Firestone MultiSeason Gen 02 vs Toyo Celsius AS2
- TR-Score
- 8,6/10
- Fahrer sagen
- 79% · 13
- TR-Score
- 8,1/10
- Fahrer sagen
- 82% · 6
In den 10 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Firestone MultiSeason Gen 02 5 Mal vorn und der Celsius AS2 3 Mal, mit 2 Unentschieden. Der MultiSeason Gen 02 hatte einen 5,3 % geringeren Rollwiderstand; der Celsius AS2 hielt in den Verschleißtests 34,8 % länger.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Firestone MultiSeason Gen 02, wenn Sie regelmäßig Schnee haben und einen Ganzjahresreifen möchten, der wiederholt besseres Schneebremsen und bessere Traktion liefert - bei guter Effizienz. Wählen Sie den Toyo Celsius AS2, wenn Trockenbremsen und starke Aquaplaning-Resistenz Priorität haben und Sie die bessere Laufleistungsprognose aus ADAC- und Auto-Bild-Tests nutzen möchten.
Wo der MultiSeason Gen 02 stärker ist
- Stärker beim Schneebremsen und bei der Traktion in Auto Bild (2022, 2023, 2026) und Tyre Reviews (2023).
- Oft kürzere Nassbremswege, auch auf Beton im ADAC-Test 2024 sowie in Auto Bild (2022, 2023).
- Meist geringerer Rollwiderstand bzw. Verbrauch in Auto Bild (2023, 2026), Tyre Reviews (2023) und ADAC (2024).
Wo der Celsius AS2 stärker ist
- Durchgehend kürzere Trockenbremswege in jedem gemeinsamen Test, der das gemessen hat, typischerweise um 2 bis 5 %.
- Höhere Aquaplaning-Grenzwerte, besonders beim Aquaplaning in Kurven in Auto Bild (2022, 2023, 2026) und ADAC (2024).
- Längere prognostizierte Profillebensdauer in mehreren Tests, besonders Auto Bild (2023, 2026) und ADAC (2024).
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
MultiSeason Gen 02 vs Celsius AS2 auf einen Blick
| Kategorie | MultiSeason Gen 02 | Abstand | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests10 gemeinsame Tests | 5 | 2 unentschieden | 3 |
| Trocken15 Messungen | 3 | Der Celsius AS2 bremste im Trockenen 3,4 % kürzer (10 Tests) | 12 |
| Nass28 Messungen | 15 | Der MultiSeason Gen 02 bremste im Nassen 2,2 % kürzer (10 Tests) | 13 |
| Schnee18 Messungen | 15 | Der MultiSeason Gen 02 bremste auf Schnee 4,9 % kürzer (5 Tests) | 2 |
| Eis1 Messung | 1 | 0 | |
| Komfort9 Messungen | 5 | 2 | |
| Wert14 Messungen | 6 | Der Celsius AS2 hielt in den Verschleißtests 34,8 % länger (4 Tests) | 8 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,6/10 | Der MultiSeason Gen 02 mit 0,5 Vorsprung | 8,1/10 |
| Fahrerbewertung13 und 6 Bewertungen | 79% | Der Celsius AS2 mit 3 Punkten Vorsprung | 82% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 75% | Der Celsius AS2 mit 8 Punkten Vorsprung | 83% |
| Preisin den 4 Tests mit Preisangabe | Unentschieden | Unentschieden | |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 55 | 42 Größen bei beiden erhältlich | 72 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 10 Tests, 2022 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | MultiSeason Gen 02 | Testfeld | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 | P12 von 15 | P12 von 15 | |
| Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze | P11 von 30 | P3 von 30 | |
| Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 | P16 von 30 | P14 von 30 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P22 von 37 | P12 von 37 | |
| ADAC Ganzjahresreifentest 2024 | P8 von 16 | P11 von 16 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P13 von 16 | P14 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P10 von 35 | P16 von 35 | |
| 2023 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest | P6 von 10 | P9 von 10 | |
| 2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P11 von 15 | P11 von 15 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 | P9 von 35 | P13 von 35 |
Leistungsprofil
17 Messungen aus den 10 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
MultiSeason Gen 02
Celsius AS2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 94%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 12 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
MultiSeason Gen 02
Celsius AS2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
MultiSeason Gen 02
