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145/70 R14 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 145/70 R14 wissen: 3 Erfahrungsberichte über 30.417 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

  • 3Fahrerbewertungen
  • 30.417 kmdamit zurückgelegt
  • 1Reifen in dieser Größe erhältlich
145/70 R14 Maßstabsgetreu, mm
Ø 559 145 102 14" 102

Was bedeutet 145/70 R14?

Ein Reifen der Größe 145/70 R14 ist 145 mm breit, seine Flanke ist 70% dieser Breite (102 mm) hoch, und er passt auf eine 14-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 559 mm.

Nennmaße 145/70 R14
Reifenbreite145 mm
Flankenhöhe102 mm
Felgendurchmesser14" (356 mm)
Außendurchmesser≈ 559 mm
Umfang≈ 1.755 mm
Umdrehungen pro km≈ 570
Umdrehungen pro Meile≈ 917

Auch geschrieben als

145/70R14 145/70 ZR14 145-70-14 145 70 14

Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.

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Welche Autos fahren 145/70 R14?

Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.

Alle bewerteten Reifen in 145/70 R14

Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 1 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.

Alle in 145/70 R14 bewerteten Reifen
Reifen Saison Fahrerwertung Bewertungen Bewertete Strecke
Dunlop ScootSmart Sommer 47% 2 14.323 km

Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 1 Reifen werden in 145/70 R14 hergestellt. Alle Reifen in 145/70 R14 durchsuchen →

Was Fahrer über ihre Reifen in 145/70 R14 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

46%
Dunlop ScootSmart 145/70 R14 Yamaha Xmax 300 9.495 km 29. September 2025
Bei trockenem Wetter ist es ok. Bei Nässe ist es Mist. Nach etwa 7000 km rutscht das Heck stark, selbst wenn ich langsam mit 40–50 km/h durch die Kurve fahre. Der Reifen hat etwa 9500 km gehalten, bevor er gewechselt werden musste. Die Fahrt fühlt sich härter an als mit anderen Reifen. Ich spüre jede kleine Unebenheit und das Durchfahren von Bodenwellen kann ziemlich hart sein.
47%
Dunlop ScootSmart 145/70 R14 Yamaha Xmax 300 4.828 km 1. Juli 2025
Ich hatte immer wieder Reifenpannen. Die Reifen sind so weich, dass eine kleine Klammer, die als Papierklammer dient, den Reifen durchstochen hat. Der Hinterreifen wurde jetzt sieben Mal durchstochen, und zwar immer von einem sehr dünnen, biegsamen Draht, weniger als 2 mm dick. Ich werde mich jetzt für eine stärkere Variante entscheiden.
80%
Bridgestone Battlax SC 145/70 R14 Yamaha Xmax 300 16.093 km 3. März 2025
Der Trockengriff und das Fahrgefühl sind viel besser als beim Michelin City Grip. Das waren schreckliche Reifen mit einem holzigen Gefühl.
Die Battlax sind schöne Reifen, aber die Hinterreifen halten beim Xmax 300 nur etwa 3000 Meilen. Einer von mir hat tatsächlich 2600 Meilen gehalten, was weniger als einen Sommer Fahrspaß ist. Ziemlich ärgerlich. Ich wünschte, sie würden etwa 4000 Meilen halten, damit ich mir nur jedes Jahr einen kaufen könnte.

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Woher diese Daten stammen

Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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