Rundum guter Reifen für meine 10.000 Meilen. Auf einem Elektrofahrzeug brechen sie bei voller Leistung auf trockener Sommerstraße um 17 ° C los. Sie drehen sich 1 Sekunde lang, nehmen aber eine leichte Anpassung vor und fühlen sich sehr sicher. Dies ist der Kompromiss zwischen geringem Rollwiderstand und dem vorrangigen Reifen.
Lassen Sie mich bei Notbremsentests mit Fußgängern niemals unter Stadtbremsen im Schlitz runter. Nicht ein einziges Mal trat abs ein.
Alles in allem also ein guter Reifen, da man sie nicht bemerkt, dann sind sie gut.
Nur ein Durchdrehen unter Last, wenn der Griff unter starker Beschleunigung von einem angezogenen Nissan Leaf leicht wird.