Celsius AS2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den MultiSeason Gen 02 mit 79 % aus 13 Erfahrungsberichten und den Celsius AS2 mit 82 % aus 6. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | MultiSeason Gen 02 | Abstand | Celsius AS2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,62 | 3,4% | 41,16 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,5 | 0,9% | 77,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 91,43 | 0,6% | 91,97 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 2,2% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46,13 | 2,2% | 47,06 | 7-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,3 | 8,8% | 43,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 58,97 | 3,5% | 61,08 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,4 | 1,2% | 71,57 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 2,3% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,72 | 0,5% | 11,8 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,84 | 4,1% | 80,75 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,73 | 22% | 3,34 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 21,73 | 4,9% | 22,95 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,62 | 13,1% | 6,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.774 | 8,7% | 1.641 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 85,73 | 3,2% | 88,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 55,33 | 1,7% | 54,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 6,5% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,33 | 2,2% | 3,42 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 7,5% | 21,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 3,8% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,2 | 0,1 dB | 72,15 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.571 | 3,8% | 2.806 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46.667 | 34,8% | 58.580 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,69 | 5,3% | 8,12 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,44 | 1,6% | 5,53 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,5 | 21,7% | 18,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88 | 33% | 59 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 304 | 9,9% | 274 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der MultiSeason Gen 02 8,6 und der Celsius AS2 8,1 von 10.
| MultiSeason Gen 02 | Kategorie | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Trocken | 67 | ||
| 74 | Nass | 61 | ||
| 21 | Komfort | 23 | ||
| 62 | Wert | 85 | ||
| 71 | Schnee | 29 | ||
| 69 | Eis | 13 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| MultiSeason Gen 02 | Kategorie | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Trockenhaftung | 8 | ||
| 7,8 | Nassgriff | 8,3 | ||
| 8,2 | Straßenfeedback | 7,8 | ||
| 8,4 | Progressivität | 7,2 | ||
| 8 | Verschleiß | 8,5 | ||
| 8 | Komfort | 9,8 | ||
| 7,4 | Schneegriff | 8 | ||
| 6,7 | Eisgriff | 6,7 | ||
Fahrer bewerten den MultiSeason Gen 02 mit 79 % aus 13 Erfahrungsberichten und den Celsius AS2 mit 82 % aus 6. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Firestone MultiSeason Gen 02
- 79%aus 13 Erfahrungsberichten
- 75%würden ihn wieder kaufen
- 404.749 kmvon den Bewertern gefahren
Insgesamt bewerten die Fahrer den Firestone MultiSeason Gen 02 sehr hoch und loben seine überzeugende Alljahresleistung - insbesondere den starken Grip bei Nässe, die sichere Traktion im Winter (einschließlich Schnee/Eis) und die gute Stabilität. Mehrere Nutzer berichten auch von einer soliden Abnutzung der Lauffläche und einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei viele sagen, dass sie ihn wieder kaufen würden. Der häufigste Nachteil ist das erhöhte Straßenrauschen, und eine kleinere Minderheit berichtet von schlechterer Bremsleistung bei heißem Wetter/trockenen Bedingungen und schnellerem Verschleiß nach längerer Nutzung.
- Starker Grip bei Nässe und Regenleistung
- Gute Wintertauglichkeit (Schnee/Eis-Traktion und Vertrauen bei Kälte)
- Stabile, sichere Handhabung und Bremsen unter normalen Bedingungen
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Deutliches Straßenrauschen (insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten)
Von KI aus 10 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 13 Erfahrungsberichte zum MultiSeason Gen 02Ich habe diese Reifen 'Firestone MultiSeason 2' erst seit etwa einem Monat und meine ersten Eindrücke sind bisher durchweg positiv. Ich hatte etwa 4 Jahre lang Hankooks und war sehr zögerlich, die Marke zu wechseln, aber ich bin froh, dass ich es getan habe. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist sehr gut und der Grip auf nasser Fahrbahn ist ebenfalls sehr gut, das Auto fühlt sich sehr stabil und geschmeidig an. 100% empfehlenswert für andere.
