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Maxxis Premitra HP6 Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 1 2026 7 Publikationen

In 7 unabhängigen Tests landet der Maxxis Premitra HP6 im Schnitt auf Platz 7. Seine stärkste Disziplin ist Nasser Kreis, dort schlägt er 72% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Trockenbremsen mit 29% in 7 Tests.

  • 7Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 7.Platz im Schnitt
  • 37%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 7Publikationen
Maxxis Premitra HP6

7 Tests im Jahr 2026

0%50%100%2026Durchschnitt 37%2026 Netzwelt Mid Range Summer Tyre Test (2026): P5 von 6, 20% des Feldes geschlagen2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test (2026): P7 von 10, 33% des Feldes geschlagen2026 ADAC Summer Tyre Test (2026): P8 von 16, 53% des Feldes geschlagenDie besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet (2026): P8 von 12, 36% des Feldes geschlagen2026 Wir fügen den Sommerreifentest bei (2026): P8 von 10, 22% des Feldes geschlagenSommerreifentest 2026 (2026): P6 von 9, 38% des Feldes geschlagenAuto Express Sommerreifentest 2026 (2026): P4 von 8, 57% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 37%
Der neueste Test

Auto Express Sommerreifentest 2026 P4 von 8

Der Maxxis Premitra HP6 gehört zu den Überraschungen dieses Tests und hat sich innerhalb einer einzigen Generation vom letzten Platz an die Spitze vorgearbeitet. Nasskurvenverhalten, Trockenhandling und Effizienz sind echte Stärken und keine bloß respektablen Ergebnisse. Der Preis macht das Gesamtpaket noch attraktiver. Aquaplaning ist der Bereich, in dem noch Verbesserungsbedarf besteht. Bis sich dieses Problem löst, ist der Maxxis am besten für Fahrer geeignet, die nicht regelmäßig mit hoher Geschwindigkeit auf stehendes Wasser treffen.

Stark: Trockenhandling, Nasser Kreis, Rollwiderstand Schwach: Aquaplaning geradeaus, Kurven Aquaplaning Gewinner: Falken ZIEX ZE320

Bilanz nach Disziplin

Wo der Maxxis Premitra HP6 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Schwach 7 P7,4 von 10,1 29% -
Trockenhandling 4 P3 von 10 76% 1
Subj. Trockenhandling 4 P4,5 von 10,5 59% 1
Nass
Nassbremsen 7 P6,3 von 10,1 42% -
Nassbremsen - Beton 1 P6 von 16 67% -
Nasshandling 5 P5,8 von 10 45% -
Subj. Nasshandling 2 P9,5 von 11,5 19% -
Nasser Kreis Stark 5 P3,6 von 9,8 72% 1
Aquaplaning geradeaus 6 P8 von 10,8 30% -
Kurven Aquaplaning 4 P8,3 von 11,3 31% -
Komfort
Subj. Komfort 4 P6,5 von 10,5 41% -
Subj. Geräusch 1 P8 von 10 22% -
Geräusch 4 P7,3 von 10 33% -
Raues Geräusch 1 P7 von 10 33% -
Wert
Verschleiß 2 P9,5 von 13 28% -
Wert 1 P10 von 10 0% -
Rollwiderstand 4 P3 von 10 78% -
Kraftstoffverbrauch 2 P5,5 von 13 63% -
Abrieb 2 P6,5 von 13 52% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Maxxis Premitra HP6 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Continental PremiumContact 7 7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter Vergleich mit PremiumContact 7 7 0 7 - 0%
Pirelli Cinturato C3 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter Vergleich mit Cinturato C3 6 1 5 - 17%
Michelin Primacy 5 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter Vergleich mit Primacy 5 6 1 5 - 17%
Bridgestone Turanza 6 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter Vergleich mit Turanza 6 4 1 3 - 25%
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter Vergleich mit Roadhawk 2 ENLITEN 4 0 4 - 0%
Vredestein Ultrac+ 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter Vergleich mit Ultrac+ 3 3 0 - 100%
Falken ZIEX ZE320 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter Vergleich mit ZIEX ZE320 3 0 3 - 0%

Leistungsanalyse

Aus 7 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Maxxis Premitra HP6 verbindet besonders zuverlässig einen niedrigen Rollwiderstand mit einem guten Tempo beim Trockenhandling, während das Vertrauen bei Nässe, Aquaplaningverhalten und Bremsleistung weniger überzeugen. 2026 belegte er bei Auto Express den zweiten Platz von acht beim Trockenhandling und Rollwiderstand, während Tyre Reviews die schnellste Trockenrunde und den dritten Platz von 13 beim Rollwiderstand ermittelte. Auch Motor setzte ihn beim Rollwiderstand auf Platz drei von neun. Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn schnitt er schwächer ab: Platz acht von neun bei Motor und Platz sechs von acht bei Auto Express, trotz der besseren Kurvenergebnisse.

