Die besten Reifen für den BMW R1200GS

Der Reifenverschleiß einer beladenen GS mit Sozius in Portugal war erschreckend. Hält sich gut in nassem und trockenem, aber 2500 Meilen Spitzen und zeigt die Schnur, seltsamerweise an den Seitenwänden mit der Mitte mit einem kleinen Profil links. Grundsätzlich wird der Reifen keine Europatour auf den kurvigen Straßen machen. Dies ist der schlechteste Reifen, den ich je hatte, und wird keinen anderen mehr montieren.

Ich hatte Metzeler Tourance-Reifen auf allen meinen 1200GS-Motorrädern. Sie haben sich bei jedem Wetter auf der Strecke, auf A-Straßen und B-Straßen behauptet, und ich habe nie das Vertrauen in ihre Fähigkeit verloren, bei Bedarf den gewünschten Grip zu geben. Ich bekomme zwischen 6000-9000 Meilen aus einem Set.

Dies ist mein 4. Satz auf 1200 g. Und sie haben mich nie enttäuscht. Werfen Sie auf die zwanziger Jahre oder Kies, sie werden es behindern, solange Sie wissen, was Sie tun. Wird Sie leicht über Kies tragen. Straßenmäßig kann ein guter trockener Grip im warmen Zustand den Koffer in Kurven abstellen. Großartig ging es auch

R1200 GS. Großartig auf der Straße, etwas laut, aber ich höre gerne, wie der Reifen funktioniert. Auf einer Reise nach Schottland bekam Skye einen Reifenschaden von der rauen Fahrbahnoberfläche und ein paar Tage später einen langsamen Reifenschaden von einigen Steinen auf der Straße, die sich in den Reifen eingebettet hatten. Ich habe nicht behauptet, ein Trail-Reifen zu sein, der so fair genug ist, aber jeder der 90 Road / 10-Trail-Reifen war wesentlich umfangreicher

Perfekter Reifen für Asphalt. Ging auch auf unbefestigten Straßen und leichtem Gelände, was den Faden ruinierte. Nicht für den Offroad-Einsatz.

Ich fahre das ganze Jahr und bin im Laufe der Jahre von namenlosen Reifen über Anakee II über Pilot Road 4 bis Road 5 durch die Reihen geklettert.
Ich liebte den PR4 und glaubte den ersten Bewertungen der Reporter, dass der Road 5 besser sein würde. Es ist nicht!
Wenn ich ehrlich bin, entspricht es den Straßenfahrfähigkeiten des Anakee II, der kein Tourenreifen ist. Aber es behauptet und sollte besser sein als das PR4. Und deshalb kann ich nicht anders sagen, dass dies der schlechteste Reifen ist, den ich je besessen habe. Ich habe das Gefühl, dass es im Trockenen um den Halt kämpft, im Nassen ist es schlimmer, es rutscht / tritt von allen Erscheinungen und Fehlern auf der Straße ab und es nutzt sich viel schneller als versprochen. Es ist auch der Reifen, der mich in einem leichten Nieselregen von einem Kreisverkehr auf meinen ** s rutschen ließ (ja, die Reifen waren warm, die Reifen wurden 1500 km lang gefahren, die Beschleunigung sanft, ich war 10 Jahre lang ein Ganzjahresfahrer, dies war meine erste Rutsche ). Danach habe ich den Reifen ungefähr 5 Monate lang analysiert, um eine ehrliche Bewertung abzugeben und kein wütendes Geschwätz. Aber in aller Fairness für den Preis und die Qualität, die es haben soll, ist dies ein schrecklicher Reifen. Ich würde und hätte den Leuten davon abgeraten, es zu kaufen. Und danach gehe ich entweder zurück zu PR4 oder Anakee III, aber niemals zu Straße 5. Michelin, deine Straße 5 ist schlecht und du solltest dich schlecht fühlen.

Dies waren die OE-Reifen meines R1200 GSA, sehr laut (daher der schlechte Komfort), aber ziemlich strapazierfähig. Ich ersetzte sie bei 7.000 Meilen mit viel Leben in ihnen, weil ich nie wirklich das Gefühl hatte, ihnen vertrauen zu können. Im Trockenen fehlte ihnen das Feedback, im Nassen fühlten sie sich sehr unheimlich, auf weißen Linien im Nassen sehr unheimlich. Viele Fahrer haben den Anakee "Panicky" genannt, weil sie das fühlen. Ich habe sie durch Michelin Pilot 4 Trail ersetzt, eine enorme Verbesserung in allen Bereichen außer dem Leben.

Bester Reifen aller Zeiten. In meinen 27 Jahren habe ich alles versucht. Zuletzt habe ich BridgeStone Battlax30, Metzeler Roadtec Z8, Dunlop Sportmaxx III und Michelin PR4 verwendet. Dunlops sind sportlich, Michelins sind bei Kälte großartig, aber Roadtec 01 übertrifft beide. Der Reifenverschleiß ist auch gut. Sie müssen das HWM-Modell für schwere Fahrräder verwenden. Weinen Sie also nicht, wenn Sie einen falschen Reifen für Ihr Fahrrad verwenden und schlechte Ergebnisse erzielen. Tolles Handling, toller Nassgriff, tolles Feedback, wie es bei RT mit ESA sein könnte, toller Komfort, tolles Handling. Ich werde sie kaufen und wieder kaufen :)