155/70 R17 Reifen

Wurden als OEM auf V85 Strada montiert. Nach 11500 km müssen sie gewechselt werden, da sie anfangen, abgenutzt zu werden. Aber insgesamt - gute Reifen.

Enttäuscht, nur 4 Monate und weniger als 1500 Meilen und die Seiten sind bis zur Abnutzungsmarke abgenutzt. Ich mag Kurven, aber immer sanft, dieser Gummi ist geschmolzen wie Eiscreme und ich überlege, mich beim Mechaniker zu beschweren. Das Handling ist bei warmem Wetter sicher und gut. Nicht im Nassen getestet.

Hielt lange, im Vergleich zu Bridgestone und Dunlop, die nur 2-4k hielten. Nicht die selbstsicherste Fahrt, aber auch nicht die schlechteste. Der Druck war aus irgendeinem Grund viel höher als bei anderen. Ich werde die neuere Version ausprobieren, um zu sehen, ob sie genauso lange halten.

Ich habe einen Satz Dunlop Mutant-Reifen für meine Suzuki V Strom 650 gekauft, und wenn ich neue Reifen aufziehe, bin ich normalerweise auf den ersten 100 Meilen äußerst vorsichtig, da die meisten Reifen im Neuzustand rutschig sind. Ich habe diese Reifen jedoch auf mein Fahrrad montiert und bin losgefahren, wobei ich völlig vergaß, dass ich neue Reifen habe und vorsichtig sein muss. Das Erstaunlichste für mich war, dass ich nicht einmal bemerkt habe, dass sie neu sind. Kein Zögern in den Kurven, keine rutschigen Situationen, nichts, was auf irgendein Problem hindeutet. Ich bin bereits über 5000 Meilen auf meinem Fahrrad und sie sind immer noch in einem wunderbaren Zustand, um noch viele weitere Meilen zu machen. Außergewöhnliches Handling bei allen Bedingungen - nass, trocken, Nebenstraßen, leichtes Gelände, bei einer Vielzahl von Temperaturen. Ich habe sie nicht nur im Winter ausprobiert, aber alles andere ist mit dem Dunlop Mutant kein Problem. Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen.

Der Reifen, den ich habe, ist ein 150/70 R17, der oben nicht aufgeführt ist und am Heck meines Honda VFR1200 Crosstourer montiert ist. Dieser wurde vor zwei Jahren montiert und hat seitdem nur 3620 Meilen zurückgelegt, der Reifen ist nahe an der Grenze der Verschleißanzeige und ich kann noch 500 Meilen zurücklegen. Obwohl es gut funktioniert hat, bin ich alles andere als zufrieden mit der Laufleistung, die ich daraus gemacht habe, es sei denn, ich erwarte zu viel?? Mein letztes Fahrrad war ein Pan European 1300, das überall gereist ist und 3 Jahre lang im Ausland eingesetzt wurde. Ich habe viel besseren Verschleiß von den Reifen, wenn ich Bridgestone-Reifen verwende.....

Tolle Reifen, komfortabel, leise, toller Grip unter allen Bedingungen. Fantastischer Verschleiß, Reifen nach 32.000 km noch vernünftig, muss damit zufrieden sein. Enttäuscht, dass sie durch den 41, völlig anderen Reifen ersetzt wurden.

Im Vergleich zu meinem vorherigen Satz Pirelli Diablo Rosso 2 wärmen sich diese Reifen auf öffentlichen Straßen schneller auf. Der nasse Grip ist viel besser. Sie sind auf nasser Straße viel vorhersehbarer, aber nicht besser als der Rosso auf trockener Basis Gehen Sie zum Dunlop für den täglichen Fahrer oder zum leichteren Motorrad und gehen Sie zum Pirelli, wenn Sie nach Supersport-Kurven suchen und sich nicht um nassen Straßengriff kümmern

I have worn out 2 sets of Anakee III with GS 1200 (2008). It is amazing in the wet. Michelin rubber quality is legendary.