Der Firestone MultiSeason ist ein Ganzjahres-Tourenreifen, der in einem Test gute Leistungen auf Schnee zeigte. Allerdings wurden auch lange Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn festgestellt. Die Ergebnisse unterscheiden sich bei den Vergleichen erheblich.
Die Ergebnisse unabhängiger Tests des Firestone MultiSeason fallen gemischt aus. In einem Vergleich mit kleineren Dimensionen erreichte er einen Platz im vorderen Drittel und zeigte dabei eine relativ ausgewogene Leistung. Ein Tester stellte zudem gute Eigenschaften auf Schnee fest. Damit könnte er für Fahrer infrage kommen, die einen Ganzjahresreifen für gelegentliche winterliche Bedingungen benötigen, auch wenn die Beobachtung zur Schneeleistung nur aus einem ausführlichen Testbericht stammt.
Im selben Bericht wurden lange Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie eine Tendenz zum Untersteuern festgestellt. In drei Tests reichten die Ergebnisse vom vorderen Drittel bis zum letzten Platz; bei größeren Dimensionen oder in einem wettbewerbsstärkeren Teilnehmerfeld hatte der Reifen mehr Schwierigkeiten. Daraus lässt sich nicht ableiten, dass die Reifengröße die Ursache ist. Dennoch lohnt es sich, das Ergebnis für die jeweilige Dimension zu prüfen. Fahrern, denen kurze Bremswege besonders wichtig sind, bieten sich möglicherweise Alternativen an. Die verfügbaren Tests enthalten nur wenige Angaben zu weiteren Eigenschaften und belegen daher nicht, wie gleichmäßig sich der Reifen unter allen Bedingungen verhält.
Stärken & SchwächenGute Schneeleistung in einem TestKonkurrenzfähiges Ergebnis in einem Vergleich mit kleineren DimensionenLange Bremswege auf nasser FahrbahnLange Bremswege auf trockener FahrbahnZusammengefasst aus den unabhängigen Tests
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.
Über 10 Fahrerbewertungen erreicht der Firestone Multiseason im Schnitt 78%. Am besten bewerten Fahrer Schneegriff mit 8,8 von 10, am schlechtesten Straßenfeedback mit 6,9. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 70% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Firestone Multiseason?
Über alle Größen hinweg hat der Firestone Multiseason am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Firestone Multiseason?
Fahrer bewerten den Firestone Multiseason über 10 Bewertungen mit 7,6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Firestone Multiseason laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Firestone Multiseason über 10 Bewertungen mit 8 von 10 beim Verschleiß. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 10.461 km.
Würden Fahrer den Firestone Multiseason wieder kaufen?
70% der Fahrer würden den Firestone Multiseason wieder kaufen, basierend auf den 10 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 50% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Fragen und Antworten für die Firestone Multiseason
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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 10 Bewertungen
Die Besitzer loben den Firestone MultiSeason am häufigsten für seine Traktion auf Schnee; auch sein Grip auf trockener Fahrbahn wird oft positiv bewertet. Eine kleinere Zahl berichtet von gutem Grip auf Eis, während zwei Besitzer mit der Laufleistung zufrieden sind und zwei ihn für preiswert halten. Etwa jeder fünfte Besitzer kritisiert den Grip auf nasser Fahrbahn, und ein ähnlich hoher Anteil bemängelt das Handling auf trockener Fahrbahn, obwohl beide Aspekte auch einige positive Bewertungen erhalten. Beim Abrollgeräusch gehen die Meinungen auseinander: Ungefähr gleich viele finden den Reifen leise wie laut. Insgesamt sind sieben der zehn Bewertungen positiv; die durchschnittliche Bewertung der Besitzer liegt bei 75,3 %.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 9 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 10 Bewertungen
Fahrerwertung78%
Schneegriff88%
Eisgriff85%
Trockenhaftung80%
Verschleiß80%
Komfort76%
Nassgriff75%
Progressivität74%
Straßenfeedback69%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 93%
“Hatte jahrelang alle Jahreszeiten und fand diese die besten mit kleinem Budget. Hatte uniroyal / vredestein / hankook etc prev und diese Klopfstellen von ihnen. Ich musste immer arbeiten (und wieder nach Hause), auch...”
