The from tires of my Giulia Quadrifoglio (3,000 Miles) has severe shuddering / noise / vibration when turning in tight circles, in car parks, garage forecourts etc. Does anyone have this problem ?
225/30 R19 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 225/30 R19 wissen: 3 Erfahrungsberichte über 14.500 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 3Fahrerbewertungen
- 14.500 kmdamit zurückgelegt
- 4Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 225/30 R19
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 225/30 R19 und nicht als Spanne über ein Modell. 3 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 84 (bis zu 500 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: Y (300 km/h).
69dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 225/30 R19 sind mit 69 dB Außengeräusch gelabelt:
- Tomason SportRace Sommer 6,1
- Rotalla RU01 S Pace Sommer 6
- Tracmax X Privilo TX3 Sommer 5,6
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 225/30 R19?
Ein Reifen der Größe 225/30 R19 ist 225 mm breit, seine Flanke ist 30% dieser Breite (68 mm) hoch, und er passt auf eine 19-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 618 mm.
| Reifenbreite | 225 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 68 mm |
| Felgendurchmesser | 19" (483 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 618 mm |
| Umfang | ≈ 1.940 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 515 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 829 |
Auch geschrieben als
225/30R19 225/30 ZR19 225-30-19 225 30 19
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 225/30 R19?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 225/30 R19 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
No major opinions either way on the Bridgestones. The biggest issue was with them being low-profile runflats, meaning they were not particularly comfortable (especially with the pretty firm suspension on the Z4!) and caused a crack in one of the front alloys.
The rears are completely shot after 10,000 miles, but are dealing with over 300bhp, a fair bit of camber, and some ocassionally "boisterous" B-road driving, so haven't done too badly really. The fronts have still got a good few thousand miles left on them.
The dry grip was pretty good, but not especially progressive. They gripped well up to a point, then just seemed to let go, but did come back into line reasonably easily in fairness.
I wouldn't buy them again purely because I think there are better tyres out there for the money. I'm replacing the back 2 with a pair of Hankook k107's so we'll see how they compare...
The rears are completely shot after 10,000 miles, but are dealing with over 300bhp, a fair bit of camber, and some ocassionally "boisterous" B-road driving, so haven't done too badly really. The fronts have still got a good few thousand miles left on them.
The dry grip was pretty good, but not especially progressive. They gripped well up to a point, then just seemed to let go, but did come back into line reasonably easily in fairness.
I wouldn't buy them again purely because I think there are better tyres out there for the money. I'm replacing the back 2 with a pair of Hankook k107's so we'll see how they compare...
Had these on back A4 b6 130 tdi remap
Not had any issues, was advised by garage to get Autogrip, to replace fronts. Autogrip are not good not lasted and already needing changed ahead of the two year older
Achilles on back. Just purchased 4 more ATR sport in slightly bigger size of 235 35 19 at £56.00 each so fingers crossed. Will post update after swapping and running all four. Drive sensibly but occasional mischief has not left me worried or concerned. You wouldn't go for a jog with your timbies on.
Drove in wet and snow (Scotland) never worried. The achilles is a great tyre for the price.
Not had any issues, was advised by garage to get Autogrip, to replace fronts. Autogrip are not good not lasted and already needing changed ahead of the two year older
Achilles on back. Just purchased 4 more ATR sport in slightly bigger size of 235 35 19 at £56.00 each so fingers crossed. Will post update after swapping and running all four. Drive sensibly but occasional mischief has not left me worried or concerned. You wouldn't go for a jog with your timbies on.
Drove in wet and snow (Scotland) never worried. The achilles is a great tyre for the price.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.