Die besten Reifen für den Opel Zafira 1.8 140 mont. 2008

Die schlechtesten Reifen, die ich je hatte. Kaufte sie, um meine Kombination aus Sommer- und Winterreifen (Bridgestone Turanza und Dunlop Wintersport) zu ersetzen. Nach dem ersten Sommer (30-35 Grad Celsius) wurde hier und da das Kreuzklima zerrissen. Nicht das gleiche auf der gesamten Oberfläche, aber alle 5-10 cm reißen und brechen. Und im Winter (-5-0 Grad Celsius) schienen sie zunächst in Ordnung zu sein, bis sie es nicht waren - hatten fast einen Unfall, weil sie nicht auf einer schneebedeckten Straße anhalten konnten (wo meine vorherigen Winterreifen keine Probleme hatten). Mein Fazit ist also, dass das Kreuzklima schlechter ist als die billigsten Sommerreifen und schlechter als die billigsten Winterreifen.

Ich lebe in Griechenland in Athen und zirkuliere hauptsächlich in der Stadt, manchmal aber auch auf Provinz- und Nationalstraßen. Mein Fahrstil ist nicht sehr konservativ. Ich fahre schnell und sicher, aber seit ich diese Reifen eingesetzt habe, sind die Grenzen des Autos zu stark gestiegen und meine eigenen. Ich habe ein Opel Zafira B 1.8 Modell 2008, Dies sind die Reifen Falken Ziex 914 Ecorun (205/55/16 91V). Ich bin mit Michelin, Goodyear, Contis, Hankook, Pirelli, Bridgestone und vielen anderen Markenreifen gefahren
Und andere Autos. Der Falken 914 ist mit Abstand der beste aller Orte. Ich habe mich auf allen Strecken und bei jedem Wetter (außer extremem Frost und übermäßigem Schnee) nie sicherer gefühlt. Im Schnee (10 cm, nicht gefroren), aber in der Stadt, bin ich für eine sehr kurze Strecke und mit Vorsicht und ohne Ketten gefahren ging gut). Ich habe sie gekauft, nachdem ich im Juli 2016 in Bewertungen gesucht hatte, um die Hankook 4-Saison zu ersetzen. Sie kosten 240 (vierfach) montiert. Vom ersten Moment an war ich über das Verhalten des Autos aufgeregt. Es hatte absolut nichts mit dem zu tun, was ich wusste. Absolut sicher in trocken und nass. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt und der Peripherie, in der ich lebe, schnell und selten Provinzstraßen. Ich habe ungefähr 34.000 km mit ihnen verbracht und sie haben immer noch so viel. Der Komfort ist sehr gut. Lärm zu klein. Es gab sowohl trockene als auch nasse Momente, in denen ich direkt und intensiv prahlen musste, um einen Unfall zu vermeiden, und mich wirklich mit meiner Familie gerettet habe. Ich kann mir nicht einmal vorstellen, was das Ergebnis mit anderen elastischen und anonymen Reifen wäre. Diesen Sommer habe ich sie geändert. Ich lege sie zurück, um den Verschleiß anzupassen. Sie müssen mindestens 20 bis 25.000 Kilometer zurücklegen, bevor sie wieder durch Falken ersetzt werden. Ich wähle aus Sicherheitsgründen für mich und meine Familie nur das Beste. Ich empfehle Sie aufrichtig ohne Vorbehalt. Probieren Sie sie aus und seien Sie aufgeregt.

Had it for 6 years, interchanging with summer tires. First 2 years were ok (about 6500 miles), after that driving in wet (in all wet conditions, from slightly moist to full wet) became slipery. It's like the first 2mm of tyres are rubber, and the rest is plastic. Recently bought all-year tires, that are 2/3 cheeper than Dunlop, and for now its night and day in comparison. Maybe they wasnt good fit for my car model, but, Dunlop lost future buyer because of their tire characteristics.