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General Altimax Comfort Galerie ansehen (1)
135-215/60-80 R13-16 32 Größen 2013

General Altimax Comfort

General reifen Tourenwagen Sommer Nächste

Der General Altimax Comfort ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.2
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
82%
Nassgriff
78%
Straßenfeedback
66%
Progressivität
78%
Verschleiß
63%
Komfort
80%
Kaufempfehlung
62%
8 Beurteilungen
73% Durchschnitt
60,785 Gefahrene Kilometer
General Altimax Comfort

General Altimax Comfort

Summer Mid-Range
BETA
6.2 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 8
Durchschnittsbewertung: 72.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.11
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
155/80 R 13 79 T D C 70
14 Zoll
175/65 R 14 86 T XL D C 71
175/65 R 14 82 T D C 70
165/70 R 14 81 T D C 70
165/70 R 14 85 T XL D C 71
185/60 R 14 82 H D C 70
185/70 R 14 88 T D C 70
175/65 R 14 82 H D B 70
16 Zoll
215/60 R 16 99 V XL D C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die General Altimax Comfort >>

Fragen und Antworten für die General Altimax Comfort

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April 17, 2022

Was ist der „richtige“ Druck für General Altimax One (oder Comfort) auf 195/65r15 auf einem Audi A3 1.6tdi mk2 2010? Falls nicht genau, denke ich an sparsames, ruhiges Fahren. Momentan 36 vorne, 30 hinten, aber die Fahrt ist so komfortabel, dass ich höher gehen könnte, sagen wir 36 rundum oder 40 vorne, 36 hinten?

Beginnen Sie unabhängig vom Reifen immer mit dem vom Hersteller empfohlenen Druck. Wie viel Sie mit dem Druck experimentieren, bleibt Ihnen überlassen, aber wir würden nicht empfehlen, den Druck in jede Richtung um mehr als ein paar PSI zu erhöhen.
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Hallo, vergiss alle Hauptreifenmarken, ich hatte allgemeine Ultimaxx-Sportreifen an den vorderen Ecken für £ 150 als erstes. Du merkst wirklich, dass das Feedback sofort erstaunlich nass oder trocken ist und auf Schnee ist es ein verstecktes Juwel von Reifenunebenheiten und Schlaglöchern Brise für diese Reifen, die sich langsam abnutzen Ich werde meine Hinterreifen durch diese Reifen ersetzen lassen, wenn es Zeit ist, dass die Schwestermarke von Continental IV die meisten Reifen über 28 Jahre fahren lässt, und es ist eine Offenbarung, diese Reifen durch meinen Mechaniker zu finden, der Zeit hat Audi Master Tec trainierte g Russell
Hilfreich 826
September 29, 2018

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