Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV

Die Reifen sind auf einem SUV 4x4 permanent montiert. 2,2 bar vorne und hinten.
Die übliche Nutzung des Autos erfolgt außerhalb der Stadt, auf Autobahnen usw. Normalerweise wird das Auto angehalten und es besteht die Gefahr einer Verformung der Reifen, selbst wenn der übliche Stopp 2-3 Tage, manchmal sogar 2 Wochen beträgt. Nicht sicher über ihre Verformungsbeständigkeit aufgrund nicht täglichen Gebrauchs!

Vorteile.
Sehr leise bei jeder Geschwindigkeit, gutes Handling, vorhersehbar, nie auf trockener Straße, auf nasser und sehr vorhersehbar, also keine Überraschungen.
Nachteile Haben Sie einige Vibrationen, nicht sicher den Grund, wenn die Reifen verformt wurden oder einen anderen Grund, nur um etwas Aufmerksamkeit in diese Richtung zu haben, falls Sie nicht täglich fahren.
War gestern nicht bereit für den ersten Schnee, vermeiden Sie unbedingt das Fahren mit denen im Schnee. Null Handling in der Abfahrt überhaupt keine Bremswirkung, ziemlich gefährlich. Natürlich sind diese für den Sommer gedacht, um dies nicht als negativen Aspekt des Reifens zu betrachten, wollte ich Sie nur warnen :)
Viel Glück

Der Reifen hat sich in wenigen Monaten durch ständiges Fahren verformt, es sind keine Löcher auf der Straße zu bekommen. Gekaufte 4 und 3 von ihnen haben sich verformt und die Vibrationen sind beim Lenken, aber auch bei den Passagieren zu spüren. Auf der Waage ist besser zu erkennen, dass die Drehung nicht korrekt ist. Ich habe mit meinem Handy auf jedem Reifen Videos gemacht - wie sie jetzt vom Händler ausgetauscht werden. Also, schöner Reifen, wenn er sich nicht verformt. Es ist ruhig, gute Handhabung auf trocken. Nicht so gut bei nassen Kurven mit lockerem Griff. Aber deformiert, ist inakzeptabel, wird nicht wieder kaufen. Mein Auto ist ca. 2000 kg schwer. Vielleicht ist für leichtere Autos kein Problem. Keine Ahnung.

Ich wollte eine billigere Alternative zu michelin pilot sport 4 und pirelli, also habe ich kürzlich die Dunlops montieren lassen. Ich habe sofort bemerkt, wie leise das Straßengeräusch mit den Dunlops und die Griffigkeit bei trockenen Bedingungen und besonders bei Nässe ist, wenn man bedenkt, dass der Februar dieses Jahres Rekorde für Regen gebrochen hat In Großbritannien schaffen diese Reifen Vertrauen, insbesondere auf Straßen mit schlechter Drainage, und das Bremsen schafft Vertrauen. Die Fahrt fühlt sich ziemlich steif oder straff an, aber nicht unangenehm. Für den Preis ist Dunlop meiner Meinung nach eine hervorragende Alternative zu meinen früheren Lieblingsmarken, aber wie sie sich abnutzen, entscheidet darüber, ob Sie bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Michelin oder den Pirelli-Marken

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