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Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P Zero PZ5

In diesem direkten Vergleich treten zwei Flaggschiff-Sommerreifen mit maximaler Leistung gegeneinander an: der Bridgestone Potenza Sport und der neu überarbeitete Pirelli P Zero PZ5. Beide zielen auf begeisterte Fahrer im UUHP-Bereich ab und wurden direkt hintereinander in 225/40 R18 auf Trockenheit, Nässe, Aquaplaning, Komfort, Geräuschentwicklung und Effizienz getestet. Der Kontext ist aktuell: Der PZ5 ist mit großen Versprechungen auf den Markt gekommen, während der Potenza Sport eine bekannte Größe ist und für sein scharfes Lenkverhalten und seine Nässe-Tauglichkeit bekannt ist. Bei zwei Tests im Jahr 2025 hat Pirelli zweimal den Gesamtsieg errungen und Bridgestone mit einer Mischung aus Trockentempo, Nasskonsistenz, Komfort und deutlich geringerem Rollwiderstand knapp übertroffen. Bridgestone erzielt immer noch herausragende Ergebnisse – insbesondere beim Nassbremsen und subjektiven Nasshandling – aber sein sehr hoher Rollwiderstand und Haltbarkeitsbedenken auf der Rennstrecke dämpfen die Attraktivität.
Potenza-Sport VS P-Zero-PZ5

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von drei Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Bridgestone Potenza Sport eins
eins gewinnt
Pirelli P Zero PZ5 zwei
zwei gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Pirelli P Zero PZ5 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Bridgestone Potenza Sport, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Hervorragendes Nassbremsen und Zuverlässigkeit (z. B. bis zu 2,6 % kürzer als PZ5)
  • Scharfe Lenkung und ansprechendes Fahrgefühl
  • Wettbewerbsfähiges Rundentempo auf trockener Strecke (entspricht den schnellsten Runden im AE-Test)
  • Gute Aquaplaning-Resistenz bei Geradeausfahrt
  • Beste Gesamtbilanz mit zwei Testsiegen
  • Erstklassiges Trockenhandling und starkes Trockenbremsen
  • Konstant starke Leistung bei Nässe und überlegenes Aquaplaning in Kurven
  • Geringerer Rollwiderstand, besserer Komfort und Geräusch

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli P Zero PZ5 in eins dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ5 bremste das Fahrzeug in% 0.59 als der kürzerem Abstand.

Bridgestone Potenza Sport
33.77M
Pirelli P Zero PZ5
33.57M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
34.2M (+0.95M)
Pirelli P Zero PZ5
33.25M
Bridgestone Potenza Sport
34.9M
Pirelli P Zero PZ5
35.2M (+0.3M)
Bridgestone Potenza Sport
32.2M
Pirelli P Zero PZ5
32.26M (+0.06M)

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 0.04 als der schneller auf einer Runde.

Bridgestone Potenza Sport
76.9s
Pirelli P Zero PZ5
76.93s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
81.84s (+0.01s)
Pirelli P Zero PZ5
81.83s
Bridgestone Potenza Sport
82s
Pirelli P Zero PZ5
82s
Bridgestone Potenza Sport
66.85s
Pirelli P Zero PZ5
66.96s (+0.11s)

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport erzielte% 2.71 als der mehr Punkte.

Bridgestone Potenza Sport
36.88 Points
Pirelli P Zero PZ5
35.88 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
9.75 Points
Pirelli P Zero PZ5
9.75 Points
Bridgestone Potenza Sport
64 Points
Pirelli P Zero PZ5
62 Points (-2 Points)

Subj. Road Score

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins subj. road score-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport erzielte% 12.04 als der mehr Punkte.

Bridgestone Potenza Sport
21.6Points
Pirelli P Zero PZ5
19Points
Subjective Real World Driving Score, höher ist besser

Bester in Subj. Road Score: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
21.6Points
Pirelli P Zero PZ5
19Points (-2.6Points)

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 3.11 als der kürzerem Abstand.

Bridgestone Potenza Sport
26.79M
Pirelli P Zero PZ5
27.65M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
22.8M (+0.32M)
Pirelli P Zero PZ5
22.48M
Bridgestone Potenza Sport
30M
Pirelli P Zero PZ5
30.8M (+0.8M)
Bridgestone Potenza Sport
27.56M
Pirelli P Zero PZ5
29.68M (+2.12M)

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 0.91 als der schneller auf einer nassen Runde.

