Ich habe meine Bridgestone Weatherpeak-Reifen im Sommer 2024 auf meinem Toyota Avalon (Baujahr 2021) montiert und sie zwei Winter und anderthalb Sommer lang gefahren. Eigentlich wollte ich die Weatherpeaks gar nicht, aber die Werkstatt, in der ich war, hatte einen falschen Lagerbestand und die gewünschten Reifen nicht vorrätig, obwohl sie mir das zugesichert hatten. Als Entschädigung für ihren Fehler habe ich einen Rabatt bekommen.
Es sind gute Reifen. Ich hatte damit in den Wintern des nördlichen Mittleren Westens der USA auf Schnee oder Eis nie ernsthafte Probleme. Sie fahren sich etwas unkomfortabler als meine bevorzugten Tourenreifen, aber nicht unkomfortabler als Winterreifen.
Als die Reifen neu waren, wurden sie auf manchen Autobahnen und Schnellstraßen von den Rillen im Straßenbelag mitgerissen, was zwar beunruhigend, aber nicht gefährlich war. Das lag wahrscheinlich an dem grobstolligen Profil, denn nach einigen Monaten, als die Reifen abgefahren waren, hörte das Problem auf.
Sie fühlen sich schwammig an und, wie ich bereits erwähnt habe, bieten sie ein etwas holprigeres Fahrgefühl, als mir lieb ist. Aber wenn man sich für diese Reifenklasse entscheidet, geht es nicht um Komfort und ein gutes Fahrgefühl, sondern darum, dass man nur einen Satz Reifen braucht, der alles gut kann, und genau das tun diese Reifen.
Ich würde die Bridgestone Weatherpeaks nicht wieder kaufen, einfach weil ich generell keine Allwetterreifen mehr brauche. Das hatte ich eigentlich nie vor. Ich wollte sie nur mal ausprobieren, weil ich einen Rabatt bekam und dringend neue Reifen brauchte.
Sie haben nach 50.000 Meilen noch etwas Profil, aber es ist an der Zeit, dass ich wieder zwischen einem Sommer-/Tourenreifensatz und einem Winterreifensatz wechsle, da dies für mich die bessere Lösung ist.
Es sind gute Reifen. Ich hatte damit in den Wintern des nördlichen Mittleren Westens der USA auf Schnee oder Eis nie ernsthafte Probleme. Sie fahren sich etwas unkomfortabler als meine bevorzugten Tourenreifen, aber nicht unkomfortabler als Winterreifen.
Als die Reifen neu waren, wurden sie auf manchen Autobahnen und Schnellstraßen von den Rillen im Straßenbelag mitgerissen, was zwar beunruhigend, aber nicht gefährlich war. Das lag wahrscheinlich an dem grobstolligen Profil, denn nach einigen Monaten, als die Reifen abgefahren waren, hörte das Problem auf.
Sie fühlen sich schwammig an und, wie ich bereits erwähnt habe, bieten sie ein etwas holprigeres Fahrgefühl, als mir lieb ist. Aber wenn man sich für diese Reifenklasse entscheidet, geht es nicht um Komfort und ein gutes Fahrgefühl, sondern darum, dass man nur einen Satz Reifen braucht, der alles gut kann, und genau das tun diese Reifen.
Ich würde die Bridgestone Weatherpeaks nicht wieder kaufen, einfach weil ich generell keine Allwetterreifen mehr brauche. Das hatte ich eigentlich nie vor. Ich wollte sie nur mal ausprobieren, weil ich einen Rabatt bekam und dringend neue Reifen brauchte.
Sie haben nach 50.000 Meilen noch etwas Profil, aber es ist an der Zeit, dass ich wieder zwischen einem Sommer-/Tourenreifensatz und einem Winterreifensatz wechsle, da dies für mich die bessere Lösung ist.