Bridgestone Turanza All Season 6 vs Kumho Solus 4S HA32+
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 79% · 44
- TR-Score
- 8,3/10
- Fahrer sagen
- 67% · 6
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Turanza All Season 6 5 Mal vorn und der Solus 4S HA32+ kein einziges Mal. Der Turanza All Season 6 bremste im Nassen 9 % kürzer; der Solus 4S HA32+ war 1 dB leiser.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Bridgestone Turanza All Season 6, wenn Sie maximale Bremsleistung und starke Aquaplaningbeständigkeit priorisieren - insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, häufigem Regen und Fahrten mit hohem Kilometerstand. Wählen Sie den Kumho Solus 4S HA32 Plus, wenn der Anschaffungspreis, Komfort/Geräusch und allgemein sicheres (aber nicht führendes) Handling Ihre Prioritäten sind und Sie bereit sind, schwächere Notbrems- und Sicherheitsmargen bei stehendem Wasser zu akzeptieren.
Wo der Turanza All Season 6 stärker ist
- Konsequent kürzerer Bremsweg auf trockener Fahrbahn in jedem gemeinsamen Test (z. B. 36,8 m gegen 42,5 m in AutoBild 2024; 37,7 m gegen 41,5 m in 2026)
- Stärkeres Bremsen auf nasser Fahrbahn über das gesamte Spektrum, oft mit einem entscheidenden Abstand (z. B. 50,5 m gegen 57,9 m in AutoBild 2024)
- Deutlich bessere Aquaplaningbeständigkeit (höhere Aquaplaninggeschwindigkeiten in gerader Linie und viel höhere seitliche Gripwerte beim kurvenförmigen Aquaplaning in den Ergebnissen von 2023-2026)
Die gemessenen Bilanzen (Siege aus allen Messungen der gemeinsamen Tests) stammen direkt aus den Tabellen weiter unten. Das schriftliche Urteil und die Stichpunkte sind eine Auswertung dieser Tests und der Fahrerbewertungen; wo sie von den Messwerten abweichen, gelten die Messwerte.
Turanza All Season 6 vs Solus 4S HA32+ auf einen Blick
| Kategorie | Turanza All Season 6 | Abstand | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests5 gemeinsame Tests | 5 | 0 | |
| Trocken8 Messungen | 8 | Der Turanza All Season 6 bremste im Trockenen 10 % kürzer (5 Tests) | 0 |
| Nass16 Messungen | 13 | Der Turanza All Season 6 bremste im Nassen 9 % kürzer (5 Tests) | 2 |
| Schnee11 Messungen | 6 | Der Turanza All Season 6 bremste auf Schnee 1,5 % kürzer (3 Tests) | 4 |
| Komfort5 Messungen | 1 | Der Solus 4S HA32+ war 1 dB leiser (2 Tests) | 4 |
| Wert8 Messungen | 7 | Der Turanza All Season 6 hielt in den Verschleißtests 18 % länger (2 Tests) | 1 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Der Turanza All Season 6 mit 1,1 Vorsprung | 8,3/10 |
| Fahrerbewertung44 und 6 Bewertungen | 79% | Der Turanza All Season 6 mit 12 Punkten Vorsprung | 67% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 76% | Der Turanza All Season 6 mit 9 Punkten Vorsprung | 67% |
| Preisin den 3 Tests mit Preisangabe | +34,8 % | Der Turanza All Season 6 war in 3 von 3 Tests teurer | Günstiger |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 5 Tests, 2023 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Turanza All Season 6 | Testfeld | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|---|
| Die Reifentester Ganzjahresreifen-Test 2026 - 225/40 R18 | P5 von 9 | P9 von 9 | |
| AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 | P12 von 15 | P13 von 15 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P1 von 37 | P15 von 37 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P3 von 16 | P10 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P1 von 35 | P15 von 35 |
Leistungsprofil
15 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Turanza All Season 6
Solus 4S HA32+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 7 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Turanza All Season 6
Solus 4S HA32+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Turanza All Season 6
Solus 4S HA32+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Turanza All Season 6 mit 79 % aus 44 Erfahrungsberichten und den Solus 4S HA32+ mit 67 % aus 6. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Turanza All Season 6 | Abstand | Solus 4S HA32+ | Siege | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,66 | 10% | 41,86 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 92,4 | 0,5% | 91,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 5,5% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 44,44 | 9% | 49,34 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 74,5 | 1,4% | 73,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 5,3% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 11,66 | 1,8% | 11,87 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 80,87 | 9,2% | 74,07 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| 3 | 24,8% | 2,41 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| 25,4 | 1,5% | 25 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
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| 2.437 | 0,5% | 2.456 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
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| 54,75 | 0,6% | 54,4 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||||||
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| 4,04 | 8% | 3,74 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 4,2% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 1,4% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 73,15 | 1 dB | 72,2 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
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| 37,2 | 2,1% | 38 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 52.297 | 18% | 44.905 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 8,53 | 2,5% | 8,74 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 5,12 | 4,7% | 5,37 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 607 | 45,6% | 1.116 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza All Season 6 9,4 und der Solus 4S HA32+ 8,3 von 10.
