- Honda 1.6 I DTEC
- 120/70 R17
- 1.287 km
- Vorwiegend Landstraße
- Temperamentvoll
Dunlop GP Racer D212
Ersetzt den Dunlop GP Racer D211
Der D212 GP Racer verfügt über mehrere rennerprobte Technologien, darunter:
- Eine neue Multi-Tread-Mischung für verbesserte Haltbarkeit, Aufwärmzeit und ultimativen Grip.
- Das revolutionäre NTEC-System, das eine Druckeinstellung für optimale Leistung auf der Straße oder auf der Rennstrecke ermöglicht
- Der Reifen verfügt außerdem über ein neu entwickeltes Vorder- und Hinterreifenprofil, um die Agilität und das Vertrauen des Fahrers zu erhöhen.
Zu diesen Technologien zählen Erkenntnisse aus der Arbeit an Dunlops professionellem Rennreifen GP Pro D212, einem Reifen, mit dem Michael Dunlop im Jahr 2013 seinen Rundenrekord in der Isle of Man TT-Klasse mit 211,4 km/h aufstellte – schneller als er es auf einem Superbike mit Slicks geschafft hatte.
Die kurze Antwort
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: August 2020.
- 1Erfahrungsberichte
- 1.287gefahrene km
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Häufig gestellte Fragen
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Fahrerbewertungen zum Dunlop GP Racer D212
Diesen Reifen bewertenBewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen
- Fahrerwertung 81%
- Trockenhaftung 90%
- Progressivität 90%
- Straßenfeedback 80%
- Verschleiß 80%
- Komfort 70%
- Nassgriff 60%
Alle 1 Bewertungen zum Dunlop GP Racer D212
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