Ich habe am 26.07.25 meine Reifen gewechselt und auf Anraten des Ladenbesitzers Compasal-Reifen der Größe 145/70/12 für meinen Mehran gewählt. Als ich aus der Werkstatt zurückkam, hatte ich das Gefühl, dass der Wagen mehr ruckelt als vorher. Die Fahrt ist unangenehm. Schon die kleinsten Höhen und Tiefen auf der Straße bringen das ganze Auto zum Ruckeln. Ich rief den Ladenbesitzer an und erklärte ihm meine Beschwerden. Er sagte, der Reifendruck sei möglicherweise zu hoch. Ich solle hingehen und das überprüfen lassen. Ich habe es zweimal an zwei verschiedenen Stellen überprüft und es lag bei 30 in allen Reifen. Er riet auch zum Auswuchten und zur Achsvermessung. Das ließ ich auch machen, aber das Problem löste sich nicht. Ich habe mit diesen Reifen sehr schlechte Erfahrungen gemacht und kann sie nicht weiter empfehlen.
145/70 R12 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 145/70 R12 wissen: 2 Erfahrungsberichte über 80.660 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 2Fahrerbewertungen
- 80.660 kmdamit zurückgelegt
- 47Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 145/70 R12
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 145/70 R12 und nicht als Spanne über ein Modell. 33 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 69 (bis zu 325 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 12 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
66dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 145/70 R12 sind mit 66 dB Außengeräusch gelabelt:
- Linglong Green Max EcoTouring Sommer 6,5
- Arivo Premio Arzero Sommer 3,7
- i-Link L Grip 55 Sommer
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 145/70 R12?
Ein Reifen der Größe 145/70 R12 ist 145 mm breit, seine Flanke ist 70% dieser Breite (102 mm) hoch, und er passt auf eine 12-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 508 mm.
| Reifenbreite | 145 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 102 mm |
| Felgendurchmesser | 12" (305 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 508 mm |
| Umfang | ≈ 1.595 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 627 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 1.009 |
Auch geschrieben als
145/70R12 145/70 ZR12 145-70-12 145 70 12
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 145/70 R12?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 145/70 R12 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Ich habe am 26.07.25 meine Reifen gewechselt und auf Anraten des Ladenbesitzers Compasal-Reifen der Größe 145/70/12 für meinen Mehran gewählt. Als ich aus der Werkstatt zurückkam, hatte ich das Gefühl, dass der Wagen mehr ruckelt als vorher. Die Fahrt ist unangenehm. Schon die kleinsten Höhen und Tiefen auf der Straße bringen das ganze Auto zum Ruckeln. Ich rief den Ladenbesitzer an und erklärte ihm meine Beschwerden. Er sagte, der Reifendruck sei möglicherweise zu hoch. Ich solle hingehen und das überprüfen lassen. Ich habe es zweimal an zwei verschiedenen Stellen überprüft und es lag bei 30 in allen Reifen. Er riet auch zum Auswuchten und zur Achsvermessung. Das ließ ich auch machen, aber das Problem löste sich nicht. Ich habe mit diesen Reifen sehr schlechte Erfahrungen gemacht und kann sie nicht weiter empfehlen.
Fahren Sie Reifen in 145/70 R12?
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