| Turanza All Season 6 | Kategorie | Solus 4S HA32+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Trocken | 46 | ||
| 93 | Nass | 56 | ||
| 34 | Komfort | 32 | ||
| 58 | Wert | 41 | ||
| 64 | Schnee | 74 | ||
| 21 | Eis | 69 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Turanza All Season 6 | Kategorie | Solus 4S HA32+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Trockenhaftung | 7,3 | ||
| 8,7 | Nassgriff | 7 | ||
| 7,6 | Straßenfeedback | 6,2 | ||
| 7,9 | Progressivität | 5,7 | ||
| 8,4 | Verschleiß | 8 | ||
| 7,7 | Komfort | 7 | ||
| 7,6 | Schneegriff | 8,7 | ||
| 7,3 | Eisgriff | 8 | ||
Fahrer bewerten den Turanza All Season 6 mit 79 % aus 44 Erfahrungsberichten und den Solus 4S HA32+ mit 67 % aus 6. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%aus 44 Erfahrungsberichten
- 76%würden ihn wieder kaufen
- 633.290 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Bridgestone Turanza All Season 6 allgemein als einen sehr sicheren, sommerorientierten Allwetterreifen, mit einem klaren Konsens über die starke Nasshaftung (von über der Hälfte der Rezensenten erwähnt) und ebenso beeindruckender Trockenhaftung. Die Schneetraktion wird allgemein als fähig für gelegentlichen Wintereinsatz beschrieben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet auch von ermutigender Lebensdauer der Lauffläche. Die Hauptnachteile sind das Fahrgefühl und die Effizienz: Etwa jeder vierte Besitzer beschwert sich über ein dumpfes Lenkfeedback und ein ähnlicher Anteil berichtet von höherem Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch, während der Straßenlärm umstritten ist mit nahezu gleichmäßiger Lob- und Kritikverteilung.
- Sehr starke Nasshaftung und Vertrauen bei starkem Regen
- Hohe Trockenhaftung, die sich wie bei einem Sommerreifen anfühlt
- Fähige Schneetraktion für leichte bis moderate Winterbedingungen
- Gute Lebensdauer der Lauffläche für den ganzjährigen Einsatz
- Dumpfes Lenkgefühl und begrenztes Feedback nahe der Grenze
- Höherer Rollwiderstand und ein spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige
- Straßenlärm kann auf bestimmten Oberflächen störend sein, obwohl andere ihn als leise empfinden
Von KI aus 43 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 44 Erfahrungsberichte zum Turanza All Season 6Jetzt, fast 2 Jahre und 32.000 km später. Diese Reifen sind immer noch so gut wie neu und die Profiltiefe ist nur auf 5-6 mm gesunken, was mehr als 64.000 km pro Satz suggeriert, was mehr ist als die OE Pirelli P7 Sommerreifen geschafft haben. Ich habe winterlichen Matsch und leichten Schnee ohne Grip-Probleme erlebt, als das Auto stabil und sicher fühlte, aber da ich an der Südküste lebe und regelmäßig meine Familie in Yorkshire besuche, müssen sie kein spezieller Winterreifen sein. Die Wirtschaftlichkeit ist unverändert bei etwa 5,2 l/100 km insgesamt, 4,7 l/100 km auf einer Autobahnfahrt. Für meine Nutzung waren diese sehr beeindruckend und ich wäre glücklich, sie durch einen weiteren Satz zu ersetzen, obwohl es in 3 Jahren vielleicht sogar bessere Optionen geben könnte, wenn diese dann fast abgenutzt sein sollten.