Das Verhalten bei Nässe schwankt stärker, als die Rundenzeiten vermuten lassen. Tyre Reviews platzierte ihn nach Zeit auf Rang fünf von 13, subjektiv jedoch nur auf Rang elf; Auto Zeitung beschrieb zunächst Untersteuern und anschließend ein plötzlich ausbrechendes Heck. Ungewöhnlicherweise empfand Auto Express den Reifen als progressiv und leicht zu fahren - im Gegensatz zu den anderslautenden Einschätzungen zum Handling in anderen Tests. Der Sieg im Nasskreis-Test dort verhinderte nicht, dass er bei beiden Aquaplaning-Tests den siebten Platz von acht belegte; beim Kurven-Aquaplaning ordnete ihn auch der ADAC auf Platz 15 von 16 ein. Der prognostizierte Verschleiß lag bei ADAC und Auto Zeitung unter dem Durchschnitt; Letztere setzte ihn bei den Kosten pro Kilometer auf den letzten Platz von zehn. Die Gesamtergebnisse reichten von Platz vier von acht bei Auto Express bis Platz acht von zehn bei Vi Bilagare. Dort wurden außerdem der straffe Fahrkomfort und die lauten Abrollgeräusche bemängelt, die den Komfort einschränkten.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Jeder Test, neueste zuerst 7

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 7 Tests
P4 von 8 57% des Feldes geschlagen

Auto Express Sommerreifentest 2026

Auto Express 205/55 R16

Der Maxxis Premitra HP6 gehört zu den Überraschungen dieses Tests und hat sich innerhalb einer einzigen Generation vom letzten Platz an die Spitze vorgearbeitet. Nasskurvenverhalten, Trockenhandling und Effizienz sind echte Stärken und keine bloß respektablen Ergebnisse. Der Preis macht das Gesamtpaket noch attraktiver. Aquaplaning ist der Bereich, in dem noch Verbesserungsbedarf besteht. Bis sich dieses Problem löst, ist der Maxxis am besten für Fahrer geeignet, die nicht regelmäßig mit hoher Geschwindigkeit auf stehendes Wasser treffen.

StarkTrockenhandlingNasser KreisRollwiderstand SchwachAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning GewinnerFalken ZIEX ZE320

P6 von 9 38% des Feldes geschlagen

Sommerreifentest 2026

Motor 225/45 R17

Der Maxxis Premitra 6 verliert nur 0,4 Punkte gegenüber dem Michelin - ein bemerkenswertes Ergebnis für den günstigsten Reifen im Test. Seine größte Stärke ist seine Konstanz: Er landet in fast allen Tests im Mittelfeld und zeigt keine Schwächen. Das bedeutet, dass er den Fahrer unter allen Bedingungen kaum überraschen dürfte. Der Rollwiderstand ist gut.

SchwachTrockenbremsen GewinnerContinental PremiumContact 7

P8 von 10 22% des Feldes geschlagen

2026 Wir fügen den Sommerreifentest bei

Vi Bilagare 205/55 R16

Der Maxxis Premitra HP6 ist im Grunde ein getarnter Sportreifen, der seine Stärken vor allem in Kurven ausspielt. Er bietet hohe Stabilität bei schnellen Spurwechseln und das direkteste Lenkverhalten im Test. Der Nachteil: Ihm fehlt die Ausgewogenheit der besseren Reifen - er wirkt übermäßig sensibel auf der Rennstrecke, und die Haftungsbalance ist hecklastig, was bei forcierter Fahrweise zu einem übersteuernden und rutschanfälligen Fahrverhalten führt. Der Nassgrip in Kurven ist stark, das gesamte Handling jedoch weniger berechenbar. Zudem bietet er das straffste Fahrwerk im Vergleich und ist deutlich hörbar.

