Keine Beschwerden, sie halten in allen Aspekten gut und sehen auch toll aus

Feedback: Kaufte diese Reifen für ein Champcar-Rennen in den Staaten, was dazu beitrug, einen Teil der Veranstaltung zu sponsern. Wenn Ihr Auto auf dem Podium stand, haben sie Ihnen ein paar Reifen geschickt. Trotzdem haben wir die Chance genutzt und sind auf dem Podium gestanden und haben die Gesamtwertung der Klasse C gewonnen. Die Reifen sind reaktionsschnell, machen Spaß und sind neu. Aber wenn Sie sie einmal richtig heiß gemacht haben, verlieren sie ein bisschen Zeit. Etwas leichtes Untersteuern Entry-Apex-Exit. Der BMW 318ti hat nicht viel Übersteuerung erlebt. Würde ich kaufen oder empfehlen ... Hmm, für die Champcar-Serie würde ich ein leichteres Auto empfehlen, nicht ein schwereres. Abgesehen davon waren sie ein billigerer Reifen zum Ausprobieren. Andere sind sicher besser. Aber für den Preis und ein kleineres Auto wären sie großartig für Sie auf der Strecke für einen Anfängerreifen.

Ich habe diese Reifen als Altbestand vor 4-5 Jahren gekauft. Erhältlich bei Maxxis direkt für nur 59,95 USD pro Reifen. Das ist weniger als die Hälfte des Preises der meisten 200TW-Reifen. Sind sie gut? Obwohl sie 4-5 Jahre alt sind, sind sie im Vergleich zu 200TW-Reifen dieser Zeit günstig. Ich habe Rundenzeiten in gleichwertigen Autos, die zeigen, dass die Leistung ungefähr der eines NT05, RE11A, RT615K usw. entspricht. Nein, sie sind nicht annähernd so schnell wie die neuen Autocross-fokussierten Reifen. Sie sind jedoch ein guter, preisgünstiger 200TW-Dauerreifen. Auf der Strecke mag ich einen lauten Reifen für ein hörbares Feedback. Diese sind auch bei starkem Druck ziemlich leise. Das ist der einzige Nachteil. Bei Regen habe ich sie nicht ausprobiert.

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