Testveröffentlichung:

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/reifen/

Testgröße: 245/45 R19

Getestete Reifen: 10 tyres

Testkategorien:
4 Kategorien (10 Tests)

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Ähnliche Tests

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Trockenbremsen	▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 34.6 M	▼ GT-Radial SportActive 2: 37.3 M	2.7 M (7.2%)
Trockenhandhabung	▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 125.8 Km/H	▼ Hankook Ventus S1 evo 3: 123.1 Km/H	2.7 Km/H (2.2%)
Wet (5 tests)
Nassbremsung	▲ Hankook Ventus S1 evo 3: 29.5 M	▼ GT-Radial SportActive 2: 34.4 M	4.9 M (14.2%)
Nasshandhabung	▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 88.4 Km/H	▼ Nexen N Fera Sport SU2: 84.5 Km/H	3.9 Km/H (4.6%)
Wet Circle	▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 6.67 m/s	▼ Michelin Pilot Sport 4: 6.4 m/s	0.3 m/s (4.2%)
Gerades Aquaplaning	▲ Nexen N Fera Sport SU2: 73.3 Km/H	▼ Hankook Ventus S1 evo 3: 63 Km/H	10.3 Km/H (16.3%)
Aquaplaning in Kurven	▲ GT-Radial SportActive 2: 2.9 m/sec2	▼ Nokian PowerProof: 2.4 m/sec2	0.5 m/sec2 (20.8%)
Comfort (1 tests)
Rauschen	▲ Nexen N Fera Sport SU2: 67.3 dB	▼ Continental Premium Contact 6: 71.1 dB	3.8 dB (5.3%)
Value (2 tests)
Preis	▲ GT-Radial SportActive 2: 130	▼ Continental Premium Contact 6: 209	79.0 (37.8%)
Rollwiderstand	▲ Bridgestone Turanza T005: 6.5 kg / t	▼ Nexen N Fera Sport SU2: 8.7 kg / t	2.2 kg / t (25.3%)

Für 2022 hat die hervorragende Zeitschrift Auto Motor und Sport zehn Ultra-High-Performance-Reifen in 245/45 R19 auf einem Audi A6 Quattro getestet. Der neue Goodyear war im Wesentlichen der Beste in fast allen Grip-Tests und hatte das beste subjektive Handling im Test, verlor jedoch einige Punkte beim Aquaplaning.

Bridgestone belegte mit dem T005 den zweiten Platz und erwies sich als ausgewogener Reifen, der in den meisten Tests gut abschnitt, und der Hankook Ventus S1 Evo3 wurde Dritter und übertraf die Bremstests, konnte aber die Leistung beim Handling nicht erreichen.

Interessanterweise war der viertplatzierte Continental PremiumContact 6 der Audi AO-spezifische Reifen, was bedeutete, dass er sowohl über die SEAL-Technologie als auch über ein Schaumstoff-Schalldämpfungssystem verfügte.

Trocken

Der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitt beim Trockenbremsen am besten ab, Hankook wurde Zweiter. Falken und GT Radial kamen mit ungewöhnlich großem Abstand ins Ziel.

Auch im Trockenhandling schnitt der Goodyear am besten ab, mit dem sportlichsten Handling fiel Hankook jedoch durch ein träges und unpräzises Lenkverhalten auf den letzten Platz zurück.

Nass

Hankook war beim Nassbremsen wieder vorne, Michelin schnitt ungewöhnlich schlecht ab.

Goodyear war beim Nasshandling wieder an der Spitze und führte mit einem beeindruckenden Vorsprung. Michelin schnitt erneut schlecht ab.

Der Nasskreis entspricht in etwa dem Nasshandling, was immer wieder schön anzusehen ist!

Nexen und GT Radial waren in den beiden Aquaplaning-Tests führend, wobei der GT Radial insgesamt am besten war.

Umfeld

Externe Geräuschtests hatten keinen Vorteil für den schaumgedämpften Continental, der draußen am lautesten, aber im Inneren des Autos am leisesten war.

Bridgestone und Michelin waren bei den Kraftstoffverbrauchstests führend.

GT Radial war der billigste Reifen im Test, fast halb so teuer wie der AO Continental.

