Dunlop All Season 2 vs Toyo Celsius AS2
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vier Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Dunlop All Season 2 | drei | |
| Toyo Celsius AS2 | eins |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Dunlop All Season 2 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Toyo Celsius AS2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbeste Kilometerleistung und geringer Verschleiß (ca. 67.000–69.000 km prognostiziert)
- Bestes Testprofil für Nassbremsen in allen Größen
- Entscheidende Schneeleistung (Traktion, Handling, Bremsen)
- Solide Kosten pro 1.000 km und konkurrenzfähiger Rollwiderstand
- Kürzere Trockenbremswege in allen gemeinsamen Tests
- Bessere Aquaplaning-Resistenz auf gerader und kurviger Strecke
- Leiseres Vorbeifahrgeräusch
- Gelegentlich geringerer Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 bremste das Fahrzeug in% 4.52 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Toyo Celsius AS2
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 war% 0.26 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Dunlop All Season 2 in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 bremste das Fahrzeug in% 3.13 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Dunlop All Season 2
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 war% 1.73 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 war% 2.91 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Dunlop All Season 2
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 schwamm bei einer% 4.69 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Toyo Celsius AS2
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 schwamm bei einer% 0.98 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Dunlop All Season 2
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in zwei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 bremste das Fahrzeug in% 4.94 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Dunlop All Season 2
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 hatte% 11.19 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Dunlop All Season 2
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in zwei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 war% 5.09 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop All Season 2 in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 bot% 3.6 als der mehr Seitenhalt.
Bester in Snow Circle: Dunlop All Season 2
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop All Season 2 in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 war% 2.33 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Dunlop All Season 2
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 gemessen% 0.55 als der leiser.
Bester in Noise: Toyo Celsius AS2
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 wird voraussichtlich% 4.66 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Dunlop All Season 2
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 erwies sich als% 1.07 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Toyo Celsius AS2
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 hatte einen% 0.92 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Toyo Celsius AS2
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Celsius AS2 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Celsius AS2 verbrauchte% 0.42 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Toyo Celsius AS2
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Dunlop All Season 2 in zwei abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop All Season 2 verlor% 7.99 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Dunlop All Season 2
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Dunlop All Season 2 Driver Reviews
Fahrer des Dunlop All Season 2 berichten von durchweg positiven Erfahrungen, insbesondere von hervorragendem Nassgrip und überzeugender Ganzjahresperformance. Viele heben die exzellente Laufleistung und das hohe Maß an Sicherheit und Vertrauen hervor, einige bezeichnen ihn sogar als den besten Reifen, den sie je besessen haben. Vereinzelt wird eine erhöhte Geräuschentwicklung oder Quietschen bemängelt, und es gibt einige gemischte Kommentare zum sportlichen Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, diese Kritikpunkte sind jedoch nicht weit verbreitet.
Basierend auf 6 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 78%
Toyo Celsius AS2 Driver Reviews
Die Fahrer loben den Toyo Celsius AS2 überwiegend für seinen exzellenten Komfort, die geringe Geräuschentwicklung und den sicheren Grip bei Nässe und Trockenheit. Mehrere Fahrer betonen die stabile Leistung auf Schnee für das ganze Jahr. Einige wenige berichten von einem weicheren, leicht schwammigen Fahrgefühl und einem durchschnittlichen Handling-Fokus, und ein Test mit niedriger Punktzahl empfand die Leistung auf Nässe und Schnee als wenig inspirierend. Insgesamt ist die Stimmung sehr positiv, wobei Komfort und Laufruhe die herausragenden Stärken sind.
Basierend auf 5 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 79%
Fazit
Key Differences
- Nassbremsen: Dunlop durchweg kürzer (z. B. 49,2–49,3 m gegenüber 51,0 m).
- Schneetauglichkeit: Dunlop deutlich stärker (bis zu +10–14 % Traktion, +4–6 % Handling/Bremsen).
- Trockenbremsen: Toyo kürzer (ca. 4–5 % Vorteil).
- Aquaplaning: Toyo führt bei Tests auf gerader Strecke und oft auch in Kurven (+2–7 % Kopffreiheit).
- Langlebigkeit: Dunlop höhere Kilometerleistung und geringerer Abrieb (+4-12%).
- Geräuschentwicklung/Effizienz: Toyo ist etwas leiser und kann Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch senken.
Gesamtsieger: Dunlop All Season 2
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Dunlop All Season 2 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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