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2023 Die besten Elektrofahrzeugreifen VS UHP-Reifen

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
8 Mindestlesezeit Aktualisiert
Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.
So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

GT-Radial SportActive 2 SUV
Continental Premium Contact 6
Pirelli Scorpion Elect
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Falken e.Ziex
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
Michelin e.Primacy
Bridgestone Potenza Sport
Continental SportContact 7
Falken Azenis FK520

Schnelle Navigation

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Verbreiten: 2.50 M (7.3%) | Durchschnitt: 35.00 M

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental Premium Contact 6 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 34.1 M. Es gibt einen 6.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental Premium Contact 6
    34.1 M
  2. Continental SportContact 7
    34.1 M
  3. Falken e.Ziex
    34.3 M
  4. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    34.9 M
  5. Michelin e.Primacy
    34.9 M
  6. Bridgestone Potenza Sport
    34.9 M
  7. Falken Azenis FK520
    34.9 M
  8. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    35.5 M
  9. GT-Radial SportActive 2 SUV
    35.8 M
  10. Pirelli Scorpion Elect
    36.6 M

Trockenhandling (Km/H)

Verbreiten: 3.10 Km/H (3.4%) | Durchschnitt: 90.16 Km/H

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental SportContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 91.9 Km/H. Es gibt einen 3.4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental SportContact 7
    91.9 Km/H
  2. Bridgestone Potenza Sport
    90.9 Km/H
  3. Falken Azenis FK520
    90.8 Km/H
  4. Falken e.Ziex
    90.3 Km/H
  5. Continental Premium Contact 6
    90 Km/H
  6. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    89.9 Km/H
  7. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    89.9 Km/H
  8. GT-Radial SportActive 2 SUV
    89.6 Km/H
  9. Michelin e.Primacy
    89.5 Km/H
  10. Pirelli Scorpion Elect
    88.8 Km/H

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Verbreiten: 3.00 M (12.6%) | Durchschnitt: 24.79 M

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Michelin e.Primacy schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 23.9 M. Es gibt einen 11.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Michelin e.Primacy
    23.9 M
  2. Falken e.Ziex
    24 M
  3. Falken Azenis FK520
    24.2 M
  4. Continental SportContact 7
    24.3 M
  5. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    24.3 M
  6. Pirelli Scorpion Elect
    24.6 M
  7. Continental Premium Contact 6
    24.7 M
  8. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    25 M
  9. Bridgestone Potenza Sport
    26 M
  10. GT-Radial SportActive 2 SUV
    26.9 M

Nasshandling (Km/H)

Verbreiten: 2.50 Km/H (4.8%) | Durchschnitt: 50.11 Km/H

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Bridgestone Potenza Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 51.6 Km/H. Es gibt einen 4.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Bridgestone Potenza Sport
    51.6 Km/H
  2. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    50.8 Km/H
  3. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    50.5 Km/H
  4. Continental SportContact 7
    50.4 Km/H
  5. Continental Premium Contact 6
    50 Km/H
  6. GT-Radial SportActive 2 SUV
    49.9 Km/H
  7. Michelin e.Primacy
    49.8 Km/H
  8. Falken Azenis FK520
    49.6 Km/H
  9. Falken e.Ziex
    49.4 Km/H
  10. Pirelli Scorpion Elect
    49.1 Km/H

Nasser Kreis (m/s)

Verbreiten: 0.59 m/s (6.6%) | Durchschnitt: 8.59 m/s

Seitliche Nasshaftung in m/s² (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Bridgestone Potenza Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 8.97 m/s. Es gibt einen 6.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Bridgestone Potenza Sport
    8.97 m/s
  2. Continental SportContact 7
    8.72 m/s
  3. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    8.69 m/s
  4. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    8.69 m/s
  5. Continental Premium Contact 6
    8.58 m/s
  6. Falken Azenis FK520
    8.52 m/s
  7. Michelin e.Primacy
    8.46 m/s
  8. GT-Radial SportActive 2 SUV
    8.44 m/s
  9. Falken e.Ziex
    8.41 m/s
  10. Pirelli Scorpion Elect
    8.38 m/s

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Verbreiten: 2.50 Km/H (3%) | Durchschnitt: 82.65 Km/H

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im straight aqua-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
  1. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    83.8 Km/H
  2. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    83.3 Km/H
  3. Continental SportContact 7
    83.3 Km/H
  4. Pirelli Scorpion Elect
    83.2 Km/H
  5. GT-Radial SportActive 2 SUV
    83.2 Km/H
  6. Falken Azenis FK520
    82.6 Km/H
  7. Bridgestone Potenza Sport
    82.2 Km/H
  8. Continental Premium Contact 6
    81.8 Km/H
  9. Michelin e.Primacy
    81.8 Km/H
  10. Falken e.Ziex
    81.3 Km/H

