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Falken EUROWINTER HS02 Testergebnisse

Getestet 2023 bis 2026 5 Publikationen

In 7 unabhängigen Tests landet der Falken EUROWINTER HS02 im Schnitt auf Platz 10. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 85% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Schneebremsen mit 10% in 6 Tests.

  • 7Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 10.Platz im Schnitt
  • 33%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 5Publikationen
Falken EUROWINTER HS02

7 Tests, 2023 bis 2026

0%50%100%2023202420252026Durchschnitt 33%2023 ADAC 16 Zoll Reifentest (2023): P11 von 16, 33% des Feldes geschlagenReifenbremstest Winter 55 2024 (2024): P22 von 55, 61% des Feldes geschlagenADAC 16-Zoll-Winterreifentest 2024 (2024): P7 von 12, 45% des Feldes geschlagenAuto Express Winterreifentest 2024 (2024): P6 von 7, 17% des Feldes geschlagenAMS-Winterreifentest 2025 (2025): P9 von 10, 11% des Feldes geschlagenAuto Express Winterreifentest 2026 (2026): P7 von 11, 40% des Feldes geschlagenSport Auto Winterreifentest 2026 (2026): P7 von 9, 25% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 33%
Der neueste Test

Sport Auto Winterreifentest 2026 P7 von 9

Der Falken Eurowinter HS02 wurde insgesamt Siebter und nur mit befriedigend bewertet. Er ist einer der günstigeren Reifen im Test, und man merkt es: Das isolierte Traktionsergebnis schmeichelt einem Reifen, dem es ansonsten an Grip und Souveränität fehlt, und zwar genau unter den Bedingungen, für die man einen Winterreifen kauft.

Stark: Trockenbremsen, Geräusch Schwach: Nasshandling, Nasser Kreis, Schneebremsen, Schneehandling, Subj. Schneehandling, Rollwiderstand Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

Bilanz nach Disziplin

Wo der Falken EUROWINTER HS02 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Stark 5 P2,4 von 12 85% 2
Trockenhandling 3 P6,3 von 10,7 44% -
Subj. Trockenhandling 2 P8 von 9,5 18% -
Nass
Nassbremsen 6 P9,8 von 19,2 45% -
Nassbremsen - Beton 2 P4 von 14 75% -
Nasshandling 3 P7,3 von 10,7 30% -
Subj. Nasshandling 2 P7,5 von 9,5 24% -
Nasser Kreis 3 P8,3 von 10,7 21% -
Aquaplaning geradeaus 5 P7,6 von 12 40% -
Kurven Aquaplaning 5 P8,4 von 12 33% -
Schnee
Schneebremsen Schwach 6 P13,3 von 15,5 10% -
Schneetraktion 4 P10 von 12,5 27% -
Schneehandling 3 P10 von 10,7 6% -
Subj. Schneehandling 2 P7,5 von 9,5 23% -
Schneekreis 1 P10 von 10 0% -
Schneeslalom 1 P5 von 9 50% -
Eis
Eisbremsen 2 P5 von 14 71% -
Komfort
Subj. Komfort 2 P5 von 9,5 53% -
Geräusch 5 P3,4 von 12 78% -
Wert
Verschleiß 2 P7,5 von 14 48% -
Rollwiderstand 3 P6,7 von 10,7 38% -
Kraftstoffverbrauch 2 P6,5 von 14 56% -
Abrieb 2 P10 von 14 32% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Falken EUROWINTER HS02 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Hankook Winter I cept RS3 7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter Vergleich mit Winter I cept RS3 7 0 7 - 0%
Goodyear UltraGrip Performance 3 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
Vredestein Wintrac 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Pirelli Cinturato Winter 2 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Bridgestone Blizzak 6 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Continental WinterContact TS 870 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Linglong Sport Master Winter 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Kleber Krisalp HP3 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Michelin Alpin 6 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Michelin Alpin 7 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Dunlop Winter Sport 5 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Continental WinterContact TS 870 P 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Falken Eurowinter HS01 Vorgänger 24 0 11. 39%
Falken EUROWINTER HS02 Dieser Reifen 7 0 10. 33%

Leistungsanalyse

Aus 7 Tests. Aktualisiert am 6. Oktober 2026.

