Bei
82%
beim Fahren eines
MINI
(175/65 R15) auf
a combination of roads
für 15,000
average Kilometer
Habe diese Reifen jetzt an drei verschiedenen Autos montiert und eine Menge Meilen gesammelt. Ich werde jetzt nichts anderes mehr kaufen. Ich bin schon seit einiger Zeit vom Konzept der Ganzjahresreifen überzeugt (sie haben mich mehr als einmal aus der Klemme gerettet) und habe mich zuvor durch einen Satz Bridgestones (Wetterkontrollreifen) und Continentals (Ganzjahresreifen) durchgearbeitet. und die obligatorischen Michelin Cross-Climates. Diese GT-Radials sind genauso gut wie alle drei, aber weitaus günstiger. Vor allem die Michelin-Sorten sind meiner Meinung nach wahnsinnig teuer für das, was man bekommt. Tatsächlich sind die GTs besonders preiswert, wenn man bedenkt, wie lange sie halten. Kein Scherz, nach 30.000 Meilen haben Sie immer noch reichlich Profil übrig. Die anderen hielten bestenfalls 20/25.000 durch, bevor der Grip dramatisch nachließ. Außerdem sind sie leise (für einen Ganzjahresreifen) und sehr laufruhig/komfortabel. Ich fahre nicht wie ein Idiot, aber sie liefern das Feedback und das Nass-/Trockenhandling und Bremsverhalten, das ich jemals brauchen könnte. Wahrscheinlich nicht der Allerbeste bei Schnee, aber (natürlich) weitaus besser als normale Sommerreifen und erwies sich auch bei den sehr eisigen Bedingungen, die wir letztes Jahr hatten, hervorragend. Auf einer nassen Autobahn erwecken sie großes Vertrauen und sorgen für eine schnurgerade Spur. Wenn Sie vier Reifen kaufen (und das sollten Sie nach Möglichkeit tun), ist das eine große Ersparnis gegenüber den „Premium“-Reifen. Es dauert ein paar hundert Kilometer, bis sie eingelaufen sind, aber wenn sie einmal eingelaufen sind, werden Sie erstaunt sein, wie griffig sie unter allen Bedingungen sind. Sehr empfehlenswert.