Kumho Solus 4S HA32+
- 67%aus 6 Erfahrungsberichten
- 67%würden ihn wieder kaufen
- 118.286 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer beschreiben den Kumho Solus 4S HA32 Plus allgemein als einen preiswerten Allwetterreifen, der für entspanntes Fahren mit Familienautos ausgelegt ist, mit starkem Vertrauen bei kalten/nassen Bedingungen und guter Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning. Der Komfort wird oft gut bewertet, mit vorhersehbarem Verhalten bei moderatem Druck. Die häufigsten Nachteile sind ein weniger sportliches/weniger kommunikatives Gefühl und einige Berichte über Instabilität oder "Schwimmen/Drift", sowie ein kleiner Kraftstoffverbrauchsnachteil und gelegentlicher Lärm. Ein niedrig bewerteter Ausreißer fand den Reifen bei Nässe und Autobahngeschwindigkeiten extrem instabil und unsicher.
- Guter Grip bei Nässe/Kälte und insgesamt Sicherheit für ruhiges Fahren
- Starker Aquaplaning-Widerstand
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen und weit besser als Budget/chinesische Marken
- Bequeme Fahrt und vorhersehbares Handling bei normalen Geschwindigkeiten
- Nicht geeignet für schnelles/sportliches oder leistungsstarkes Fahren; gedämpftes Lenk-/Bremsgefühl
- Einige Berichte über unruhiges/schwammiges Verhalten (Drift/zappeliges Gefühl)
- Höherer Rollwiderstand führt zu leicht schlechterem Kraftstoffverbrauch
Von KI aus 6 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 6 Erfahrungsberichte zum Solus 4S HA32+Besser als chinesische Marken, aber nicht annähernd so gut wie Premiummarken. Nur für ruhiges Fahren geeignet.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
| Kategorie | Turanza All Season 6 | Solus 4S HA32+ |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Auf dem Markt seit | 2023 | - |
| Vorgänger | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Auszeichnungen | Sehr empfehlenswert: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Turanza All Season 6 war in 3 der 3 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 34,8 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Dies ist ein klassisches Duell zwischen "Premium-Sicherheitsmarge vs. Budgetwert" für Ganzjahresreifen. Der Bridgestone Turanza All Season 6 wird als Premium-Touring-Reifen positioniert, der alles kann, während der Kumho Solus 4S HA32 Plus dasselbe Segment anvisiert, jedoch typischerweise zu einem viel niedrigeren Kaufpreis - was ihn attraktiv macht, wenn Sie Ganzjahresfähigkeit ohne die Premiumrechnung wünschen.
In fünf gemeinsamen professionellen Tests (Größen von 225/45 R17 bis 225/40 R18) zeigt sich ein konsistentes Muster: Der Bridgestone dominiert wiederholt die objektiven sicherheitskritischen Kennzahlen - insbesondere beim Bremsen und Aquaplaning - während die besten Momente des Kumho in subjektivem Gefühl (insbesondere bei nasser Handhabung) und Komfort/Geräusch sowie gelegentlichen Höhepunkten bei der Schneetraktion liegen. Das Ergebnis ist weniger eine Frage von "welcher insgesamt besser ist" und mehr eine Frage davon, welche Art von Risiko- und Raffinessekompromissen Sie bereit sind zu akzeptieren.
