Die Straßen der Stadt sind rau und hart, aber es gelingt ihm immer noch, 3 bis 3,5 Jahre zu absolvieren.
empfohlen für den normalen Gebrauch.
Alles, was wir über die Reifengröße 155/70 R12 wissen: 2 Erfahrungsberichte über 127.138 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 155/70 R12 und nicht als Spanne über ein Modell. 25 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 73 (bis zu 365 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 2 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
Die leisesten Reifen in 155/70 R12 sind mit 67 dB Außengeräusch gelabelt:
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Ein Reifen der Größe 155/70 R12 ist 155 mm breit, seine Flanke ist 70% dieser Breite (109 mm) hoch, und er passt auf eine 12-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 522 mm.
| Reifenbreite | 155 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 109 mm |
| Felgendurchmesser | 12" (305 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 522 mm |
| Umfang | ≈ 1.639 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 610 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 982 |
155/70R12 155/70 ZR12 155-70-12 155 70 12
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
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Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.