Die besten Reifen für den BMW E39 520i Touring

Ein Update zu meinem vorherigen Test, da ich den 520i durch ein sportlicheres Modell ersetze. Es ist ein Reifen, den ich einem durchschnittlichen Fahrer wärmstens empfehlen würde, der sich eher auf Komfort als auf sportliches Gefühl konzentriert. Ich habe die Reifen nie bis zum Limit getestet, da das (Komfort-) Limit meines langsamen, serienmäßigen E39 520i Touring vor dem Limit der Reifen erreicht ist. Der Reifen fühlt sich keineswegs sportlich an. Es ist ein weicher Komfort- / Tourenreifen. Schlechte / raue Straßenoberflächen, Bremsschwellen usw. werden von den Reifen ziemlich gut absorbiert und übertragen überhaupt nicht viel auf das Lenkrad. Aus diesem Grund sind sie weniger direkt (in Bezug auf die Lenkung) als sportlichere Reifen, aber das ist zu erwarten. Gar nicht so schlecht. Wie der Megane-Fahrer betont, sehen sie aufgrund der weichen Seitenwände ein wenig entleert aus, aber ich kann nicht sagen, dass ich mich bei dieser Geschwindigkeit jemals bei irgendeiner Geschwindigkeit unsicher gefühlt habe. Es könnte etwas mit dem höheren Gewicht und der weicheren Federung des BMW im Vergleich zum Renault zu tun haben. Ich halte auch den Reifendruck bei 2,7-2,8 bar / 40 psi. Ich fand Wet Grip phänomenal! Durch Pfützen und nasse Straßen bei allen Geschwindigkeiten habe ich noch nie das Gefühl gehabt, Aquaplaning zu betreiben oder das Lenkgefühl verloren zu haben. Ich suchte nach Pfützen und erhöhte die Geschwindigkeit, um zu sehen, ob ich das Aquaplaning-Limit erreichen konnte. Der Geräuschpegel ist ebenfalls sehr niedrig. Ich habe sie nicht viele Kilometer gefahren, aber sie zeigen fast keine Gebrauchsspuren. Für einen täglichen Fahrer, der leicht / durchschnittlich fährt, empfehle ich diese Reifen. Für ein sportliches Auto und / oder einen temperamentvollen Fahrstil würde ich etwas anderes empfehlen.

Ich musste diese ausprobieren. Sehr billig und laut EU-Label sollten sie sehr gut sein. Kraftstoff: B, Nass: A, Geräusch: 68 dB. Ich habe Landsail Sentury Qirin 990 vorne angebracht (halb abgenutzte Sava hinten), und als erstes fiel mir auf, wie leise das Auto wurde. Innengeräusche wurden deutlich reduziert. Komfort ist auch sehr gut. Sie sind weich und schön über Unebenheiten, überhaupt nicht hart. Abwechselnd fühlen sie sich fest und gelassen an. Beim Notbremsen fühlen sie sich auch gut an. Bei Nässe sind sie unglaublich. Ich bin durch ziemlich tiefe Wasserpfützen bei ca. gefahren. 70 km / h, ohne Anzeichen dafür, dass die Front Aquaplanen will. Auch wenn ich in nassen Kreisverkehren Rutschen versuche, gibt es kein Untersteuern. Das Auto ist serienmäßig gefedert, und das ist normalerweise ein Rezept für Untersteuern. Ich werde eine aktualisierte Bewertung abgeben, wenn ich sie mehr gefahren habe, aber bisher habe ich nur gute Dinge über sie zu sagen. Außergewöhnlicher Wert!