Ergebnisse

1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
245/45 R19 102Y EU Label: C/A/70 Weight: 10.77kgs Tread: 6.8mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 34.6 M 100% Trockenhandhabung 1st 125.8 Km/H 100% Nassbremsung 4th 31.3 M 29.5 M +1.8 M 94.25% Nasshandhabung 1st 88.4 Km/H 100% Wet Circle 1st 6.67 m/s 100% Gerades Aquaplaning 6th 65.6 Km/H 73.3 Km/H -7.7 Km/H 89.5% Aquaplaning in Kurven 6th 2.6 m/sec2 2.9 m/sec2 -0.3 m/sec2 89.66% Rauschen 7th 70 dB 67.3 dB +2.7 dB 96.14% Preis 8th 203 130 +73 64.04% Rollwiderstand 4th 7.6 kg / t 6.5 kg / t +1.1 kg / t 85.53% Sehr kurze Bremswege, hervorragender Grip, hohe Kurvenstabilität, sportliches aber gut kontrollierbares Handling. Durchschnittliche Aquaplaning-Beständigkeit. Der neue Reifen von Goodyear überzeugt durch viel Sicherheit und beste Dynamik. Beurteilungen lesen
2nd: Bridgestone Turanza T005
245/45 R19 102Y EU Label: B/A/72 Weight: 10.1kgs Tread: 6.6mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 35.3 M 34.6 M +0.7 M 98.02% Trockenhandhabung 2nd 125.6 Km/H 125.8 Km/H -0.2 Km/H 99.84% Nassbremsung 2nd 30 M 29.5 M +0.5 M 98.33% Nasshandhabung 2nd 87.3 Km/H 88.4 Km/H -1.1 Km/H 98.76% Wet Circle 6th 6.5 m/s 6.67 m/s -0.17 m/s 97.45% Gerades Aquaplaning 7th 65.5 Km/H 73.3 Km/H -7.8 Km/H 89.36% Aquaplaning in Kurven 2nd 2.8 m/sec2 2.9 m/sec2 -0.1 m/sec2 96.55% Rauschen 5th 69.4 dB 67.3 dB +2.1 dB 96.97% Preis 7th 167 130 +37 77.84% Rollwiderstand 1st 6.5 kg / t 100% Trotz kleiner Schwächen beim Aquaplaning insgesamt der stärkste Reifen bei Nässe mit der kürzesten Nassbremszeit. Sehr ausgewogenes und dynamisches Trockenhandling. Schwäche bei Längsaquaplaning. Da das T005 keine nennenswerten Schwächen aufweist, ist es dennoch eine Empfehlung wert. Beurteilungen lesen
3rd: Hankook Ventus S1 evo 3
245/45 R19 102Y EU Label: C/A/72 Weight: 12.57kgs Tread: 7.6mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 34.9 M 34.6 M +0.3 M 99.14% Trockenhandhabung 10th 123.1 Km/H 125.8 Km/H -2.7 Km/H 97.85% Nassbremsung 1st 29.5 M 100% Nasshandhabung 8th 85.6 Km/H 88.4 Km/H -2.8 Km/H 96.83% Wet Circle 3rd 6.54 m/s 6.67 m/s -0.13 m/s 98.05% Gerades Aquaplaning 10th 63 Km/H 73.3 Km/H -10.3 Km/H 85.95% Aquaplaning in Kurven 8th 2.5 m/sec2 2.9 m/sec2 -0.4 m/sec2 86.21% Rauschen 9th 70.6 dB 67.3 dB +3.3 dB 95.33% Preis 6th 160 130 +30 81.25% Rollwiderstand 8th 8.5 kg / t 6.5 kg / t +2 kg / t 76.47% Sehr kurze Bremswege bei Nässe, sicheres Nässehandling. Eingeschränkter Aquaplaning-Schutz, träge Lenkreaktion, schlechtes Feedback. Der Schwerpunkt des Reifens liegt auf hervorragender Sicherheit. Beurteilungen lesen
4th: Continental Premium Contact 6
