Continental WinterContact TS 870 P vs Kumho Winter Craft WP52
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es acht Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 P | sieben | |
| Kumho Winter Craft WP52 | eins |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental WinterContact TS 870 P aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Kumho Winter Craft WP52, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Hervorragende Nasshaftung mit kurzen Bremswegen und überlegener Aquaplaning-Resistenz
- Gleichbleibend starke Brems- und Traktionsleistung auf Schnee und Eis
- Geringer Rollwiderstand für bessere Kraftstoffeffizienz/Reichweite des Elektrofahrzeugs
- Hohe Gesamtbalance und Stabilität unter allen Bedingungen
- Hervorragender Verschleiß und hohe Langlebigkeit/gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Wettbewerbsfähiges Brems- und Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn in einigen Größen
- Generell niedriger Kaufpreis
- Komfortable und oft leisere Fahrt
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug in% 0.14 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental WinterContact TS 870 P
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 0.07 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Kumho Winter Craft WP52 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Winter Craft WP52 war% 0.05 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Kumho Winter Craft WP52
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erzielte% 3.06 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Continental WinterContact TS 870 P
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in sieben wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug in% 3.89 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Continental WinterContact TS 870 P
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug in% 5.68 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Continental WinterContact TS 870 P
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 3.49 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 2.32 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Winter Craft WP52 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Winter Craft WP52 erzielte% 3.06 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Kumho Winter Craft WP52
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 4.37 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Continental WinterContact TS 870 P
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P schwamm bei einer% 3.56 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Continental WinterContact TS 870 P
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in vier curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P schwamm bei einer% 19.87 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870 P
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in sieben snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug in% 3.57 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Continental WinterContact TS 870 P
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P beschleunigte% 1.17 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Continental WinterContact TS 870 P
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in drei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P hatte% 2.85 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Continental WinterContact TS 870 P
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Winter Craft WP52 in eins snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Winter Craft WP52 war% 0.94 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Kumho Winter Craft WP52
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in drei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 1.61 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Continental WinterContact TS 870 P und der Kumho Winter Craft WP52 in subj. snow handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Snow Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P war% 2.96 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Continental WinterContact TS 870 P
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P bremste das Fahrzeug% 2.92 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Continental WinterContact TS 870 P
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P erzielte% 10 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Continental WinterContact TS 870 P
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P gemessen% 1.52 als der leiser.
Bester in Noise: Continental WinterContact TS 870 P
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kumho Winter Craft WP52 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Winter Craft WP52 wird voraussichtlich% 15.86 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Kumho Winter Craft WP52
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Kumho Winter Craft WP52 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Winter Craft WP52 erwies sich als% 53.46 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Kumho Winter Craft WP52
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Kumho Winter Craft WP52 in zwei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Kumho Winter Craft WP52 kostete% 36.34 als der weniger.
Bester in Price: Kumho Winter Craft WP52
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in vier rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P hatte einen% 13.1 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 P in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 P emittierte% 9.86 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Continental WinterContact TS 870 P
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Continental WinterContact TS 870 P Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Continental WinterContact TS 870 P sehr positiv und loben seine hervorragende Nasshaftung und Bremsleistung, die starke Traktion auf Schnee, das stabile Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten sowie den leisen und komfortablen Fahrkomfort. Viele heben das berechenbare Fahrverhalten und die gute Verschleißfestigkeit/Langlebigkeit hervor, wobei einige Besitzer von Elektrofahrzeugen die geringe Geräuschentwicklung und den niedrigen Rollwiderstand betonen. Eine Minderheit bemängelt das weichere Lenkgefühl und das weniger präzise Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, und einige weisen auf den hohen Preis hin. Ein einzelner Fahrer berichtet von schlechten Wintereigenschaften, was im Gegensatz zu den überwiegend positiven Rückmeldungen anderer Fahrer steht.
Basierend auf 26 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 87%
Kumho Winter Craft WP52 Driver Reviews
Fahrer loben den Kumho Winter Craft WP52 für seinen starken Grip und sein gutes Handling auf trockener Fahrbahn sowie die generell gute Traktion auf Schnee, was ihn zu einer soliden Wahl macht. Die Nasshaftung ist zufriedenstellend, aber nicht herausragend; einige Nutzer berichten von längeren Bremswegen oder einem schwammigen Bremsgefühl. Die Geräuschentwicklung kann für manche überdurchschnittlich hoch sein, der Gesamtkomfort ist jedoch akzeptabel. Insgesamt fällt die Bewertung überwiegend positiv aus, mit einigen wiederkehrenden Kritikpunkten bei Nässe.
Basierend auf 8 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 69%
Fazit
Key Differences
- Sicherheit bei Nässe: Continental-Bremsen greifen kürzer und widerstehen Aquaplaning deutlich besser (z. B. +26-38 % bei Kurven-Aquaplaning in mehreren Tests).
- Schnee/Eis: Continental-Reifen bieten in der Regel einen kürzeren Bremsweg und eine bessere Haftung (typischerweise 3-7 % Vorteile beim Bremsen auf Schnee).
- Rollwiderstand: Continental liegt mit ca. 10-19 % vorn, was die Wirtschaftlichkeit und die Reichweite des Elektrofahrzeugs verbessert.
- Haltbarkeit und Langlebigkeit: Kumho hält länger (z. B. +6-36 % Haltbarkeitsvorteil) und bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Preis: Kumho ist wesentlich günstiger (oft 30-35% niedriger).
- Geräuschpegel/Komfort: Kumho kann in einigen Tests leiser sein; Continental erzielt oft höhere Werte beim Gesamtkomfort, jedoch nicht immer beim Geräuschpegel von außen.
Gesamtsieger: Continental WinterContact TS 870 P
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental WinterContact TS 870 P in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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