“Relativ günstige Reifen. Gut bei Trockenheit, überraschend leise. Bei Nässe ist Vorsicht geboten. Obwohl der Grip auf gerader Strecke ziemlich ordentlich ist, hat der Reifen Probleme mit Kurven und Kreisverkehren.”
“Am Ende der 2 Jahre mit diesen haben sie gerade die Schnee / Eis-Grenze (3 mm) erreicht und ich muss sagen, dass sie ausgezeichnete Reifen waren. Sie halten im Trockenen gut, haben einen guten Kraftstoffverbrauch und...”
Am Ende der 2 Jahre mit diesen haben sie gerade die Schnee / Eis-Grenze (3 mm) erreicht und ich muss sagen, dass sie ausgezeichnete Reifen waren. Sie halten im Trockenen gut, haben einen guten Kraftstoffverbrauch und sind im Nassen gut zu handhaben. Im Schnee und Eis leuchten sie jedoch wirklich. Sie haben das CrossClimate-Bootauto meines Partners übertroffen und sind steil auf unseren steilen Hügel geklettert, um unser Anwesen zu verlassen, wo der CC ein wenig um Traktion im Schnee und Eis kämpfte. Ich werde sie vor diesem Winter durch die Multiseason Gen 02 ersetzen, die genauso gut aussieht
Welche Reifen fahren Sie?
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zwei Jahre und Zählen, gut im Schnee und Eis, ein bisschen Lärm auf der Straße, sehr zufrieden mit dem täglichen Fahren. Was den Verschleiß betrifft, habe ich immer noch viel Profil.
Hatte jahrelang alle Jahreszeiten und fand diese die besten mit kleinem Budget. Hatte uniroyal / vredestein / hankook etc prev und diese Klopfstellen von ihnen. Ich musste immer arbeiten (und wieder nach Hause), auch bei all dem Schnee im März 2018, und wir leben in einer hügeligen Gegend.
Sie sehen aus, als hätten sie genau dasselbe Profil wie meine alten Firestone Winterhawk. Ich fahre sie das ganze Jahr über - hier im Nordwesten Irlands wird es nie so warm.
Zum ersten Mal seit ein paar Jahren wieder auf richtigem Schnee und Eis unterwegs, und sie bieten mir auf Schnee ordentlich Grip und bremsen auf Eis schön geradeaus. Ich wohne an ungestreuten, hügeligen Landstraßen, also habe ich immer ein paar Kilometer interessantes Fahrvergnügen, wenn der Winter kommt.
Aber ich finde diese Reifen auch im Sommer völlig in Ordnung und viel besser als einen Sommerreifen, sobald die Temperaturen sinken.
Relativ günstige Reifen. Gut bei Trockenheit, überraschend leise. Bei Nässe ist Vorsicht geboten. Obwohl der Grip auf gerader Strecke ziemlich ordentlich ist, hat der Reifen Probleme mit Kurven und Kreisverkehren.
Ich benutze diese Reifen seit zwei Jahren und hatte zuvor Winterreifen, die genauso aussahen. Ich hatte kein Problem damit, sie das ganze Jahr über zu fahren, und habe keinen Unterschied zwischen ihnen und Sommerreifen festgestellt. Bei dem wenigen Schnee und Eis, das wir in letzter Zeit hatten, haben sie sich sehr gut bewährt
Ich habe einen Satz Michelin Energy Saver durch diese Reifen ersetzt, nachdem sie einige gute Bewertungen bekommen hatten. Bisher bin ich damit auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn unterwegs gewesen. Sie haben sich bisher unter allen Bedingungen, denen sie ausgesetzt waren, gut geschlagen.
Auf trockener Fahrbahn verhalten sie sich wie Sommerreifen: viel Grip und gutes Handling, ohne Untersteuern. Auf nasser Fahrbahn haben sie keine Probleme mit Pfützen und stehendem Wasser und bieten viel Grip sowie gute Bremswege. Besonders überzeugt haben sie auf Schnee: Sie lagen sicher auf der Straße und rutschten nur sehr wenig.
Alles in allem sind diese Reifen für den Preis und das, was man dafür bekommt, eine gute Investition.
Leise und komfortabel. Ich habe einen Bridgestone T001 durch den MultiSeason ersetzt. Der Grip auf trockener Fahrbahn fühlt sich etwa gleich an, auf nasser Fahrbahn ist er nicht ganz so gut.