245/45 R19 102Y EU Label: B/A/72 Weight: 10.55kgs Tread: 6.6mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 35.4 M 34.6 M +0.8 M 97.74% Trockenhandhabung 3rd 125.5 Km/H 125.8 Km/H -0.3 Km/H 99.76% Nassbremsung 6th 31.8 M 29.5 M +2.3 M 92.77% Nasshandhabung 5th 85.9 Km/H 88.4 Km/H -2.5 Km/H 97.17% Wet Circle 8th 6.46 m/s 6.67 m/s -0.21 m/s 96.85% Gerades Aquaplaning 5th 65.7 Km/H 73.3 Km/H -7.6 Km/H 89.63% Aquaplaning in Kurven 2nd 2.8 m/sec2 2.9 m/sec2 -0.1 m/sec2 96.55% Rauschen 10th 71.1 dB 67.3 dB +3.8 dB 94.66% Preis 10th 209 130 +79 62.2% Rollwiderstand 3rd 7.5 kg / t 6.5 kg / t +1 kg / t 86.67% Bei den für Audi entwickelten Reifen liegt der Schwerpunkt eher auf der Leistung auf trockener Fahrbahn als auf nasser Fahrbahn. Darüber hinaus ist dieser Reifen durch den Geräuschschaum leise. Eingeschränkte Leistung bei Nässe. In dieser Größe war nur die Audi AO Self Seal-Version des PC6 erhältlich. Beurteilungen lesen
5th: Nexen N Fera Sport SU2
245/45 R19 102Y EU Label: C/A/71 Weight: 12.51kgs Tread: 6.8mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 35.4 M 34.6 M +0.8 M 97.74% Trockenhandhabung 3rd 125.5 Km/H 125.8 Km/H -0.3 Km/H 99.76% Nassbremsung 3rd 30.8 M 29.5 M +1.3 M 95.78% Nasshandhabung 10th 84.5 Km/H 88.4 Km/H -3.9 Km/H 95.59% Wet Circle 8th 6.46 m/s 6.67 m/s -0.21 m/s 96.85% Gerades Aquaplaning 1st 73.3 Km/H 100% Aquaplaning in Kurven 2nd 2.8 m/sec2 2.9 m/sec2 -0.1 m/sec2 96.55% Rauschen 1st 67.3 dB 100% Preis 3rd 138 130 +8 94.2% Rollwiderstand 10th 8.7 kg / t 6.5 kg / t +2.2 kg / t 74.71% Sicheres Bremsen bei Nässe, gute Aquaplaning-Sicherheit, sehr gute Kontrollierbarkeit bei Trockenheit, komfortabel und leise. Eingeschränkter Grip bei nassen Kurven. Preiswert, aber ausgewogen, nur eingeschränkte Leistung bei Kurvenfahrten in nasser Fahrbahn. Beurteilungen lesen
6th: Nokian PowerProof
245/45 R19 102Y EU Label: C/A/72 Weight: 12.18kgs Tread: 7.8mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 35.3 M 34.6 M +0.7 M 98.02% Trockenhandhabung 9th 124.7 Km/H 125.8 Km/H -1.1 Km/H 99.13% Nassbremsung 5th 31.4 M 29.5 M +1.9 M 93.95% Nasshandhabung 5th 85.9 Km/H 88.4 Km/H -2.5 Km/H 97.17% Wet Circle 4th 6.52 m/s 6.67 m/s -0.15 m/s 97.75% Gerades Aquaplaning 8th 65.2 Km/H 73.3 Km/H -8.1 Km/H 88.95% Aquaplaning in Kurven 10th 2.4 m/sec2 2.9 m/sec2 -0.5 m/sec2 82.76% Rauschen 6th 69.6 dB 67.3 dB +2.3 dB 96.7% Preis 4th 144 130 +14 90.28% Rollwiderstand 5th 7.7 kg / t 6.5 kg / t +1.2 kg / t 84.42% Neutrale bis untersteuernde Balance bei Nässe, präzise Lenkung und einfache Kontrolle bei Trockenheit. Geringe Aquaplaning-Resistenz, laut. Für sommerliches Alltagswetter gut geeignet, nur bei starkem Regen Defizite. Beurteilungen lesen
7th: Michelin Pilot Sport 4
245/45 R19 102Y EU Label: C/A/71 Weight: 11.19kgs Tread: 6.8mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 35.4 M 34.6 M +0.8 M 97.74% Trockenhandhabung 5th 125.4 Km/H 125.8 Km/H -0.4 Km/H 99.68% Nassbremsung 8th 33.3 M 29.5 M +3.8 M 88.59% Nasshandhabung 9th 84.7 Km/H 88.4 Km/H -3.7 Km/H 95.81% Wet Circle 10th 6.4 m/s 6.67 m/s -0.27 m/s 95.95% Gerades Aquaplaning 3rd 69.7 Km/H 73.3 Km/H -3.6 Km/H 95.09% Aquaplaning in Kurven 5th 2.7 m/sec2 2.9 m/sec2 -0.2 m/sec2 93.1% Rauschen 3rd 68.3 dB 67.3 dB +1 dB 98.54% Preis 9th 208 130 +78 62.5% Rollwiderstand 2nd 7.2 kg / t 6.5 kg / t +0.7 kg / t 90.28% Dynamisches und präzises Lenken im Trockenen und dennoch sicheres Bremsen beim Nassbremsen. Enge Gripgrenze bei Nässe, eher empfindlich bei Pfützen. Beeindruckend präzise und direkt im Trockenen, zeigt sein Alter im Nassen. Beurteilungen lesen