Kurven Aquaplaning (m/sec2)

Verbreiten: 1.94 m/sec2 (21.2%) | Durchschnitt: 8.31 m/sec2

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Bridgestone Potenza Sport schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 9.14 m/sec2. Es gibt einen 21.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Bridgestone Potenza Sport
    9.14 m/sec2
  2. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    8.93 m/sec2
  3. Continental SportContact 7
    8.8 m/sec2
  4. GT-Radial SportActive 2 SUV
    8.77 m/sec2
  5. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    8.45 m/sec2
  6. Pirelli Scorpion Elect
    8.09 m/sec2
  7. Falken Azenis FK520
    8.06 m/sec2
  8. Continental Premium Contact 6
    8 m/sec2
  9. Michelin e.Primacy
    7.68 m/sec2
  10. Falken e.Ziex
    7.2 m/sec2

Komfort Leistungsübersicht

Geräusch (dB)

Verbreiten: 1.60 dB (2.2%) | Durchschnitt: 72.65 dB

Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im noise-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
  1. Michelin e.Primacy
    71.9 dB
  2. Pirelli Scorpion Elect
    71.9 dB
  3. Falken e.Ziex
    71.9 dB
  4. Continental Premium Contact 6
    72.1 dB
  5. GT-Radial SportActive 2 SUV
    72.9 dB
  6. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    72.9 dB
  7. Continental SportContact 7
    73 dB
  8. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    73 dB
  9. Falken Azenis FK520
    73.4 dB
  10. Bridgestone Potenza Sport
    73.5 dB

Wert Leistungsübersicht

Preis

Verbreiten: 223.00 (126%) | Durchschnitt: 272.40

Preis in lokaler Währung (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Maxxis Victra Sport VS5 SUV schnitten in diesem Test am besten ab. Es gibt einen 55.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    177
  2. GT-Radial SportActive 2 SUV
    198
  3. Continental Premium Contact 6
    213
  4. Falken Azenis FK520
    216
  5. Falken e.Ziex
    252
  6. Continental SportContact 7
    285
  7. Bridgestone Potenza Sport
    304
  8. Pirelli Scorpion Elect
    308
  9. Michelin e.Primacy
    371
  10. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    400

Rollwiderstand (kg / t)

Verbreiten: 3.40 kg / t (59.6%) | Durchschnitt: 7.38 kg / t

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Falken e.Ziex schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 5.7 kg / t. Es gibt einen 37.4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Falken e.Ziex
    5.7 kg / t
  2. Michelin e.Primacy
    5.9 kg / t
  3. Pirelli Scorpion Elect
    6.4 kg / t
  4. Continental SportContact 7
    7.2 kg / t
  5. Continental Premium Contact 6
    7.4 kg / t
  6. Falken Azenis FK520
    7.6 kg / t
  7. GT-Radial SportActive 2 SUV
    7.7 kg / t
  8. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    8 kg / t
  9. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    8.8 kg / t
  10. Bridgestone Potenza Sport
    9.1 kg / t

Energieverbrauch (kWh/100km)

Verbreiten: 2.90 kWh/100km (22%) | Durchschnitt: 14.58 kWh/100km

Energieverbrauch in kWh pro 100 km (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Pirelli Scorpion Elect schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 13.2 kWh/100km. Es gibt einen 18% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Pirelli Scorpion Elect
    13.2 kWh/100km
  2. Falken e.Ziex
    13.2 kWh/100km
  3. Michelin e.Primacy
    13.4 kWh/100km
  4. GT-Radial SportActive 2 SUV
    14.6 kWh/100km
  5. Falken Azenis FK520
    14.7 kWh/100km
  6. Continental SportContact 7
    15 kWh/100km
  7. Continental Premium Contact 6
    15 kWh/100km
  8. Michelin Pilot Sport 4 SUV
    15.3 kWh/100km
  9. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    15.3 kWh/100km
  10. Bridgestone Potenza Sport
    16.1 kWh/100km

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position Reife Punktzahl
Continental SportContact 7 0%
2 Continental Premium Contact 6 0%
3 Michelin e.Primacy 0%
4 Falken e.Ziex 0%
5 Bridgestone Potenza Sport 0%
6 Michelin Pilot Sport 4 SUV 0%
7 Falken Azenis FK520 0%
8 Maxxis Victra Sport VS5 SUV 0%
9 Pirelli Scorpion Elect 0%
10 GT-Radial SportActive 2 SUV 0%
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