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Taurus Winter 601

Der Taurus Winter 601 ist ein preisgünstiger Wintertouringreifen, zu dessen Traktion auf Schnee einige positive Rückmeldungen von Besitzern vorliegen. Die Meinungen zur Nasshaftung gehen auseinander und umfassen auch deutliche Kritik; bei seinen drei unabhängigen Testergebnissen landete er durchweg auf den hinteren Plätzen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 64% aus 7 Erfahrungsberichten 57% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 42. durchschnittliche Platzierung in 3 unabhängigen Tests Zuletzt: P46 von 52 · 2018 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Februar 2024.

  • 7Erfahrungsberichte
  • 270.369gefahrene km
  • 3Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Taurus Winter 601

6,5/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 7 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte7 Erfahrungsberichte · bewertet mit 64 % 12 % 32 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 68 %
Zusammen 36 % 6,5

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 32 % dieses Werts. Die übrigen 68 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2018 2018 51 Winterreifen-Vergleichstest Auto Bild · 195/65 R15 P46 / 52 Nur Platzierung
  2. 2017 2017 50 Winterreifen-Vergleich Auto Bild · 225/50 R17 P43 / 50 Nur Platzierung
  3. 2015 Marktübersicht Winterreifen 2015 Auto Bild · 185/60 R14 P38 / 51 Nur Platzierung

In 3 unabhängigen Tests landet der Taurus Winter 601 im Schnitt auf Platz 42.

3 Tests
0 Testsiege
42. Durchschnitt
38. Am besten
46. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20152018

Platzierung in jedem Test

Alle unabhängigen Tests des Taurus Winter 601, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20182018 51 Winterreifen-VergleichstestAuto Bild · 195/65 R15P46 / 52
20172017 50 Winterreifen-VergleichAuto Bild · 225/50 R17P43 / 50
2015Marktübersicht Winterreifen 2015Auto Bild · 185/60 R14P38 / 51

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

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Fragen und Antworten für die Taurus Winter 601

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Fahrerbewertungen zum Taurus Winter 601

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 6 Bewertungen

Der Grip auf Schnee ist der konstanteste Pluspunkt in der kleinen Auswahl an Erfahrungsberichten von Taurus-Winter-601-Besitzern, doch die Gesamtzufriedenheit ist geteilt. Zwei der sechs Bewertungen sind positiv, zwei neutral und zwei negativ; die meisten wurden nach einer gewissen Nutzungsdauer verfasst. Die Haftung auf nasser Fahrbahn ist der Hauptkritikpunkt: Zwei Besitzer berichten von schlechtem Grip, darunter Rutschen bei niedrigen Geschwindigkeiten, während ein anderer sehr zufrieden ist. Auch die Kommentare zum Verschleiß im Laufe der Zeit gehen auseinander: Sie reichen von zufriedenstellendem Verschleiß bis zu einem relativ schnellen Verlust an Profiltiefe. Die begrenzte Zahl an Erfahrungsberichten lässt keine verlässliche Aussage zum Reifenverschleiß zu, und die positiven Kommentare zum Fahrverhalten auf Schnee stehen neben deutlichen Vorbehalten hinsichtlich der Sicherheit auf nasser Fahrbahn.

Fahrer loben

  • Zufriedenstellender Grip auf Schnee

Fahrer kritisieren

  • Schlechte Haftung auf nasser Fahrbahn für manche Fahrer

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 7 Bewertungen

  • Fahrerwertung 64%
  • Schneegriff 93%
  • Eisgriff 90%
  • Verschleiß 66%
  • Komfort 66%
  • Trockenhaftung 61%
  • Progressivität 56%
  • Nassgriff 49%
  • Straßenfeedback 47%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 82%

“Hat auf der Straße in einem Familienauto gute Dienste geleistet, und der Grip im Gelände ist sehr gut, ebenso im Schnee. Es gibt bessere Reifen, aber wenn man sein Auto kennt und normal fährt, sind sie ausgezeichnet”

  • Opel
  • 48.280 km
Vollständige Bewertung lesen → 969 fanden das hilfreich
Am kritischsten 43%

“Sehr geehrte Damen und Herren, ich komme aus Serbien, wo dieser Reifen tatsächlich hergestellt wird. Sie sind absolut die gleiche Verbindung, der gleiche Faden wie Tigar, Orum, Riken und Kormoran. Diese Reifen werden in...”