Toyo Celsius AS2
- 82%aus 6 Erfahrungsberichten
- 83%würden ihn wieder kaufen
- 41.521 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer berichten, dass der Toyo Celsius AS2 Reifen eine bemerkenswert komfortable, leise Fahrt mit starker Sicherheit auf nassen Straßen und guter Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bietet. Die meisten Nutzer finden auch den Grip auf trockener Fahrbahn solide und die Winter-/Schnee-Eigenschaften überraschend kompetent für einen Ganzjahresreifen, mit nur geringfügigen Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch. Ein wiederkehrender Kompromiss ist ein weicheres, komfortorientiertes Fahrgefühl, das im Vergleich zu sportlicheren Sommerreifen als leicht schwammig oder weniger präzise in der Handhabung empfunden werden kann.
- Hoher Komfort/Fahrqualität
- Geringes Straßenrauschen
- Starker Nassgriff und Stabilität
- Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning
- Weicheres, weniger sportliches Lenk-/Handhabungsgefühl (leicht schwammig)
Von KI aus 6 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 6 Erfahrungsberichte zum Celsius AS2Dies ist nur meine erste Bewertung nach etwa 1.000 Meilen. Ich habe sie am Auto meiner Freundin montiert, da sowohl ihre Sommer- als auch ihre Winterreifen in die Jahre gekommen waren. Das Auto wird nicht viel gefahren, und wenn, dann meistens durch die Stadt, also habe ich meinen Reifensnobismus überwunden und entschieden, dass Ganzjahresreifen gut passen würden. Ich konnte sie zwar nicht im Schnee testen, aber bisher waren sie sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit wirklich gut, aber was mich am meisten überrascht hat, waren die Fahrqualität und die (fehlende) Geräuschentwicklung. Auch der Kraftstoffverbrauch scheint nicht so sehr beeinflusst zu werden. Ich habe sie zu einem wirklich guten Preis bekommen, weniger als 60 € pro Reifen, während die meisten Konkurrenzprodukte der Mittelklasse 70 € und mehr kosten, also bin ich mit dem Kauf wirklich zufrieden. Auch in Japan hergestellt.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 55 Größen beim MultiSeason Gen 02 und 72 beim Celsius AS2, davon 42 bei beiden.
| Kategorie | MultiSeason Gen 02 | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 55 Größen, 13 bis 19 Zoll | 72 Größen, 14 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 42 Größen 175/65 R14175/70 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16und 30 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B95%C5% | B100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C81%D16%B3% | C78%D22% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 71-72 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 62 von 62 | 401 von 401 |
| Auf dem Markt seit | 2019 | - |
| Vorgänger | Firestone MultiSeason (2015) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Über die 4 Tests mit Preisangabe lagen beide im Schnitt weniger als 1 % auseinander. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Diese beiden Ganzjahresreifen wurden in 10 unabhängigen Tests direkt miteinander verglichen: Auto Bilds Ganzjahrestests (2022, 2023, 2026), der ADAC-Ganzjahrestest 2024, der Tyre-Reviews-Ganzjahrestest 2023 sowie die Marktübersichten 2022 und 2024 und die großen Bremsvergleichstests 2023 und 2025 bis 2026.
Unterm Strich ist es ein Duell mit zwei Gesichtern. Der Toyo Celsius AS2 ist auf trockener Fahrbahn durchweg der bessere Stopper und meist deutlich stärker bei der Aquaplaning-Resistenz, während der Firestone MultiSeason Gen 02 im Schnee wiederholt der leistungsfähigere Reifen ist und auf Nässe oft besser bremst.
Die Gesamtplatzierungen spiegeln diese Kompromisse wider, statt einen klar „besseren Reifen“ zu zeigen: Beide teilen sich Platz 11 bei Auto Bild 2022 und Platz 12 bei Auto Bild 2026, gehen aber in breiteren Rankings wie der Marktübersicht 2024 weiter auseinander.
Fazit
Über die gemeinsamen Tests hinweg ist das klarste Muster das Trockenbremsen. Der Toyo schlägt den Firestone beim Bremsen auf trockenem Asphalt in jedem Test, der das gemessen hat, typischerweise um etwa 2 bis 5 %. Dieser Vorteil zeigt sich unabhängig von der Reifengröße - von Auto Bild 2022 und 2026 über Tyre Reviews 2023 bis zu den Marktübersichten. Das Trockenhandling liegt deutlich näher beieinander, teils praktisch gleichauf, mit kleinen Vorteilen, die je nach Test wechseln.
