Bei trockenem Wetter ist es ok. Bei Nässe ist es Mist. Nach etwa 7000 km rutscht das Heck stark, selbst wenn ich langsam mit 40–50 km/h durch die Kurve fahre. Der Reifen hat etwa 9500 km gehalten, bevor er gewechselt werden musste. Die Fahrt fühlt sich härter an als mit anderen Reifen. Ich spüre jede kleine Unebenheit und das Durchfahren von Bodenwellen kann ziemlich hart sein.
Die besten Reifen für den Yamaha Xmax 300
Fahrer eines Yamaha Xmax 300 haben bei Tyre Reviews 7 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 70.006 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 7Fahrerbewertungen
- 70.006 kmdamit zurückgelegt
- 3verschiedene Reifen bewertet
- 71%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Bridgestone Battlax SC 7,5 | 83% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Yamaha Xmax 300-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Yamaha Xmax 300
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Yamaha Xmax 300, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Yamaha Xmax 300 ist der Bridgestone Battlax SC - 83% aus 3 Fahrerbewertungen über 22.531 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax SC
|
83% | 3 | 22.531 km | 7,5 |
| 2 |
Dunlop ScootSmart
|
52% | 3 | 17.542 km | 6,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Jeder bewertete Reifen auf dem Yamaha Xmax 300
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 1 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Battlax SC | Sommer | 83% | 3 | 22.531 km |
| Dunlop ScootSmart | Sommer | 52% | 3 | 17.542 km |
Reifengrößen, die Yamaha Xmax 300-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Yamaha Xmax 300-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Es hat einen sehr guten Grip bei Nässe, man spürt jede Falte auf der Straße, das ist für mich ein Nachteil, der Komfort ist etwas gering
Ich hatte immer wieder Reifenpannen. Die Reifen sind so weich, dass eine kleine Klammer, die als Papierklammer dient, den Reifen durchstochen hat. Der Hinterreifen wurde jetzt sieben Mal durchstochen, und zwar immer von einem sehr dünnen, biegsamen Draht, weniger als 2 mm dick. Ich werde mich jetzt für eine stärkere Variante entscheiden.
Der Trockengriff und das Fahrgefühl sind viel besser als beim Michelin City Grip. Das waren schreckliche Reifen mit einem holzigen Gefühl.
Die Battlax sind schöne Reifen, aber die Hinterreifen halten beim Xmax 300 nur etwa 3000 Meilen. Einer von mir hat tatsächlich 2600 Meilen gehalten, was weniger als einen Sommer Fahrspaß ist. Ziemlich ärgerlich. Ich wünschte, sie würden etwa 4000 Meilen halten, damit ich mir nur jedes Jahr einen kaufen könnte.
Die Battlax sind schöne Reifen, aber die Hinterreifen halten beim Xmax 300 nur etwa 3000 Meilen. Einer von mir hat tatsächlich 2600 Meilen gehalten, was weniger als einen Sommer Fahrspaß ist. Ziemlich ärgerlich. Ich wünschte, sie würden etwa 4000 Meilen halten, damit ich mir nur jedes Jahr einen kaufen könnte.
Von Stock Dunlop scootsmart zu Battlax SC zu kommen, ist eine völlig andere Erfahrung. Der Roller fährt viel ruhiger über die Bürgersteige. aber der griff ist, wo alles ganz anders ist. Es ist einfach verrückt, wie ich meinen Roller leicht anlehnen kann, ohne zu klappern oder den Halt zu verlieren. es klebt einfach. da ich so lange battlax nutze, denke ich nicht mehr an andere reifen für meinen roller, wenn ich meine reifen ersetzen muss. Leider sieht es so aus, als ob die Hinterreifen in kürzester Zeit kaputt gehen. Typischer Battlax : alles ist gut, außer der Preis und die Lebensdauer.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.