In sieben unabhängigen Winterreifen-Tests zeigt der Falken EUROWINTER HS02 immer wieder einen starken straßenorientierten Charakter: Er ist konstant hervorragend beim Bremsen auf trockenem Untergrund (1. Platz im ADAC 2024 16", 1. Platz im ADAC 2023 16" und 2. von 9 im Sport Auto 2026 mit nur +2,6 % zum Besten), und wird oft mit "präziser Lenkung" und "guten Sicherheitsreserven" auf trockenen Straßen beschrieben. Das Bremsen auf nassem Untergrund ist eher brauchbar als führend in der Klasse (z. B. 5. von 12 mit +2,3 % zum Besten im ADAC 2024; 8. von 16 mit +9,4 % im ADAC 2023), während Aquaplaning gemischt ist, wobei Tester manchmal anmerken, dass er "in... longitudinalem Aquaplaning hervorragend ist", aber laterales/kurviges Aquaplaning häufig nur im Mittelfeld bis schwach ist (z. B. 12. von 16 mit +15,4 % im ADAC 2023; 11. von 13 mit +9,7 % im Auto Express 2026).

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Jeder Test, neueste zuerst 7

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 2 Tests
P7 von 9 25% des Feldes geschlagen

Sport Auto Winterreifentest 2026

Sport Auto 205/45 R17

Der Falken Eurowinter HS02 wurde insgesamt Siebter und nur mit befriedigend bewertet. Er ist einer der günstigeren Reifen im Test, und man merkt es: Das isolierte Traktionsergebnis schmeichelt einem Reifen, dem es ansonsten an Grip und Souveränität fehlt, und zwar genau unter den Bedingungen, für die man einen Winterreifen kauft.

StarkTrockenbremsenGeräusch SchwachNasshandlingNasser KreisSchneebremsenSchneehandlingSubj. SchneehandlingRollwiderstand GewinnerContinental WinterContact TS 870 P

P7 von 11 40% des Feldes geschlagen

Auto Express Winterreifentest 2026

Auto Express 205/55 R16

Der Falken Eurowinter HS02 wurde Siebter mit einem deutlich nass- und trockenlastigen Ergebnis. Für einen milden Winter ist er ein kompetenter Reifen, aber er gibt auf Schnee zu viel ab, um die naheliegende erste Wahl zu sein.

StarkGeräusch GewinnerContinental WinterContact TS 870

2025 1 Test
P9 von 10 11% des Feldes geschlagen

AMS-Winterreifentest 2025

Auto Motor Und Sport 215/55 R17

Der Falken Eurowinter HS02 verfehlt sein Ziel mit schwacher Winterleistung trotz angemessenem Preis etwas. Er bietet zwar eine ordentliche Bremsleistung auf nassem und trockenem Asphalt, seine größte Schwäche ist jedoch die Schneetauglichkeit des Reifens. Auf Schnee liefert er in fast allen Disziplinen eine schwache Leistung mit geringen Reserven und ist daher für schneereiche Regionen ungeeignet. Das Handling auf Nässe ist träge mit begrenzten Reserven und besorgniserregender Tendenz zum Übersteuern beim Abheben. Unter trockenen Bedingungen sind Grip und Reserven zwar ausreichend, das Lenkverhalten ist jedoch schwach und der Reifen kann sich auf Querfugen hart anfühlen. Außerdem erzeugt der Reifen beim Abrollen und seitlichen Schleifen in Kurven ein deutliches Innengeräusch. Insgesamt stellt er ein Kompromisspaket dar, das besser als Ganzjahresreifen denn als reiner Winterreifen hätte entwickelt werden können.

