145/80 R12 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 145/80 R12 wissen: 1 Erfahrungsberichte über 24.140 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

1Fahrerbewertungen
24.140 kmdamit zurückgelegt
22Reifen in dieser Größe erhältlich

145/80 R12 Maßstabsgetreu, mm

EU-Reifenlabel-Daten für 145/80 R12

EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 145/80 R12 und nicht als Spanne über ein Modell. 13 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 74 (bis zu 375 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: T (190 km/h), Q (160 km/h). 1 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.

67dB Leiseste Reifen

Die leisesten Reifen in 145/80 R12 sind mit 67 dB Außengeräusch gelabelt:

Arivo Premio Arzero Sommer 3,7

Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.

Was bedeutet 145/80 R12?

Ein Reifen der Größe 145/80 R12 ist 145 mm breit, seine Flanke ist 80% dieser Breite (116 mm) hoch, und er passt auf eine 12-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 537 mm.

Nennmaße 145/80 R12
Reifenbreite	145 mm
Flankenhöhe	116 mm
Felgendurchmesser	12" (305 mm)
Außendurchmesser	≈ 537 mm
Umfang	≈ 1.686 mm
Umdrehungen pro km	≈ 593
Umdrehungen pro Meile	≈ 954

Welche Autos fahren 145/80 R12?

Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.

Suzuki Alto 1.0L 1 Bewertungen in dieser Größe

Was Fahrer über ihre Reifen in 145/80 R12 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

77%

Michelin Energy XM2 145/80 R12 Suzuki Alto 1.0L 24.140 km 27. Juli 2016

Still the thread pattern is in good shape .
Very soft compound which means it is best suited for hatchbacks.
This tyre is not meant for sportive drive.
Dry grip is good enough for handling at moderate speeds.
Wet grip is ok.
Confort level is very high as the tyre is soft and there is no noise.
Fuel efficiency increased by 20%.
Previous tyre was MRF and compared to that, this is way better.

Would recommend XM2 for small cars....

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Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.

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