Die besten Reifen für den SEAT Leon Cupra 280

Ich dachte, ich probiere die Evos aus und bin von den Goodyear Eagle F1 Supersport auf meinen modifizierten Leon Cupra 280 umgestiegen, die ich seit Jahren benutze, und ich bin beeindruckt, wie viel besser sich diese im Vergleich anfühlen. Der Grip ist phänomenal und sie sind hervorragend darin, die zusätzliche Leistung, die durch die Vorderräder läuft, zu managen. Ich habe immense Vertrauen in die Evos, wenn ich sportlich fahre, und sie bieten eine wirklich verbesserte Stabilität im Vergleich zu den vorherigen Reifen, die ich erlebt habe. Ich habe für das Fahren bei Nässe weniger Punkte gegeben, da es in den letzten 3-4 Monaten im Vereinigten Königreich kaum geregnet hat. In Bezug auf den Verschleiß scheinen sie gut standzuhalten, obwohl etwa 75 % der Kilometer, die ich mit ihnen gefahren bin, Autobahn-/Landstraßenkilometer waren. Ich habe die Potenza Sports nie gefahren, aber was die Evos angeht, würde ich sagen, dass Bridgestone den Verschleiß im Vergleich zu den Potenza Sports verbessert hat. Auch für diejenigen, die auf das Ästhetische achten, sitzen sie schön und stolz, mit einem deutlich massiveren Profil und einer Haltung als die Supersports. Ein Nachteil für einige Leute könnte das Geräusch sein, da sie im Vergleich zu anderen Reifen ziemlich laut sind (was mich nicht stört), obwohl das viel mit meinem Auto und seinen Modifikationen zu tun haben könnte. Trotzdem werde ich mich so schnell nicht von diesen Reifen trennen und kann sie nur wärmstens empfehlen.

Wahrscheinlich die schlechtesten Reifen, die ich je hatte, kaum Grip im Trockenen und noch schlimmer im Regen.

Ich hatte zwei Sätze - einen auf dem Seat Leon ST Cupra 280 (235/40 R18), den zweiten auf dem BMW 130i (205/50 R17 vorne, 225/45 R17 hinten). Sehr gute Reifen, jedoch weichere Seitenwand im Vergleich zur PS2 - ich musste etwas höhere Reifendrücke einhalten, insbesondere bei BMW Größen, sonst verlor ich viel Lenkgefühl. Sehr gut ausbalancierte Reifen. Sehr gute Trocken- und Nassleistung und dennoch recht komfortabel mit geringem Geräuschpegel. Sehr empfehlenswert.

Best semi slick tire on track usage. The tire should be hot for optimum performance, thus on street it wears very fast. On track it is faster than Cup2 and way beyond faster than cheap semi slicks like Toyo Proxes R888 R.

A real disappointment. Noisy, easy to spin in the dry. Abysmal when there's a hint of moisture. Lateral grip in particular, during wet conditions, is poor. The car may not help, but I've heard that other brands do reduce spin in the wet. I won't buy again.

Tyres that came with the car and have had no problems. Plenty of grip in the dry and quite good in the wet.

seat leon cupra 280 swapped original bridgestone potenzas which were noisy and hard to the kumho escta ps91 and at £99 a tyre i couldn't be happier, more response and grip through out hard cornering. i cannot believe how well they handle wet roads and deep puddles. would buy again