SchwachSubj. TrockenhandlingNasshandlingSchneebremsenSchneehandlingSchneekreis GewinnerContinental WinterContact TS 870 P

2024 3 Tests
P6 von 7 17% des Feldes geschlagen

Auto Express Winterreifentest 2024

Auto Express 205/55 R16

Der Falken belegte den sechsten Gesamtrang, wobei er seine besten Ergebnisse bei trockenen Bedingungen erzielte. Beim Trockenbremsen lag der Reifen mit einem ganzen Meter Vorsprung vorn, wurde jedoch beim Trockenhandling Vierter, wobei die Haftung in den zweiten Runden nachließ. Die Leistung auf Schnee war schwach und er belegte sowohl beim Brems- als auch beim Traktionstest den letzten Platz. Das Handling auf Schnee belegte ebenfalls den sechsten Platz, zeigte ein lockeres Verhalten und erforderte vorsichtige Lenkung. Die Leistung auf Nässe war ähnlich bescheiden – der Reifen belegte in beiden Aquaplaning-Tests den sechsten Platz und beim Nassbremsen den fünften Platz, etwa einen Meter hinter dem Führenden. Auf dem nassen Rundkurs erreichte er den vierten Platz, wiederholte jedoch seinen fünften Platz beim Nasshandling und zeigte eine angemessene Balance, aber geringere Haftung. Der Falken erzielte im Test die höchsten Rollwiderstandswerte.

GewinnerContinental WinterContact TS 870

P7 von 12 45% des Feldes geschlagen

ADAC 16-Zoll-Winterreifentest 2024

ADAC 205/55 R16

Der Reifen Falken Eurowinter HS02 zeigt bei unterschiedlichen Fahrbedingungen eine unterschiedliche Leistung. Auf trockenen Straßen glänzt er mit der besten Bewertung im Test und bietet präzise Lenkung, gute Sicherheitsreserven und den kürzesten Bremsweg. Die Leistung auf nasser Fahrbahn ist grenzwertig gut, mit überdurchschnittlichen Ergebnissen beim Bremsen und Aquaplaning-Schutz, obwohl er aufgrund etwas geringerer Präzision knapp eine gute Bewertung im Handling verpasst. Die schwächste Leistung des Reifens zeigt er auf Winterstraßen, wo er nur zufriedenstellende Ergebnisse beim Bremsen, der Traktion und dem Handling erzielt, mit frühen Tendenzen zum Unter- und Übersteuern. Das Bremsen auf Eis ist durchschnittlich. In Bezug auf die Umwelt verfehlt der Reifen trotz guter prognostizierter Laufleistung, Verschleißfestigkeit und Effizienz knapp eine gute Bewertung. Durchschnittliche Geräuschpegel und nur angemessene Nachhaltigkeit in der türkischen Produktion verhindern eine höhere Umweltbewertung. Insgesamt schneidet der Falken Eurowinter HS02 auf trockenen und nassen Straßen am besten ab, hat jedoch bei winterlichen Bedingungen Probleme und bietet Raum für Verbesserungen in Bezug auf die Umwelt.

StarkTrockenbremsen SchwachSchneebremsenSchneetraktion GewinnerContinental WinterContact TS 870

2023 1 Test
P11 von 16 33% des Feldes geschlagen

2023 ADAC 16 Zoll Reifentest

ADAC 205/60 R16

Der FALKEN EUROWINTER HS02 bietet auf trockener Fahrbahn eine gute Lenkrückmeldung und Sicherheitsreserven sowie eine überdurchschnittliche Bremsleistung. Auf nasser Fahrbahn überzeugt er beim Bremsen und Längsaquaplaning, erhält aber bei Queraquaplaning und Handling nur die Note befriedigend. Der Reifen bietet zwar genügend Sicherheitsreserven, es mangelt ihm jedoch an Präzision aufgrund einer mangelhaften Integration von Längs- und Querkräften. Auf winterlichen Straßen erreicht der Reifen eine befriedigende Gesamtnote, gute Werte bei Bremsen, Traktion und Handling fehlen ihm. Das Fahrzeug neigt früh zum Unter- oder Übersteuern, was die Präzision des Fahrverhaltens einschränkt. Die Bremsleistung auf Eis ist jedoch durchschnittlich und wird mit gut bewertet. In ökologischer Hinsicht erhält der Reifen eine befriedigende Gesamtnote, seine prognostizierte Lebensdauer und sein Verschleiß werden mit gerade gut bewertet, das höhere Gewicht wirkt sich jedoch negativ auf die Effizienzbewertung aus. Seine Nachhaltigkeit wird aufgrund der Produktion in der Türkei als mangelhaft bewertet.

StarkTrockenbremsen SchwachSchneebremsenSchneetraktion GewinnerDunlop Winter Sport 5

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