher sehr hart, etwa zwei Zeitfahren und 3-4 Runden auf offener Strecke pro Veranstaltung. Insgesamt sind die Reifen also auch nach 60 Runden auf der Rennstrecke und den 2.500 Straßenmeilen noch einsatzfähig. Ganz zu schweigen davon, dass ich meine Rundenzeiten im Vergleich zum Michelin Sport 4 um 4 Sekunden verbessert habe. Ich kann diese Reifen wärmstens empfehlen, wenn Sie mit dem Auto zur Rennstrecke fahren und wettbewerbsfähige Rundenzeiten erzielen möchten.
Schrecklich. Sogar noch schlimmer als die normalen Pirelli Zeros, die akzeptabel waren, bis sie fast bis zum Limit abgefahren waren. Diese hier sind genauso, sie sind sogar mit ein paar Millimeter mehr Reifenprofil über dem gesetzlichen Limit gefährlich. Die einzige Rettung für die alten Pirelli Zeros war, dass sie für einen „Premium“-Reifen nicht so teuer waren, aber das ist bei diesen PZ4s hinfällig, da sie teurer sind als Contis. Ich bin so froh, sie loszuwerden, es scheint mir, als hätten sie alle schlechtesten Punkte der alten PZ1s übernommen und dafür gesorgt, dass diese noch schneller abgefahren werden und das zu einem höheren Preis. Schrecklicher Reifen. Ich wechsle entweder zu SportContact 7 oder Eagle F1s, beides großartige Reifen.
Toller Reifen würde ich nur nicht kaufen da die PS4S besser bewertet wird und neuere Technik ist
Ich habe diese Reifen an einem Rennstreckentag in Grobnik/Rijeka Kroatien genommen, sie überhitzten nach 2-3 Runden massiv. Front hat viel gepusht, ich hatte viel mit Untersteuern zu tun. Ich war für Touristenfahrten auf der Nordschleife/Nürburgring Deutschland. Am ersten Tag regnete es, kurzzeitig etwas mehr als straßenzugelassenes Fahrtempo (nicht auf deutschen Autobahnen :) ) ließ den Reifen bissig und sehr schwer zu fahren wirken. Kaum Traktion auf Geraden oder in den Kurven. Bei Aquaplaning ist das aber nicht so schlimm. Reifen sind für den täglichen Pendelverkehr in Ordnung. Würde sie nicht kaufen, ich habe sie mit Fahrzeug.
Ein perfekter Reifen, der auf jeden Fall griffig ist. Wenn er nass ist, fühlt er sich immer noch trocken an
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Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.