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Momo Outrun M2 Galerie ansehen (1)

Momo Outrun M2

Momo reifen High Performance Sommer

Der Momo Outrun M2 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.9
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
88%
Nassgriff
91%
Straßenfeedback
77%
Progressivität
74%
Verschleiß
71%
Komfort
79%
Kaufempfehlung
73%
9 Beurteilungen
79% Durchschnitt
134,120 Gefahrene Kilometer
Momo Outrun M2

Momo Outrun M2

Summer Economy
BETA
6.9 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 9
Durchschnittsbewertung: 78.9%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.04
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Top 3 Momo Outrun M2 Beurteilungen

Bei 94% beim Fahren eines Mazda GLC 1985 (195/55 R15) auf a combination of roads für 50,000 spirited Kilometer
Super Reifen, würde ich wieder kaufen. Selbst kurz vor dem Erreichen ihres Endes funktioniert sie immer noch hervorragend, hat eine gute Leistung auf nassen und trockenen Straßen und bietet ein komfortables und sicheres Fahren. Ich habe ein altes Auto ohne jegliche elektronische Unterstützung und die ganze Lebensdauer der Reifen Ich hatte ein sicheres Handling auf rutschigen, nassen Straßen mit vielen geschlossenen Kurven und vielen Löchern, auch in einer Stadt haben diese Reifen sehr gut funktioniert, was geholfen um den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu anderen Reifen zu reduzieren, die ich hatte.
Hilfreich 804
December 6, 2021
Bei 94% beim Fahren eines Mazda GLC 1985 (195/55 R15 H) auf a combination of roads für 120 average Kilometer
Nach vielen Tagen in der Forschung habe ich mich für den Kauf dieser Reifen entschieden. Als erstes dachte ich an einen Budget-Reifen mit genügend nassem Grip, um sicher auf der Straße zu sein, aber ich hatte nicht viel mehr erwartet.

Ich habe ein altes Auto ohne ABS, EDS, weder eine Art Hidraulik- noch einen Lenkhelfer, also habe ich nur ein Auto und das wars.

Ich muss sagen, dass ich am selben Tag des Reifenwechsels einen herausragenden Unterschied zwischen den vorherigen bemerke. Nicht nur der Grip wird enorm verbessert, sondern auch das Handling, das Bremsen und sogar die Lenkung werden ziemlich genau und weich, und das Auto fühlt sich an bequemer.

Es ist eine ausgezeichnete Wahl für ein altes und sogar ein neues Auto.

Ich werde nach 3000 Meilen eine weitere Bewertung schreiben
Hilfreich 815
March 22, 2019
Bei 51% beim Fahren eines Volkswagen Polo 1.2 12V (195/50 R15 V) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Diese Reifen bieten gute Traktion und gutes Bremsen, aber das ist alles.

Wenn es um Kurvenfahrten geht, ist das Lenkverhalten taub und die Seitenwand zu weich, um das Fahrzeuggewicht zu tragen. Wir haben auf der Strecke mit einem Peugeot 106 und einem VW-Polo getestet und die obere Hälfte des in die Seitenwand eingravierten "Momo" war auf dem Boden geschreddert worden.

Es ist kein schlechter Reifen für das Fahren in der Stadt und für das tägliche Autofahren, aber für die Strecke ist es schrecklich.

Laufen auf einem Vw Polo 1.6 8v 150cv.
Hilfreich 890
May 13, 2018

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