StarkNasser Kreis SchwachSubj. Komfort GewinnerContinental PremiumContact 7

P8 von 12 36% des Feldes geschlagen

Die besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet

Tyre Reviews 225/45 R17 Getestet von Tyre Reviews

Der Maxxis Premitra HP6 belegte insgesamt den achten Platz, konnte aber ein klares Highlight verbuchen: Er erzielte die beste Trockenhandlingzeit und gehörte auch in der subjektiven Bewertung des Trockenhandlings zur Spitzengruppe. Zudem überzeugte er im Vergleich zu mehreren Performance-Reifen mit einem niedrigen Rollwiderstand. Bei Nässe waren die objektiven Ergebnisse im Mittelfeld zufriedenstellend, die subjektive Bewertung des Nasshandlings hingegen im unteren Bereich. Dies deutet darauf hin, dass das Fahrverhalten bei Nässe, insbesondere das Erreichen und Überschreiten der Grenzen, nicht so vertrauenserweckend war, wie die Stoppuhr allein vermuten ließ.

StarkTrockenhandlingSubj. Trockenhandling SchwachGeräusch GewinnerPirelli Cinturato C3

P8 von 16 53% des Feldes geschlagen

2026 ADAC Summer Tyre Test

ADAC 225/50 R17

Der Maxxis Premitra HP6 erhält in den Kategorien Sicherheit und Umwelt nur mittelmäßige Bewertungen. Der Reifen bietet kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn, zeigt jedoch nur mäßige Lenkpräzision und Haftung im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn. Die Nasshaftung ist ebenfalls nur mittelmäßig. Die prognostizierte Laufleistung ist gering, Gewicht und Kraftstoffverbrauch hingegen günstig. Der ADAC hebt kurze Bremswege, geringen Abrieb und niedrigen Kraftstoffverbrauch als Stärken hervor, bemängelt aber das Handling auf trockener und nasser Fahrbahn sowie die geringe Laufleistung.

SchwachKurven Aquaplaning GewinnerContinental PremiumContact 7

P7 von 10 33% des Feldes geschlagen

2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test

Auto Zeitung 235/45 R18

Der Maxxis HP6 Premitra 6 ist ein neues Produkt, das zu einem wettbewerbsfähigen Preis im mittleren Preissegment auf den Markt kommt, dessen Testergebnisse jedoch gemischt ausfallen. Der Rollwiderstand ist gut und liegt im oberen Bereich des Testfelds, wird aber durch eine geringe prognostizierte Laufleistung - die zweitniedrigste im Vergleich - und einen relativ hohen Abrieb ausgeglichen. Auf nasser Fahrbahn hat der Reifen Probleme. Er schiebt zunächst mit Untersteuern nach außen, und sobald die Vorderachse schließlich Grip findet, kann die Hinterachse die Traktion recht plötzlich verlieren. Dies führt zu einem unberechenbaren, zweistufigen Ausbrechen des Reifens, das schnelle Reaktionen vom Fahrer erfordert. Auch die Bremswege auf nasser Fahrbahn sind lang. Auf trockener Fahrbahn zeigt sich ein besseres Bild: Der Maxxis erzielt schnelle Rundenzeiten und lässt sich im Slalom gut steuern. Die Testfahrer bemerkten jedoch eine leichte Nervosität in schnellen Kurven, eine unterschwellige Instabilität, die kein uneingeschränktes Vertrauen erweckt, obwohl der Reifen kontrollierbar bleibt. Die Kombination aus schwacher Nassperformance und unterdurchschnittlicher Haltbarkeit bedeutet, dass der Reifen trotz seines günstigen Preises nicht ausreichend ist, um eine Empfehlung zu erhalten.

SchwachWert GewinnerContinental PremiumContact 7

P5 von 6 20% des Feldes geschlagen

2026 Netzwelt Mid Range Summer Tyre Test

Netzwelt 205/55 R16

Der Maxxis Premitra HP 6 bietet eine solide, aber unauffällige Gesamtleistung. Auf nasser Fahrbahn neigt er in engen Kurven zum Untersteuern, und die Lenkreaktion auf Richtungswechsel ist leicht verzögert. Die Bremsleistung ist sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit durchschnittlich und bietet Verbesserungspotenzial. Auf dem trockenen Handlingkurs sind Geradeauslaufstabilität und Balance gut, Einlenkverhalten und Lenkpräzision sind jedoch verbesserungsbedürftig. Die Aquaplaning-Resistenz ist unterdurchschnittlich. Der Fahrkomfort ist straff, in Kurven treten jedoch leichte Dröhngeräusche auf. Mit 8,9 kg ist er der schwerste Reifen im Test, weist aber den geringsten Rollwiderstand auf.

GewinnerContinental PremiumContact 7

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