Fazit
Insgesamt ist der Bridgestone Turanza All Season 6 der eindeutig stärkere Performer, wo es für die tägliche Sicherheit am wichtigsten ist: Bremsweg und Wasserbewirtschaftung. Er gewinnt das Bremsen auf trockener Fahrbahn in allen fünf gemeinsamen Tests mit signifikanten Abständen (z. B. 36,8 m gegen 42,5 m in AutoBild 2024 und 37,7 m gegen 41,5 m in Die Reifentester 2026). Auch das Bremsen auf nasser Fahrbahn begünstigt konsequent Bridgestone - manchmal erheblich (50,5 m gegen 57,9 m in AutoBild 2024) - und seine Aquaplaninggeschwindigkeiten/Grip sind wiederholt überlegen (z. B. gerades Aquaplaning 76,4 gegen 69,4 km/h und kurvenförmig 3,18 gegen 2,64 m/s² in AutoBild 2024; ähnlich großes kurvenförmiges Aquaplaning-Gap in 2026). Wenn Sie auf schnelleren Straßen fahren, mit starkem Regen umgehen oder einfach maximale Bremsicherheit priorisieren, deuten die Daten stark auf Bridgestone hin.
Der Kumho Solus 4S HA32 Plus hat auch seine Vorzüge: Er kann auf einer nassen Handhabungsstrecke Vertrauen erwecken (insbesondere ein herausragendes nasses Handhabungsranking im Test 2026), er schneidet tendenziell besser in Bezug auf Komfort/Geräusch ab und kann in einigen Schneekennzahlen wettbewerbsfähig sein (AutoBild 2024 Schneebremsen/Traction/Handling). Aber diese Vorteile werden durch seine wiederkehrenden Schwächen beim Bremsen auf trockener Fahrbahn und bei den Aquaplaning-Reserven untergraben - genau die Bereiche, die in Notfallsituationen nicht verhandelbar werden. Fügen Sie die Kilometerleistung von AutoBild 2024 hinzu (Bridgestone 54.800 km gegen Kumho 40.800 km), und Bridgestone kann auch sein Premium durch eine längere Lebensdauer und in mehreren Tests eine bessere Effizienz rechtfertigen - obwohl ein Test (2026) die Rollwiderstände von Bridgestone als bemerkenswert hoch kennzeichnete.
Praktische Schlussfolgerung: Der Bridgestone ist die sicherere, vollständigere Wahl für alle Jahreszeiten mit durchgehend stärkeren objektiven Leistungen; der Kumho wird am besten als wertorientierte Alternative für ruhigere Fahrten und Käufer angesehen, die den Kaufpreis, Komfort und akzeptables Allround-Verhalten priorisieren - während sie kleinere Sicherheitsmargen beim Bremsen und bei stehendem Wasser akzeptieren.
Turanza All Season 6 vs Solus 4S HA32+: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Turanza All Season 6 oder der Kumho Solus 4S HA32+ der bessere Reifen?
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Turanza All Season 6 5 Mal vorn und der Solus 4S HA32+ kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza All Season 6 9,4 und der Solus 4S HA32+ 8,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Turanza All Season 6 oder der Solus 4S HA32+?
Von den 16 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza All Season 6 bei 13 vorn. Er bremste im Nassen 9 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 8 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza All Season 6 bei 8 vorn. Er bremste im Trockenen 10 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 11 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza All Season 6 bei 6 vorn. Er bremste auf Schnee 1,5 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Turanza All Season 6 hielt in den Verschleißtests 18 % länger (2 Tests), hatte einen 2,5 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests) und verbrauchte 4,7 % weniger Kraftstoff (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Turanza All Season 6 mit 8,4/10 und beim Solus 4S HA32+ mit 8/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Solus 4S HA32+ war 1 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Turanza All Season 6 mit 7,7/10 und beim Solus 4S HA32+ mit 7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Turanza All Season 6 mit 79 % aus 44 Erfahrungsberichten und den Solus 4S HA32+ mit 67 % aus 6. 76 % der Fahrer des Turanza All Season 6 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 67 % beim Solus 4S HA32+.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der Turanza All Season 6 in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 34,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
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vs
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1-6 in 7 gemeinsamen Tests
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8-3 in 13 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Turanza All Season 6 bewerten Den Solus 4S HA32+ bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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