Die besten Reifen für den Volvo V70 D5 AWD

Ich würde den Asymmetric 6 NICHT empfehlen, wenn Sie einen Reifen suchen, der länger als 1 Jahr hält!

Ich habe Anfang des Jahres vier brandneue A6-Reifen gekauft, die meinen alten Michelin Primacy 3 ersetzten. Bevor ich sie kaufte, habe ich mir mehrere Tests und Rezensionen durchgelesen, und der A6 schnitt in den meisten davon als Erster ab. Klar, der A6 hat ein hervorragendes Handling, Nass- und Trockengriff, also gibt es da nichts zu meckern.
Mein Problem ist, dass die Reifen eine schreckliche Langlebigkeit haben.
Ich weiß nicht, welche Profiltiefe die Reifen ab Werk haben, aber ich würde davon ausgehen, dass sie mindestens 6 mm haben. Jetzt fahre ich sehr sanft. Keine übermäßigen Beschleunigungen, kein starkes Bremsen und ich schleppe keine schweren Lasten. Ich benutze einfach das Auto, um jeden Tag hin und zurück zur Arbeit zu fahren. Bewertet man also den Verschleiß nach 8 Monaten und ca. 8000 Kilometern, beträgt die Profiltiefe nur noch 3 mm. Eine solche Abnutzung hatte ich von einem renommierten Hersteller wie Goodyear nicht erwartet. Sicherlich würden einige argumentieren, dass der A6 als Sportreifen mit einer weicheren Gummimischung eingestuft wird. Es handelt sich aber nicht um reine Sportreifen. Sie werden als Hochleistungsreifen für Premiumautos vermarktet und sind sogar mit Elektrofahrzeugen kompatibel. (Wenn Sie einen Tesla besitzen, würden Sie beim A6 wahrscheinlich 4 neue Sätze pro Jahr benötigen).

Wenn Sie also auf der Suche nach langlebigen Reifen mit gleicher oder vielleicht sogar besserer Leistung sind, dann kaufen Sie etwas anderes! Ich werde sicherlich wieder zu Michelin gehen.

Just got them fitted as an all year alternative. Aqua planing is very good, so is the low noise level. Have not tried them in winter conditions yet, but here where I live, its typically 12 degrees celsus and rain all year round. So tarmac and specially wet tarmac skills are what counts the most. Here them are safe in the wet, very steady in the grooves, and no drama. The only bad thing is brake grim on dry tarmac. I belive theese tyres are very good in snow... on ice... not so much, studded tires are of course better on ice, but you have to choose to what surface you drive the most.

Feedback from the tyres are not easy to tell, because the light steering and wobbly set ut of my volvo v70 takes away all feedback (I am spoiled with bmw feedback, chassis and steering, so theese tyres on a bmw would be great to try out)

This tyre is one of the best all year tyres I have ever tested. Works as a summer tyre in cold countryes. In warm countryes they will be too soft! Also its not the most hardcore wintertyre, but good enough, specially if you have 4x4.

great witer tire, treadwear is simply too hi for a tire in this price range

These are the OEM tyres for my car. I am not impressed at all. They are prone to tramlining especially as they wear and the road noise and vibration is very poor. I can see why they are near the bottom of the league. Very twitchy when pushed in the wet. My first set needed changing at 17000 miles and at 40,000 I need a new set. The AWD on the car means they wear evenly. I will not be getting these again.