Der erste Sommerreifentest 2023 ist erschienen - der Gute Fahrt / ACE Europe UHP Reifentest in der beliebten Größe 235/35 R19 auf einem Golf GTI.

Leider sind die Details des Tests etwas eingeschränkt, und dies ist kein Test, der Rohdaten oder prozentuale Ergebnisse teilt. Stattdessen verwenden sie ein positives oder negatives Bewertungssystem, das unseren geekigen Wunsch nach Daten wirklich nicht befriedigt, sodass dieser Bericht begrenzt sein wird.

Die gute Nachricht ist, dass der neue Continental SportContact 7 weiterhin die Tests dominiert und mit deutlichem Vorsprung gewinnt, und der sich stetig verbessernde Pirelli P Zero PZ4 schneidet ebenfalls sehr gut ab.

Irgendwie schlug der ältere Dunlop SportMaxx RT2 den etwas neueren Goodyear Eagle F1 SuperSport, aber beide Reifen waren deutlich älter als der aktuelle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, und da wir gerade von fehlenden Reifen sprechen, fehlte seltsamerweise auch der Michelin Pilot Sport 4S.

Schließlich scheint es ein weiteres unterdurchschnittliches Testergebnis für den neuen Falken Azenis FK520 zu geben. Während der Reifen insgesamt noch ein "Gutes Minus" erhielt, wird Falken enttäuscht sein, dass sein neuestes Flaggschiffprodukt hinter Maxxis und zwei älteren Reifen von Goodyear und Dunlop ins Ziel kommen wird.

Ergebnisse

1st: Continental SportContact 7
235/35 R19 3PMSF: no	Beurteilungen lesen
2nd: Pirelli P Zero PZ4
235/35 R19 3PMSF: no	Beurteilungen lesen
3rd: Bridgestone Potenza Sport
235/35 R19 3PMSF: no	Beurteilungen lesen
4th: Maxxis Victra Sport 5
235/35 R19 3PMSF: no	Beurteilungen lesen
5th: Dunlop SportMaxx RT 2
235/35 R19 3PMSF: no	Beurteilungen lesen
6th: Goodyear Eagle F1 SuperSport
235/35 R19 3PMSF: no	Beurteilungen lesen
7th: Falken Azenis FK520
235/35 R19 3PMSF: no	Beurteilungen lesen