Auf Nässe hängt die Geschichte davon ab, welche Nässe-Disziplin Ihnen wichtig ist. Der Firestone hat oft die Nase vorn beim Nassbremsen und im Nasshandling, zum Beispiel bei Auto Bild 2022 und 2023, Tyre Reviews 2023 und ADAC 2024, wo er beim Nassbremsen deutlich kürzer ist, einschließlich auf Beton. Auto Bild 2026 ist der Ausreißer in die andere Richtung: Dort ist der Toyo klar stärker bei Nassbremsen, Nasshandling und Nasskreis. Konstanter ist der Toyo beim Aquaplaning, besonders beim Aquaplaning in Kurven: Hier erreicht er wiederholt deutlich höhere Grenzwerte als der Firestone bei Auto Bild 2022, 2023 und 2026 sowie beim ADAC 2024.
In der Winterperformance ist der Firestone die verlässlichere Wahl. Er gewinnt wiederholt Snow-Bremsen und Traktion bei Auto Bild 2022, 2023 und 2026 sowie bei Tyre Reviews 2023, und er schlägt den Toyo auch beim Eisbremsen im ADAC 2024. Die Schneeleistung des Toyo schwankt stärker und ist bei Auto Bild 2026 klar schwach: mit dem längsten Schneebremsweg der Ganzjahresgruppe und schlechter Traktion.
Bei den Laufeigenschaften hält der Toyo tendenziell länger, teils deutlich, mit wesentlich höherer prognostizierter Laufleistung bei Auto Bild 2023 und ADAC 2024. Der Firestone zeigt in den Tests, die es gemessen haben, häufiger einen geringeren Rollwiderstand und einen etwas besseren Kraftstoffverbrauch und wird zudem als der komfortablere Reifen bewertet (Tyre Reviews 2023 und Auto Bild 2026). Wählen Sie Toyo, wenn Trockenbremsen und Aquaplaning-Sicherheit Priorität haben; wählen Sie Firestone, wenn Sie echte Schneetauglichkeit brauchen und Effizienz sowie Komfort schätzen.
MultiSeason Gen 02 vs Celsius AS2: Ihre Fragen
Ist der Firestone MultiSeason Gen 02 oder der Toyo Celsius AS2 der bessere Reifen?
In den 10 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Firestone MultiSeason Gen 02 5 Mal vorn und der Celsius AS2 3 Mal, mit 2 Unentschieden. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der MultiSeason Gen 02 8,6 und der Celsius AS2 8,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der MultiSeason Gen 02 oder der Celsius AS2?
Von den 28 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der MultiSeason Gen 02 bei 15 vorn. Er bremste im Nassen 2,2 % kürzer, gemittelt über 10 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 15 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Celsius AS2 bei 12 vorn. Er bremste im Trockenen 3,4 % kürzer, gemittelt über 10 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 18 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der MultiSeason Gen 02 bei 15 vorn. Er bremste auf Schnee 4,9 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der MultiSeason Gen 02 hatte einen 5,3 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests) und verbrauchte 1,6 % weniger Kraftstoff (3 Tests); der Celsius AS2 hielt in den Verschleißtests 34,8 % länger (4 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim MultiSeason Gen 02 mit 8/10 und beim Celsius AS2 mit 8,5/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim MultiSeason Gen 02 mit 8/10 und beim Celsius AS2 mit 9,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den MultiSeason Gen 02 mit 79 % aus 13 Erfahrungsberichten und den Celsius AS2 mit 82 % aus 6. 75 % der Fahrer des MultiSeason Gen 02 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 83 % beim Celsius AS2.
Welcher ist teurer?
In den 4 Tests mit Preisangabe lagen die beiden im Schnitt weniger als 1 % auseinander.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den MultiSeason Gen 02 gibt es in 55 Größen (13 bis 19 Zoll) und den Celsius AS2 in 72 (14 bis 20 Zoll). 42 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der MultiSeason Gen 02 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Celsius AS2 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Michelin CrossClimate 2 vs Toyo Celsius AS2
10-0 in 10 gemeinsamen Tests
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Toyo Celsius AS2 vs Vredestein Quatrac
0-10 in 10 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Toyo Celsius AS2
10-0 in 10 gemeinsamen Tests
vs 
Firestone MultiSeason Gen 02 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
1-12 in 13 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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