Bridgestone Potenza Sport
89.11s
Pirelli P Zero PZ5
89.93s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
99.34s
Pirelli P Zero PZ5
101.91s (+2.57s)
Bridgestone Potenza Sport
90.6s (+0.6s)
Pirelli P Zero PZ5
90s
Bridgestone Potenza Sport
77.39s
Pirelli P Zero PZ5
77.88s (+0.49s)

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport erzielte% 7.53 als der mehr Punkte.

Bridgestone Potenza Sport
36.5 Points
Pirelli P Zero PZ5
33.75 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
10 Points
Pirelli P Zero PZ5
9.5 Points (-0.5 Points)
Bridgestone Potenza Sport
63 Points
Pirelli P Zero PZ5
58 Points (-5 Points)

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli P Zero PZ5 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ5 war% 0.36 als der schneller um einen nassen Kreis.

Bridgestone Potenza Sport
28.1s
Pirelli P Zero PZ5
28s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
28.1s (+0.1s)
Pirelli P Zero PZ5
28s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport schwamm bei einer% 1.5 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Bridgestone Potenza Sport
77.82Km/H
Pirelli P Zero PZ5
76.65Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
73.3Km/H (-0.7Km/H)
Pirelli P Zero PZ5
74Km/H
Bridgestone Potenza Sport
85.2Km/H
Pirelli P Zero PZ5
84.5Km/H (-0.7Km/H)
Bridgestone Potenza Sport
74.95Km/H
Pirelli P Zero PZ5
71.45Km/H (-3.5Km/H)

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport schwamm bei einer% 6.84 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Bridgestone Potenza Sport
6.87m/sec2
Pirelli P Zero PZ5
6.4m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
3m/sec2 (-0.14m/sec2)
Pirelli P Zero PZ5
3.14m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
0.75m/sec2 (-0.03m/sec2)
Pirelli P Zero PZ5
0.78m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
16.87m/sec2
Pirelli P Zero PZ5
15.28m/sec2 (-1.59m/sec2)

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli P Zero PZ5 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ5 erzielte% 15 als der mehr Punkte.

Bridgestone Potenza Sport
8.5 Points
Pirelli P Zero PZ5
10 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
8.5 Points (-1.5 Points)
Pirelli P Zero PZ5
10 Points

Subj. Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli P Zero PZ5 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ5 erzielte% 5.38 als der mehr Punkte.

Bridgestone Potenza Sport
8.8 Points
Pirelli P Zero PZ5
9.3 Points
Subjective in car noise levels, höher ist besser

Bester in Subj. Noise: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
8.8 Points (-0.5 Points)
Pirelli P Zero PZ5
9.3 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli P Zero PZ5 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ5 gemessen% 1.5 als der leiser.

Bridgestone Potenza Sport
73.3dB
Pirelli P Zero PZ5
72.2dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
73.3dB (+1.1dB)
Pirelli P Zero PZ5
72.2dB

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli P Zero PZ5 in drei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ5 hatte einen% 8.65 als der geringeren Rollwiderstand.

Bridgestone Potenza Sport
9.48kg / t
Pirelli P Zero PZ5
8.66kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
10.7kg / t (+1.8kg / t)
Pirelli P Zero PZ5
8.9kg / t
Bridgestone Potenza Sport
8.25kg / t (+0.26kg / t)
Pirelli P Zero PZ5
7.99kg / t
Bridgestone Potenza Sport
9.5kg / t (+0.4kg / t)
Pirelli P Zero PZ5
9.1kg / t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews

In 115 Rezensionen wird der Bridgestone Potenza Sport für seinen außergewöhnlichen Grip bei trockener und nasser Fahrbahn, sein präzises Lenkverhalten, seine starke Bremsleistung und sein vertrauenserweckendes Fahrverhalten gelobt. Oftmals erreicht oder übertrifft er den PS4/PS4S und den PZ4. Viele heben hervor, dass er im warmen Zustand seine beste Performance bietet und sich hervorragend für sportliches Fahren eignet. Einige loben zudem sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu den häufigsten Nachteilen zählen schneller Reifenverschleiß, höhere Geräuschentwicklung und ein strafferes Fahrwerk, ein spürbarer Gripverlust im kalten Zustand sowie eine geringe Haltbarkeit bei starker Beanspruchung auf der Rennstrecke. Einige berichten außerdem von einem etwas höheren Kraftstoffverbrauch. Insgesamt fällt die Bewertung für leistungsorientierte Fahrer sehr positiv aus, wobei die Langlebigkeit und der Komfort etwas zu wünschen übrig lassen.

