Michelin Primacy 4+ - Testergebnisse
Teststatistik
11
Abgeschlossene Tests4th
Durchschnittliche Position1st
Bestes Ergebnis8th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
Der Michelin Primacy 4 Plus bietet eine ausgewogene, effizienzorientierte Tourenleistung mit herausragendem Verschleiß, Komfort/Geräusch und Kraftstoffverbrauch und kombiniert regelmäßig starkes Trockenbremsen mit ausgezeichnetem Rollwiderstand und geringem Abrieb. Er belegt Podestplätze in großen Vergleichstests (1/21 AutoBild 2024; 2/16 ADAC 2024; 3/50 ADAC 2023) und wird aufgrund seiner zuverlässigen Sicherheit und des günstigen Preis-Leistungs-Verhältnisses als empfehlenswert eingestuft. Mehrere Tests zeigen jedoch eine schwächere absolute Nasshaftung und Aquaplaning-Reserven sowie einen höheren Preis, der die Wertung beeinträchtigt. Insgesamt ist es ein ausgereifter, komfortorientierter Reifen mit hervorragender Langlebigkeit und Effizienz, konkurrenzfähiger Trockenleistung und mittlerem bis schwachem Nasshandling/Aquaplaning. Am besten geeignet für Fahrer, die Haltbarkeit, Laufruhe und Wirtschaftlichkeit über ultimative Nasshaftung stellen.
Leistungsstärken
-
Verschleiß und Langlebigkeit
Stark
Details
• 3./16. Abrieb bei 60.300 km im Jahr 2024 ADAC (+13 % vom Bestwert); niedrigster Abrieb 48,1 mg/km/t (1/16)
• 4./50 Verschleiß bei 61.300 km im Jahr 2023 ADAC (+14,3 % vom Bestwert); Abrieb 4/50
-
Rollwiderstand / Effizienz
Stark
Details
• 1/8 Rollwiderstand im AMS SUV-Test 2024
• 1/9 Rollwiderstand im AZ-Test 2024; 2/7 im Reifentest 2025; 2/8 im EV-Test 2025
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Komfort und Lärm
Stark
Details
• Betreff: Komfort 1/7 und Geräusch 2/7 im Reifentest 2025
• Lärm 1/9 (Gleichstand) im AZ-Test 2024; Komfort 2/8 im EV-Test 2025
-
Trockenbremsen/Kontrolle
Mäßig
Details
• 2/16 Trockenbremsen im Jahr 2024 ADAC (+5,4 % vom Bestwert)
• Konstant hohe Trockenbremsleistung im oberen Drittel: 3/8 im Elektrofahrzeug (2025), 3/10 im Wohnmobil (2024), 3/8 im AMS (2024)
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Gesamtkonsistenz in großen Feldern
Mäßig
Details
• 1/21 insgesamt in 2024 AutoBild mit ausgeglichenen Kennzahlen
• 3/50 Gesamtwertung 2023 ADAC; 5/55 Bremsvortest 2024 AutoBild
Leistungsschwächen
-
Nasshandling und Bremsen
Stark
Details
• 9/9 Nassbremsen und 9/9 Nasshandling im AZ 2024 (+12,9 % und +4 % vom Bestwert)
• 7/8 Nassbremsen und 8/8 Nasshandling im AMS 2024; 5/8 Nassbremsen und 6/8 Nasshandling im EV 2025
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Aquaplaning-Widerstand
Stark
Details
• 8/8 Aquaplaning auf gerader und gebogener Strecke im Jahr 2024 AMS (+11,9 % und +27 % vom Bestwert)
• 7/8 Aquaplaning in Geradeausfahrt und Kurve im EV 2025 (+17,9 % und +13,9 % vom Bestwert); 13/16 Aquaplaning in Kurve im ADAC 2024 (+17,1 % vom Bestwert)
-
Wert/Preis
Mäßig
Details
• Letzter Preis im Jahr 2024 AutoBild (20/20, +66% vom Besten) mit Wert 9/20
• 2025 EV-Testwert 8/8 (+49,1 % vom besten Preis/1000); 2024 ADAC-Preis 16/16 (+91,6 % vom besten)
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Trockenhandling-Tempo (subjektive Balance gut, Rundentempo durchschnittlich)
Unerheblich
Details
• Trockenhandling im Mittelfeld: 10/21 in 2024 AutoBild (+0,9 % vom Besten), 7/8 in 2023 Motor (+2,7 %), 5/9 in 2024 AZ (+1,5 %)
• 2024 AMS Trockenhandling 7/8 (+1,3 % vom Bestwert)
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
2025 EV-Reifentest
2025
Gewinner: Hankook iON Evo
Die besten Tourenreifen für 2025 im Test Empfohlen
2025
Gewinner: Pirelli Cinturato C3
AMS Sommer-SUV-Reifentest 2024
2024
Gewinner: Continental PremiumContact 7
Sommerreifentest 2024 AZ
2024
Gewinner: Continental PremiumContact 7
ADAC Sommerreifentest 2024
2024
Gewinner: Continental PremiumContact 7
Motor-Sommerreifentest 2023
2023
Gewinner: Continental PremiumContact 7
ADAC Sommerreifentest 2023
2023
Gewinner: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Reifentests 2023 Sommerreifentest
2023
Gewinner: Continental PremiumContact 7
2022 Auto Express SUV-Reifentest
2022
Gewinner: Bridgestone Turanza T005