8th: Falken Azenis FK510
245/45 R19 102Y EU Label: D/A/69 Weight: 12.41kgs Tread: 7.3mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 9th 36.3 M 34.6 M +1.7 M 95.32% Trockenhandhabung 5th 125.4 Km/H 125.8 Km/H -0.4 Km/H 99.68% Nassbremsung 7th 32.3 M 29.5 M +2.8 M 91.33% Nasshandhabung 7th 85.7 Km/H 88.4 Km/H -2.7 Km/H 96.95% Wet Circle 6th 6.5 m/s 6.67 m/s -0.17 m/s 97.45% Gerades Aquaplaning 9th 63.4 Km/H 73.3 Km/H -9.9 Km/H 86.49% Aquaplaning in Kurven 6th 2.6 m/sec2 2.9 m/sec2 -0.3 m/sec2 89.66% Rauschen 8th 70.4 dB 67.3 dB +3.1 dB 95.6% Preis 5th 155 130 +25 83.87% Rollwiderstand 9th 8.6 kg / t 6.5 kg / t +2.1 kg / t 75.58% Akzeptable Nassbremsleistung, guter Grip bei Nässe und Trockenheit. Eingeschränkte Aquapaning-Resistenz, schlechte Balance im Trockenen, eingeschränkte Sportlichkeit. Günstig im Preis und grundsätzlich sicher bei Nässe. Beurteilungen lesen
9th: Maxxis Victra Sport 5
245/45 R19 102Y EU Label: C/A/72 Weight: 11.89kgs Tread: 7.2mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 35.6 M 34.6 M +1 M 97.19% Trockenhandhabung 8th 125.2 Km/H 125.8 Km/H -0.6 Km/H 99.52% Nassbremsung 9th 34.3 M 29.5 M +4.8 M 86.01% Nasshandhabung 3rd 86.8 Km/H 88.4 Km/H -1.6 Km/H 98.19% Wet Circle 2nd 6.63 m/s 6.67 m/s -0.04 m/s 99.4% Gerades Aquaplaning 4th 67.5 Km/H 73.3 Km/H -5.8 Km/H 92.09% Aquaplaning in Kurven 8th 2.5 m/sec2 2.9 m/sec2 -0.4 m/sec2 86.21% Rauschen 4th 68.5 dB 67.3 dB +1.2 dB 98.25% Preis 2nd 137 130 +7 94.89% Rollwiderstand 6th 8.1 kg / t 6.5 kg / t +1.6 kg / t 80.25% Trotz schlechter Nassbremsleistung überraschend gute und dynamische Lenkung im Nasshandling. Schlechte Lenkpräzision im Trockenen, eingeschränkte Nassbrems- und Aquaplaning-Resistenz, unkomfortabel. Gute Leistung auf trockener Fahrbahn, aber eingeschränkter, unausgewogener Grip bei Nässe. Beurteilungen lesen
10th: GT Radial SportActive 2
245/45 R19 102Y EU Label: C/A/69 Weight: 10.05kgs Tread: 7.6mm 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 10th 37.3 M 34.6 M +2.7 M 92.76% Trockenhandhabung 7th 125.3 Km/H 125.8 Km/H -0.5 Km/H 99.6% Nassbremsung 10th 34.4 M 29.5 M +4.9 M 85.76% Nasshandhabung 4th 86.1 Km/H 88.4 Km/H -2.3 Km/H 97.4% Wet Circle 5th 6.51 m/s 6.67 m/s -0.16 m/s 97.6% Gerades Aquaplaning 2nd 70.1 Km/H 73.3 Km/H -3.2 Km/H 95.63% Aquaplaning in Kurven 1st 2.9 m/sec2 100% Rauschen 2nd 67.8 dB 67.3 dB +0.5 dB 99.26% Preis 1st 130 100% Rollwiderstand 7th 8.3 kg / t 6.5 kg / t +1.8 kg / t 78.31% Gute Aquaplaning-Sicherheit, sicher und gut beherrschbar im Trockenen. Lange Trocken- und Nassbremswege, geringere Fahrstabilität bei Nässe. Günstiger Reifen mit einigen Stärken aber auch spürbaren Schwächen. Beurteilungen lesen