Menu

Maxxis Premitra HP6 - Testergebnisse

Teststatistik

6

Abgeschlossene Tests

7th

Durchschnittliche Position

5th

Bestes Ergebnis

8th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Maxxis Premitra HP6 - Official Image

In sechs Sommerreifentests des Jahres 2026 zeigte der Maxxis Premitra HP6 eine klare sportliche Ausrichtung mit hoher Beschleunigung und guter Fahrbarkeit bei trockenen Bedingungen. Allerdings mangelte es ihm an kurzen Bremswegen. Die Gesamtplatzierung bewegte sich im unteren Mittelfeld (durchschnittliche Gesamtplatzierung: Platz 7). Dies deutet darauf hin, dass sich der Reifen dynamischer anfühlt und verhält, als die Testergebnisse vermuten lassen, jedoch durch objektive Sicherheits- und Nutzungskriterien eingeschränkt wird. Zu den wiederkehrenden Schwächen zählen die Bremsleistung (insbesondere bei Nässe in einigen Tests), die Aquaplaning-Sicherheit im anspruchsvolleren ADAC-Test sowie das Verhältnis von Haltbarkeit zu Preis-Leistungs-Verhältnis. Komfort und Geräuschentwicklung waren ebenfalls uneinheitlich und reichten von akzeptabel in einem Test bis hin zu den schlechtesten in anderen. Dies bestätigt den Eindruck einer leistungsorientierten Reifenabstimmung, die auf Kosten von Laufruhe und Langlebigkeit geht.

Leistungsstärken
  • Trockenes Handling / Sportlichkeit Stark
    • 1. Platz beim Trockenhandling 2026 „BEST Summer Tyres for 2026 Tested and Rated“ (225/45 R17), auch 1. Platz beim subjektiven Trockenhandling (8,4 Punkte)
    • Platz 4 von 10 im Trockenhandling-Test der Auto Zeitung 2026 (+0,7 % vom Bestwert) und Platz 5 von 9 im Motor-Test 2026 (+1,8 % vom Bestwert), was eine konstant konkurrenzfähige Rundenzeitfähigkeit beweist.
  • Rollwiderstand / Kraftstoffeffizienz Mäßig
    • Platz 3 von 9 beim Rollwiderstand im Motortest 2026 (0,758 kg/t) und Platz 3 von 13 im Test „BEST Summer Tyres“ 2026 (+19 % gegenüber dem Besten), was auf eine konstant hohe relative Effizienz hinweist.
    • Die Ergebnisse beim Kraftstoffverbrauch liegen im oberen Mittelfeld: Platz 4 von 10 im Vi Bilägare 2026 (+2,9 % gegenüber dem Bestwert) und Platz 7 von 16 im ADAC 2026 (+3,7 % gegenüber dem Bestwert).
  • Nasse Seitenhaftung (Kreis) Mäßig
    • 2./10 Nasskreis in 2026 Vi Bilägare (+0,4 % vom Bestwert), ein herausragendes Ergebnis im Seitengriff
    • Im Mittelfeld, aber stabil im Nasskreis in anderen Tests: Platz 5 von 12 bei „BEST Summer Tyres 2026“ (+5,6 %) und Platz 5 von 10 in der Auto Zeitung (+6,6 %).
Leistungsschwächen
  • Bremsleistung (trocken & nass) Stark
    • Bremsleistung bei trockenen Bedingungen wiederholt schwach: 8./9. Platz im Jahr 2026 Motor (+8,4 %); 8./10. Platz im Jahr 2026 Vi Bilägare (+7,4 %); 9./12. Platz im Jahr 2026 „BEST Summer Tyres“ (+8,1 %); 10./16. Platz im Jahr 2026 ADAC (+5,6 %)
    • Nassbremsen oft unter der Klasse: 7./10. in Vi Bilägare (+7,9 %); 7./10. in der Auto Zeitung (+16,4 %); 9./16. im ADAC (+11%)
  • Aquaplaning-Resistenz (insbesondere ADAC) Mäßig
    • Sehr schlechte Aquaplaning-Ergebnisse im ADAC 2026: Platz 14/16 bei Aquaplaning auf gerader Strecke (+5,9 %) und Platz 15/16 bei Aquaplaning in Kurven (+18,9 %).
    • Nur im Mittelfeld in anderen Bereichen (z. B. 6. von 9 aufeinanderfolgenden Aquaplaning-Ereignissen in der Motor-Kategorie 2026, 7. von 12 in der Kategorie „BESTE Sommerreifen“ 2026), was darauf hindeutet, dass der Reifen bei anspruchsvolleren Aquaplaning-Protokollen Schwächen aufweisen kann.
  • Langlebigkeit / Verschleiß & Wert Stark
    • Unterdurchschnittlicher Verschleiß im ADAC 2026: 37.200 km (11./16, +35,6 % gegenüber Bestwert) und Abrieb 76 mg/km/t (+40,7 %)
    • Schwacher Besitzwert laut Auto Zeitung 2026: Verschleiß nach 29.000 km (8./10, +42 %), Abrieb +46,1 % und letzter Platz in der Wertmetrik (10./10, +52,1 %)
  • Geräusch- und Komfortverbesserung (uneinheitlich, subjektiv oft schlecht) Mäßig
    • Zu den lautesten Reifen zählen: Platz 12/13 im Geräuschranking 2026 „BESTE Sommerreifen“ (+4,7 % gegenüber dem Besten); subjektiver Geräuschpegel von Vi Bilägare: Platz 8/10 (+60 %) mit dem Hinweis „als der lauteste Reifen eingestuft“.
    • Der Komfort kann bemerkenswert fest sein: Vi Bilägare subjektiver Komfort 9/10 (+60%) und Kommentar „fühlt sich spürbar fest an“
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

6
of 9
Sommerreifentest 2026

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Maxxis Premitra 6 verliert nur 0,4 Punkte gegenüber dem Michelin - ein bemerkenswertes Ergebnis für den günstigsten Reifen im Test. Seine größte Stärke ist seine Konstanz: Er landet in fa...
Test ansehen
8
of 10
2026 Wir fügen den Sommerreifentest bei

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Maxxis Premitra HP6 ist im Grunde ein getarnter Sportreifen, der seine Stärken vor allem in Kurven ausspielt. Er bietet hohe Stabilität bei schnellen Spurwechseln und das direkteste Lenkverha...
Test ansehen
8
of 13
Die besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet

2026
Gewinner: Pirelli Cinturato C3

Der Maxxis Premitra HP6 belegte insgesamt den achten Platz, konnte aber ein klares Highlight verbuchen: Er erzielte die beste Trockenhandlingzeit und gehörte auch in der subjektiven Bewertung des ...
Test ansehen
8
of 16
2026 ADAC Summer Tyre Test

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Maxxis Premitra HP6 erhält in den Kategorien Sicherheit und Umwelt nur mittelmäßige Bewertungen. Der Reifen bietet kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn, zeigt jedoch nur mäßig...
Test ansehen
7
of 10
2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Maxxis HP6 Premitra 6 ist ein neues Produkt, das zu einem wettbewerbsfähigen Preis im mittleren Preissegment auf den Markt kommt, dessen Testergebnisse jedoch gemischt ausfallen. Der Rollwider...
Test ansehen
5
of 6
2026 Netzwelt Mid Range Summer Tyre Test

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Maxxis Premitra HP 6 bietet eine solide, aber unauffällige Gesamtleistung. Auf nasser Fahrbahn neigt er in engen Kurven zum Untersteuern, und die Lenkreaktion auf Richtungswechsel ist leicht v...
Test ansehen