  • Skoda Octavia vRS
  • 160.934 km
Vollständige Bewertung lesen → 950 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 78%

“Heutzutage habe ich 4 Stück 4 Jahre alte Reifen, die für dieses Auto geeignet sind, obwohl sich die erste Achse abnutzt und ich auf 4-Jahreszeiten-Reifen usw. wechseln werde Rotalla Setula 4 Season RA03 und ich werde...”

  • Opel insignia
  • 16.093 km
Vollständige Bewertung lesen → 857 fanden das hilfreich

Alle 4 Bewertungen zum Taurus Winter 601

Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen
67%
Mitglied
  • BMW 323i 1997
  • 195/65 R15
  • 8.047 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Diese Reifen waren als Winterreifen im Lieferumfang des Autos enthalten (der Verkäufer war Mechaniker und hat sie einfach ausgetauscht, sodass der DOT-Reifen frisch war, als das Auto gekauft wurde). Ich war sehr skeptisch, aber bei Nässe kann man mit diesem Reifen nicht seitwärts fahren, so viel Grip hat er. :) Trockener Grip ist in Ordnung, aber man hat damit kein Gefühl für das Lenkrad, außerdem kann man mit Zuversicht fahren, insbesondere bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb. Hatte auch nie Probleme mit der Haftung auf Schnee (man muss jedoch bedenken, dass es sich um ein Auto mit Hinterradantrieb handelt). Der Nachteil ist der Lärm. Je schneller man fährt, desto lauter werden sie. Daher würde ich sie nicht empfehlen, wenn man hauptsächlich auf Autobahnen unterwegs ist. Außerdem ist der Verschleiß sehr hoch, sodass sie nach zwei Saisons eine Profiltiefe von etwa 5 mm haben (weniger als 10.000 km). Wenn Sie hauptsächlich auf Stadt- und Landstraßen fahren, ist dies ideal. Für den Preis und alles andere würde ich sie empfehlen, es hängt nur davon ab, was Sie von ihnen erwarten (sie sind nicht erstklassig und nicht perfekt ...).
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 3
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 9
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 8
Hilfreich 867
82%
Mitglied
  • Opel
  • 175/70 R14
  • 48.280 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Hat auf der Straße in einem Familienauto gute Dienste geleistet, und der Grip im Gelände ist sehr gut, ebenso im Schnee.
Es gibt bessere Reifen, aber wenn man sein Auto kennt und normal fährt, sind sie ausgezeichnet
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 7
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 969
78%
Mitglied
Heutzutage habe ich 4 Stück 4 Jahre alte Reifen, die für dieses Auto geeignet sind, obwohl sich die erste Achse abnutzt und ich auf 4-Jahreszeiten-Reifen usw. wechseln werde Rotalla Setula 4 Season RA03 und ich werde von der 1. Achse auf die Hinterachse wechseln . Auf der Hinterachse hatte ich nie das Gefühl, dass dieser Reifen selbst auf kurvigen Straßen in verschneiter Umgebung rutscht.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 7
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 9
Hilfreich 857

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Fahren Sie den Taurus Winter 601?
43%
Mitglied
Sehr geehrte Damen und Herren, ich komme aus Serbien, wo dieser Reifen tatsächlich hergestellt wird. Sie sind absolut die gleiche Verbindung, der gleiche Faden wie Tigar, Orum, Riken und Kormoran. Diese Reifen werden in der Michelin-Fabrik in Pirot hergestellt. Ich würde es nicht für schwerere Autos und für Autos mit Motoren mit mehr als 100 PS empfehlen. Ich habe sie auf Octavia vrs tfsi. Diese Reifen sind nicht für Rennen geeignet, wenn Sie normal fahren. Sie sind in Ordnung. Nasser Grip ist schrecklich, bei Schnee ist Grip ausreichend. Verschleiß ist in Ordnung.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 3
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 950
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