Basierend auf 120 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%

Pirelli P Zero PZ5 Driver Reviews

Fahrer, die den Pirelli P Zero PZ5 getestet haben, loben überwiegend seine Ultra-High-Performance-Eigenschaften. Sie heben den hervorragenden Grip bei trockener und nasser Fahrbahn, das präzise Handling und die exzellente Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten hervor. Viele bemerken zudem den guten Komfort und den vielversprechenden Verschleiß, selbst bei sportlicher Fahrweise. Einige wenige berichten von einem etwas weicheren Lenkgefühl und einer höheren Seitenwandhaftung, und einige erwähnen einen erhöhten Kraftstoffverbrauch aufgrund des höheren Rollwiderstands. Insgesamt gilt der PZ5 als Spitzenreifen im Ultra-High-Performance-Bereich, der Konkurrenten wie den PS4S und den SC7 oft übertrifft.

Basierend auf 12 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 96%

Beste Bewertung für den Bridgestone Potenza Sport
Bei 81% 225/45 R17 auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich habe diese seit einigen Monaten am Heck meines XFR, er hat die optionale "RS"-Größe von 295/30/20. Sie haben ein hartes Leben auf einem schweren > 500 PS starken RWD-Auto mit recht entspannter Elektronik, und dies sind bei weitem die besten Reifen, die ich auf dem Heck eines XFR verwendet habe - von denen verschiedene Modelle seit 6,5 Jahren mein täglicher Fahrer sind (ca 90.000 Meilen, die in dieser Zeit zurückgelegt wurden). Die Traktion ist bei nassen und trockenen Bedingungen hervorragend und auch die Aquaplaning-Beständigkeit ist gut. Es ist ein bisschen... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 2774 - Reifen beurteilt in November 22, 2021
Alle Bridgestone Potenza Sport Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Pirelli P Zero PZ5
Bei 100% 225/40 R18 auf mostly country roads für 300 spirited Kilometer
Dies ist wahrscheinlich der erste Testbericht überhaupt, da diese Reifen brandneu sind und gerade erst auf dem EU-Markt erschienen sind. Ich habe die PZ5 völlig blind gekauft und möchte daher einige vorläufige Meinungen für andere bereitstellen.

Im Trockenen bieten sie viel Grip. Sie fühlen sich insgesamt sehr sportlich und straff an. Die angenehme Steifigkeit macht das Wenden auf kurvigen Straßen richtig Spaß. Sie fühlen sich sicher und stabil an – es gibt keine nennenswerte Tendenz zum Über- oder Untersteuern, und die Berechenbarkeit ist gut. Die Balance... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 1263 - Reifen beurteilt in March 23, 2025
Alle Pirelli P Zero PZ5 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Der Pirelli P Zero PZ5 ist in beiden Tests der umfassendere Reifen: Mitbewerber um den schnellsten oder sogar den besten im Trockenhandling, durchweg stark bei Nässe, überlegenes Aquaplaning in Kurven, leiser und komfortabler und deutlich besser beim Rollwiderstand. Diese Unterschiede konnte er in zwei Gesamtsiege und ein klares Wertversprechen für den täglichen Straßengebrauch und sportliches Fahren umwandeln. Der Bridgestone Potenza Sport bleibt der Favorit der Fahrer in Sachen Lenkgefühl und Sicherheit bei Nässe, mit klassenführendem Nassbremsen in einem Test und einer hervorragenden subjektiven Nassbalance. Der sehr hohe Rollwiderstand (bis hin zur Nichteinhaltung der neuen EU-Label-Ziele) und der Verschleiß an der Fahrbahnschulter sind jedoch erhebliche Nachteile. Für die meisten Käufer ist der PZ5 die sicherere Allround-Wahl; wählen Sie den Potenza Sport nur, wenn Präzision auf nasser Fahrbahn am wichtigsten ist und Effizienz eine niedrige Priorität hat.
Key Differences
  • Gesamtergebnis: PZ5 gewann beide gemeinsamen Tests 2025; Potenza Sport holte keinen Gesamtsieg
  • Trockenhandling: PZ5 in beiden Tests geringfügig schneller (einmal gleichauf, im anderen +0,01 s Vorsprung)
  • Leistungsmuster bei Nässe: Potenza oft am besten beim Bremsen bei Nässe/subjektiven Handling bei Nässe; PZ5 etwas schneller auf nassen Runden/Kreisen in AE
  • Aquaplaning: PZ5 führt beim Kurven-Aquaplaning; Bridgestone ist auf gerader Strecke in AE etwas besser
  • Effizienz: PZ5 hat einen deutlich geringeren Rollwiderstand (bis zu ~16,8 % Vorteil)
  • Komfort und Geräusch: PZ5 leiser und nachgiebiger; Potenza Sport straffer und lauter
Bridgestone Potenza Sport

Gesamtsieger: Bridgestone Potenza Sport

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Bridgestone Potenza Sport in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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