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Tourador X Wonder TH1 Galerie ansehen (1)
195-225/50-70 R14-17 40 Größen

Tourador X Wonder TH1

Tourador reifen Tourenwagen Sommer

Der Tourador X Wonder TH1 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

4.9
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
63%
Nassgriff
45%
Straßenfeedback
65%
Progressivität
60%
Verschleiß
55%
Komfort
50%
Kaufempfehlung
50%
4 Beurteilungen
55% Durchschnitt
43,000 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 6th)
Tourador X Wonder TH1

Tourador X Wonder TH1

Summer Budget
BETA
4.9 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Wet
73.3
2x / 1 prüfen
Dry
63.3
1.8x / 1 prüfen
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
68.6
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2026
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 4
Durchschnittsbewertung: 55.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.81
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2026 Netzwelt Mid Range Summer Tyre Test Netzwelt 2026 205/55 R16 6/6 2 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
1
Tests
6th
Durchschnitt
6th
Am besten
6th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2026 Netzwelt Mid Range Summer Tyre Test
205/55 R16 • 2026
6th/6
Der Tourador X Wonder TH1 ist das günstigste Modell und landet mit deutlichem Abstand zum Rest des Testfelds auf dem letzten Platz. Der Grip ist auf beiden Untergründen schlecht. Der Bremsweg auf nasser Fahrbahn ist fast neun Meter länger als beim Continental, und auch die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn ist am schwächsten. Die Lenkung reagiert träge und unpräzise, mit wenig Rückmeldung. Auf nasser Fahrbahn zeigt der Reifen starke Lastwechselreaktionen, und das Fahrverhalten ist unberechenbar. Trotz optisch tiefer Profilrillen ist die Aquaplaning-Resistenz in Kurven gering. Der Fahrkomfort ist unkomfortabel, mit hartem Ansprechverhalten an Kanten und dröhnenden Geräuschen in Kurven. Er ist zwar der leichteste Reifen im Test, doch das geringe Gewicht scheint sich direkt auf Kosten der Sicherheit zu bemerkbar zu machen.
Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
195/55R15 85 H D B 71
195/55R15 85 V D B 71
16 Zoll
205/55R16 91 V D B 71
205/55R16 91 W D B 71
205/55R16 94 V XL C B 71
205/55R16 94 W XL C B 71
215/60R16 95 H C B 71
215/60R16 95 V C B 71
215/60R16 99 V XL C B 71
205/60R16 92 H D B 71
205/60R16 92 V D B 71
205/60R16 96 V XL C B 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Tourador X Wonder TH1 >>

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Top 3 Tourador X Wonder TH1 Beurteilungen

Bei 26% beim Fahren eines Toyota Avensis (215/55 R17) auf mostly town für 7,000 average Kilometer
Als Taxifahrer suche ich immer nach einem Reifen, der eine gute Kilometerleistung bietet, kein Vermögen kostet und vor allem die Sicherheit meiner Passagiere gewährleistet. Leider erfüllen diese Touradors nur eines dieser Kriterien, da sie recht günstig sind. Ansonsten liegen sie nicht sehr griffig auf der Straße, haben mir ein paar Momente mit weißen Knöcheln beschert, in denen ich stark bremsen musste, und sie bringen nicht einmal eine halbwegs ordentliche Kilometerleistung zurück. Ich kann sie definitiv nicht empfehlen und werde auf meine bewährten Premium-Marken zurückgreifen.
Hilfreich 808
June 26, 2023
Bei 79% beim Fahren eines Ford Focus MK2 1.8 TDCI (205/55 R16) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Einfach hochwertiger Reifen mit elegantem Aussehen und stabil beim Fahren, sehr leise.
Hilfreich 770
August 20, 2023
Bei 31% beim Fahren eines Volkswagen Golf (205/55 R16) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Ich war auf der Suche nach einem anständigen Satz preisgünstiger Reifen für meinen Golf und machte den Fehler, mich von einem Verkäufer zum Kauf von Tourador überreden zu lassen. Bei der ersten Runde, die ich nahm, konnte ich die Drift spüren und es war nicht einmal nass. Wenn Sie mich fragen, ob Tourador-Reifen gut sind, muss ich nein sagen. Mir ist aufgefallen, dass sie auch ziemlich laut sind. Kann diesen Reifen leider überhaupt nicht empfehlen.
Hilfreich 838
September 13, 2022

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Latest Tourador X Wonder TH1 Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Honda FREED (205/50 R16) auf a combination of roads für 30,000 spirited Kilometer
Ich fahre einen 7-Sitzer MPV und meine üblichen Reifen sind Michelin Pilot SP4. Als mein letztes SP4 bereits abgenutzt war, entschied ich mich für das Budget. Ich bin zu einem Händler in meinem Land gekommen und sie haben mir ihre eigene Hausmarke Tourador empfohlen. Ich war am 1. skeptisch, weil es zu billig ist, um wahr zu sein. Beschlossen, es zu versuchen, und wenn ich betrogen werde, werde ich ihren Laden komplett meiden und ihnen definitiv eine schlechte Bewertung geben. Aber Junge, Junge, ich bin wirklich überrascht von der Reifenleistung, er fährt sich fast wie der Michelin Pilot SP4. Danach kehre ich nie wieder zu einer anderen Marke zurück, außer zu Tourador, weil die Preise spottbillig sind und eine hervorragende Leistung für einen täglichen Fahrer bieten.
Hilfreich 768
June 5, 2022
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