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Maxxis Victra VR1

Der Maxxis Victra VR1 ist ein Reifen der Kategorie Extreme Performance (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 79% aus 3 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 7. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P7 von 8 · 2021 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.

  • 3Erfahrungsberichte
  • 241gefahrene km
  • 1Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Maxxis Victra VR1

5,0/10

Besser als 16 % aller Trackday- und Wettbewerbsreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 3 Erfahrungsberichte
Werte der 48 getesteten Trackday- und Wettbewerbsreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2021 16 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 16 % 5,0

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Trackday- und Wettbewerbsreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 9 % 63 % 1
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 37 % –

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 7 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 54 % des Testwerts. Die übrigen 46 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2021 2021 Track Day 200TW Reifentest Tyre Reviews · 225/45 R17 P7 / 8
1 Tests
0 Testsiege
7. Durchschnitt
7. Am besten
7. Schlechtestes
Der neueste Test

2021 Track Day 200TW Reifentest P7 von 8

Schwach: Trockenhandling Gewinner: BFGoodrich G Force Rival S 1.5

Alle unabhängigen Tests des Maxxis Victra VR1, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20212021 Track Day 200TW ReifentestTyre Reviews · 225/45 R17P7 / 8Getestet von Tyre Reviews

Videos

What are the BEST 200TW Tires?

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Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Maxxis Victra VR1 bei Trockenheit?
Der Maxxis Victra VR1 hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 9/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,7/10 bei Trockenheit aus 3 Bewertungen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Maxxis Victra VR1

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Fahrerbewertungen zum Maxxis Victra VR1

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Was Fahrer sagen

Über 3 Fahrerbewertungen erreicht der Maxxis Victra VR1 im Schnitt 79%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,7 von 10, am schlechtesten Straßenfeedback mit 7,3.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 3 Bewertungen

  • Fahrerwertung 79%
  • Trockenhaftung 87%
  • Nassgriff 80%
  • Progressivität 80%
  • Komfort 80%
  • Verschleiß 77%
  • Straßenfeedback 73%

Alle 3 Bewertungen zum Maxxis Victra VR1

Notenverteilung über 3 geschriebene Bewertungen
73%
Mitglied
  • BMW Z3
  • 205/55 R16
  • 241 km
  • Rennstrecke
  • Temperamentvoll
Ich habe diese Reifen als Altbestand vor 4-5 Jahren gekauft. Erhältlich bei Maxxis direkt für nur 59,95 USD pro Reifen. Das ist weniger als die Hälfte des Preises der meisten 200TW-Reifen. Sind sie gut? Obwohl sie 4-5 Jahre alt sind, sind sie im Vergleich zu 200TW-Reifen dieser Zeit günstig. Ich habe Rundenzeiten in gleichwertigen Autos, die zeigen, dass die Leistung ungefähr der eines NT05, RE11A, RT615K usw. entspricht. Nein, sie sind nicht annähernd so schnell wie die neuen Autocross-fokussierten Reifen. Sie sind jedoch ein guter, preisgünstiger 200TW-Dauerreifen. Auf der Strecke mag ich einen lauten Reifen für ein hörbares Feedback. Diese sind auch bei starkem Druck ziemlich leise. Das ist der einzige Nachteil. Bei Regen habe ich sie nicht ausprobiert.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 8
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 7
Hilfreich 889
64%
Mitglied
  • BMW 318
  • /45 R17
  • Rennstrecke
  • Temperamentvoll
Feedback: Kaufte diese Reifen für ein Champcar-Rennen in den Staaten, was dazu beitrug, einen Teil der Veranstaltung zu sponsern. Wenn Ihr Auto auf dem Podium stand, haben sie Ihnen ein paar Reifen geschickt. Trotzdem haben wir die Chance genutzt und sind auf dem Podium gestanden und haben die Gesamtwertung der Klasse C gewonnen. Die Reifen sind reaktionsschnell, machen Spaß und sind neu. Aber wenn Sie sie einmal richtig heiß gemacht haben, verlieren sie ein bisschen Zeit. Etwas leichtes Untersteuern Entry-Apex-Exit. Der BMW 318ti hat nicht viel Übersteuerung erlebt. Würde ich kaufen oder empfehlen ... Hmm, für die Champcar-Serie würde ich ein leichteres Auto empfehlen, nicht ein schwereres. Abgesehen davon waren sie ein billigerer Reifen zum Ausprobieren. Andere sind sicher besser. Aber für den Preis und ein kleineres Auto wären sie großartig für Sie auf der Strecke für einen Anfängerreifen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 7
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 870
93%
Mitglied
Keine Beschwerden, sie halten in allen Aspekten gut und sehen auch toll aus
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 857

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